Peugeot 406 cukání při zahřívání motoru

[313_Husita]

Dobrý den Všem, mám mého miláčka nějaký ten rok. Auto je v podstatě už veterán a začalo mě zlobit. Rok výroby 1996, 1.8 motor. Při zahřátí motoru mě cuká, když přidám plyn. Ve vyššíh otáčkách  se mi zdá , že jizda je normální, plynulá. Nižší otáčky cuká. Vyměnil jsem svíčky a zajel na emise, diagnostika. Bylo mi sděleno, že motor je v pořádku, vyměnit káble, takže rampu, která vede ke svíčkám. Otázka je, jestli je to ta závada? Rampa je dost drahá. Pokud je to ta závada, rampu koupím, ale co když né? Prosím Vás, máte někdo podobné zkušenosti? 

Upraveno 6. listopad 2019 uživatelem 313_Husita

[Hafity]

V první řadě diagnostika....

[313_Husita]

Na diagnostice jsem byl.

[Hafity]

Fajn.... A nějaký výstup?

[313_Husita]

Na diagnostice mě řekli, že motor je v pořádku a že by vyměnil káble. Na mou otázku, zda by to mohl dělat přicpaný palivový filtr, mě odpověděl, že  by mu to diagnostika ukázala. 

[ozzy56]

a víš, kdy byl ten filtr měněný naposled??

[Ferry]

Tak pricpany filtr fakt diag nepozna, stejne tak jako nepoznali ti servisaci, ze tam zadny zapalovaci kabely nejsou, ale je tam rampa s civkama primo na svickach, takze to budou asi poradni experti. Kdo vi, jakou diag vubec meli.

Tak bud to dat na diag nekomu, kdo fakt ma nejlepe Peugeot Planet 2000 a umi s ni, nebo zacit zelenym cidlem teploty chladici kapaliny, pak pripadne tou zapalovaci rampou nejlepe rovnou i se svickama Bosch FR7DC+, pak pripadne zkusit lambda sondu a MAP senzor

Rampa odchazi vcelku bezne, na moji 406 s timhle motorem z roku 95 mam uz asi treti, stejne tak cidlo teploty chladici kapaliny mam uz asi druhy

https://autodilos.cz/snimac-teplota-chladiva-calorstat-by-vernet-ws2583

https://autodilos.cz/zapalovaci-civka-magneti-marelli-060717124012

 

Upraveno 6. listopad 2019 uživatelem Ferry

[313_Husita]

Díky Ferry, dnes jak příjdu z práce, mrknu na to. Překvapila mě cena rampy. Já jsem našel mnohem dražší, 5000 na vrch. Uvidíme, dám vědět.