Peugeot 406 2.0 turbo TCT China by čakom PRODÁNO

[čakom]

Konečně jsem si splnil svůj sen.
Vždy jsem chtěl nějaký silnější auto nebo nějakýho veterána. Poslední roky koukám po 106 XS, 205 GTI, 405 MI16, 406 TCT, V6, nebo 2.2i       

Po neuspěchu s prvním TCT který nestálo za to ho zachranovat. Jsem věděl že musím mít další.
Sehnat TCT není zrovna jednoduchý když je jich v ČR 25ks
Čas od času se ale nějaký na prodej najde.
Byl jsem se kouknout na zelený v Teplicích ale to mi nepřišlo po motorové stránce v kondici.
Další bylo již zmíněný červený TCT.
A ted jsem narazil na modrý který jsem si přivez domů  

 

 

 

Motor 2.0 Turbo benzin 108 kw RGX

Výroba 1998

Modra china

Najeto 300000km
na autě jsou udajně dělány rozvody před 5000km, a přední brzdy
vyměněn olej a filtry + svíčky

Výbava

Digiklima

El. Zrcátka a všechny okna

Atd.

 

Auto jede nádherně moc si to užívám

 

Je teda na ni nějaká práce. Není to nový auto.

na podvozku budu měnit vpředu L spodní čep, přední tyčky stabilizátoru. Vzadu pak vodorovné tyčky + geometrii.  

Novy pneu. Ty stávající nestojí za nic 2x2009 a 2x2015

Vyměnit lp blatník

Oprava laku na lz blatníku

Sehnat listy zadního nárazníku s chromem. To bude asi oříšek.

Strhnout ty černý polepy na boku auta.
namontovat blow off ventil?
Možná nějaký jiný pružiny.

 

 

406 - XU7JP4 - vyrobena 20.7.1995   odkaz
406 - XU7JP4 - vyrobena 29.11.1999   odkaz
406 - EW7JP4 - vyrobena 20.6.2002   odkaz
406 - XU7JP4 - vyrobena 22.11.1999  odkaz
406 - XU10J2TE - vyrobena 17.7.1996  odkaz
406 - XU10J2TE - vyrobena 23.6.1997  odkaz
406 - XU7JP4 - vyrobena 4.2.2000   odkaz
406 - XU10J2TE - vyrobena 3.6.1998  odkaz   prodáno
406 - XU7JP4 - vyrobena 7.7.1998   odkaz   prodáno
406 - XU7JP4 - vyrobena                -  odkaz   prodáno 
306 - TU3MC - vyrobena 18.5.1993 odkaz   prodáno

 

 

 

03/2020   300 000km rozvody + vodní pumpa, termostat, chladič vody, trubka vody kolem rozvodů
03/2020   300 000km L spodní čep (lemforder), zadní tyčky na seřizovaní geo (lemforder) + geometrie
04/2020   301 000km předni tyčky stabilizatoru (lemforder), zadní tyčky stabilizátoru (trw)
04/2020   301 000km elektroventil ovládání turba        

 

 

Upraveno 16. srpen 2021 uživatelem čakom

[radim.1008]

A sundat nápis motorizace.

[čakom]

dobrá připomínka.
včera jsem ho sundal

[OK406]

 Interie i motorová část vypadá moc dobře na svůj věk. Přeji mnoho pohodových kilometrů a plno nevšedných zážitků. Možná, že by slušel zadní origo spoiler. Tempomat a palubní počítač se bude dodělávat?

Upraveno 22. prosinec 2019 uživatelem OK406

[čakom]

Děkuji
Tempomat ani PP zatím neplánuji. V tuto chvíli je potřeba dat auto do pořádku po mechanické stránce.

[Almanil]

Tak to vypadá nadějně. Držím palce ať dělá radost. 

[čakom]

O víkendu bylo pěkně tak jsem strhl karbonový polepy na bocích aut. Auto hodně prokouklo :D Akorát na par dílech je poškozený lak od zařezávání folie. 
Na LZ dveřích jsou škrábance o kterých mě minulí majitel informoval ale není to tak hrozný. čekal jsem to horší. Možná to půjde částečně rozleštit.
Na předních blatníkách jsem to čekal. Na levým to šlo už vidět. V podběhách chyběla oválná záslepka a všechen bordel lítal pod podběh. Na jaře rozdělám předek a vše vyčistím a ošetřím. Zkusím sehnat lepší blatníky ve stejné barvě. 

[čakom]

První problém nastal.
Při čištění bordelu pod podběhama jsem zjistil že prolíná trubka vody. Bylo vidět že byla v minulosti už lepena.
Nová trubka se nedá nikde sehnat. Nikdo ji už neděla.
Hledat použitou nemá smysl při tak malým počtu aut s tímto motorem. Ta co mám na druhým autě není o moc lepší. pokud bych na ni šáhl tak se rozpadne taky.

na fotce 1.8 , 2.0T a 2.1TD
1.8 má trošku delší hadici k chladiči. myslel jsem že to tam dostanu ale nosník mě nepustil.
2.1TD má stejnou hadici k chladiči ale zas jinou k domku na motoru.  

Odřízl jsem plastovou sponu a přehodil hadice.

[čakom]

a když tam nezavazela ta trubka tak jsem se pustil i do rozvodů

[Ferry]

ja dnes po zimnim spanku vypoustel ze 406 jezirko a likvidoval plisen Od listopadu stoji a bohuzel mi tam pres spatne prilepenou izolaci pod tapecem zadnich dveri zateklo dost vody, koberec nazmach a dost veci zaclo plesnivet, pasy, tapecy, koberce, takze jsem vyskubal zadni sedacky a sedacku ridice, tapecy v kufru a nechal vetrat, aspon, ze svitilo slunce a fucel vitr, tak to vcelku vyschlo, horsi, ze zacal hnit i zadni blatnik a udelala se tam dira krz Petadvacitka uz zacina dost chatrat

Upraveno 12. březen 2020 uživatelem Ferry

[čakom]

Jej. Tak to je skoda. Uz to nejsou nejmladsi auta a zacina se to na nich podepisovat koukam ze pod zadni sedackou je to porad jak novy.

[Ferry]

Uvnitr jo, no, tam ta koroze neni nikde, mel jsem strach o podlahu pod tim kobercem, ale zatim zdrava. Jeste jsem nasel velkou shnilotinu na A sloupku u spolujezdce u pruchodky kabelu. Na ridicove strane jsem to nechaval kdysi vyvarovat a ted by to chtelo tady, no

[t0m@s]

Pekne to vyzerá na foto. Aj introš, aj motor, aj exteriér je celkom v jednom. 
Treba ich zachraňovať, je ich fakt málo, možno, že to bude tiež dobrá raritka do budúcnosti :)) veľa šťastia a zábavy s vozítkom, tému budem sledovať

Upraveno 15. březen 2020 uživatelem t0m@s

[čakom]

Minulej víkend jsem udělal tyčky stabilizatoru. Předek byl v pohodě. Zadek už byl horší. Závity zarezlý a nastříkaný nějakým gumoasfaltem. Kvůli brzdovýmu třmenu se tam nedalo dostat golou a hodně blbě blickama takže po kousíčkách trhákem. Jedna zadní tyčka mi trvala asi hodinu. Už jsem myslel že bude konečne v autě ticho a zas klepani ze zadu. Vypadalo to na uloženi tlumiče byla tam malá vule. Vyměnil jsem uloženi, co jsem měl doma, projel a zas to mlátilo. Než dělat pokus omyl tak jsem zvolil jinou cestu. Demontoval jsem oba zadní tlumiče jel projet a stále to mlátilo. Pak jsem odšrouboval kosti od tyče stabilizátoru a byl klid. Když jsem zkoušel zda je nějaká vule na uloženi stabilizátoru tak to bylo v pohodě. Minulý majitel mi říkal že tam někde něco mlátí a servis na to nemohl přijít. Proto asi byly za tapecama v kufru odtlumění ve formě koberců a miralonem. Vyměnil jsem zatím jen levou stranu odkud to mlátilo nejvíc a je skoro klid. Na druhé straně zavazí hrdlo nádrže a jelikož jsem měl plnou nádrž tak ji napřed musím projet než se pustím do druhé strany.
 

[ozzy56]

pokud si člověk chce auto nějakou dobu ještě nechat, je lepší vytáhnout zad. nápravu a vyměnit všechny silenty, tyčky, tlumiče, uložení atd., protože ta náprava je dost háklivá na všechny vůle--jinak postupně furt měníš díly dokola a furt není to ono , s kolegou jsme ji rozložili u něho přes zimu (jezdil jiným autem), je to asi pět let a náprava je super

[čakom]

@ozzy56 To máš pravdu že by to bylo nejlepší. Ale na to není ted moc času. Takže sem vyměnil jen to špatný a budu jezdit. 

Vůbec nevím jaká bude budoucnost auta. Motor má potenciál v budoucnu by to mohla být dobra rarita. Ale horší je kastle. Čím víc se v tom hrabu tak tím víc se mi do toho nechce. Horší je že nikdo nechce vyvařovat starý krámy.
Uvidím co bude dal. Jestli půjde z domu nebo si ju nechám.

Z modrýho breaka jsem ukradl kola

[ozzy56]

 je to tak, vyvařovat stará auta jak se to dělalo kdysi už nemá smysl--leda u nějakého speciálu, nebo si to vařit sám , jinak je to krásná práce, když máš prostor a vybavení a každý den vidíš, že něco nového na kastli přibylo, navíc s COčkem je lepší a čistší práce, než bývala s autogenem...

[Ferry]

Jeste pak moznost zkusit sehnat nejakou zachovalejsi kastli, kde by nebylo tolik koroze, z nejaky obycejny 1,8 16V, a preskladat to do ni a prevarit jen plech s VIN kodem. Sundat obe napravy udelat si je pekne venku, s opiskovanim a striknutim, prazdnou kastli otocit na kolibku a udelat v klidu podlahu a pak to poskladat do kupy se zaverecnym celolakem

[Almanil]

Škoda, že jsem nenechal aspoň ty blatníky. 

Myslím, že kastle se objeví, ty jsou čas od času k mání. 

[čakom]

Sundal jsem blatníky a to jsem neměl dělat
Pravá strana jen povrchovka ale na levé strana hrůza. A to jen díky jedné male chybějící záslepce v podběhu...
Když jsem na to šáhl tak tam nezůstalo vůbec nic. držák blatníku se úplně rozpadl.
Vím že to byla zbytečná práce ale aspon abych trochu oddálil rozpad  tak jsem to ošetřil.

@Ferry Taky by se mi to tak líbilo. Uvidím jestli se mi do něčeho tahovýho bude chtít jít. 
@Almanil Blatníky bych bral. Oba jsou díravý.

 

Nechce to někdo?

 

Upraveno 11. květen 2020 uživatelem čakom