Agrafik Odesláno 27. říjen 2019 Sdílet Odesláno 27. říjen 2019 mělo by to být stejné jak u ostatní Peugeotů, co mají řadičku. Sundat okrasný kryt řadičky a šroubovákem zatlačit pravé straně na "páčku" pro odblokování. ozzy56 ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Markusenka Odesláno 27. říjen 2019 Sdílet Odesláno 27. říjen 2019 Ahoj. No když prověříš pojem mechanická západka v automatické převodovce, tak uvidíš, že podstatná část je v převodovce. Mára Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 28. říjen 2019 Autor Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 jasně, tím že MECHANICKY uvolníš předvolič aut. převodovky se v samotné převodovce nestane vůbec nic, to je snad logické--opravuju auta skoro půl století, něco málo jsem se už naučil Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 28. říjen 2019 Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 Bez stlačenej brzdy auto nejde naštartovať, takže nejaké samovoľné unášanie neprichádza do úvahy. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 28. říjen 2019 Autor Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 no, tak u mě to nefunguje --zvlášť jsem to zkoušel a taky mi to nejde do hlavy, ale startuje to i BEZ sešlápnutého pedálu provozní brzdy dělá vám to taky tak? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 28. říjen 2019 Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 Hovorím síce o 508 ale nevidím dôvod aby to bolo v 2008 inak. Vyslovene to upozorňuje na stlačenie pedálu. Inak sa bez brzdy zapnú len budíky, myslím, že sa o tom píše aj v manuáli. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 28. říjen 2019 Autor Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 odpoledne jedu pryč, tak to znova vyzkouším, ale zarazilo mě to minulý týden, kdy jsem to zkoušel, resp. jsem byl překvapený, že to startuje i když nešlápnu na brzdu, jen upozorním, že volič byl v poloze N (nee P) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 28. říjen 2019 Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 Ty máš klasický kľúč? Žeby bol rozdiel v tom? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 28. říjen 2019 Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 Podľa tohto bez brzdy zaznie len zvukový signál. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 28. říjen 2019 Autor Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 ano, mám stejný klíč co je na obrázku, ale knihu mám v autě, odpoledne se do ní podívám, ale opravdu to startovalo bez sešlápnutí pedálu brzdy Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 28. říjen 2019 Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 Noha na brzde, páka v polohe P alebo N. Ak nie sú tieto podmienky splnené zaznie zvukový signál výstražná správa. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 28. říjen 2019 Autor Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 večer napíšu co jsem zjistil Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Markusenka Odesláno 28. říjen 2019 Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 před 4 hodinami, AnotherOne napsal: Bez stlačenej brzdy auto nejde naštartovať, takže nejaké samovoľné unášanie neprichádza do úvahy. Ahoj. V okamžik sešlápnutí brzdy samozřejmě, ale co pak, až jí pustíš? Ač se to nezdá, jak jsem psal, přenos sil je tak velký, že to hne 30t monstrem, a věř, že jelikož to nečekáš, tak budeš velice překvapený. Byl jsem otestovat. Startovat můžu bez sešlápnutí brzdového pedálu v poloze N i P, ani žádná hláška varování, rovnou bez problému nastartuji. Utažení ruční brzdy nebo její povolení nic nemění. Trošku jsem se bál to v N nastartovat, aby se to někam nehlo, ale OK, necítil jsem ani snahu se pohnout, tož EAT6 zatím v dobrém stavu Mára ozzy56 ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 28. říjen 2019 Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 No je čudné, že to štartuje bez brzdy keď vyslovene o tom píše aj manuál. Keď pustíš brzdu predsa nejde o žiadnu drámu a musíš čakať, že sa pohne. Navyše keď máš D alebo R tak sa bez brzdy pomaly auto hýbe vždy. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 28. říjen 2019 Autor Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 (upraveno) tak chlapi STARTUJE to v poloze N a P aniž bych se dotknul pedálu brzdy, na start nemá vliv ani zatažená-nezatažená ruční brzda, NESTARTUJE v poloze R a D -- začne to zvonit a napíše ať dám polohu N nebo P, je to sice divné, ale je to tak, přesto, že kniha píše, VŽDY šlápnout na pedál brzdy... mám to stejně jako člen--Markusenka--, jak píše nahoře ještě dodám, že nesvítí žádná kontrolka, nic to nepíše, takže to tak má asi být, jinak stejně mám ve zvyku při startu stát na brzdě, takže se nic neděje, jen mě překvapilo, že auto nastartuje i bez sešlápnuté brzdy... Upraveno 29. říjen 2019 uživatelem ozzy56 Péťa ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Markusenka Odesláno 28. říjen 2019 Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 Ještě pro úplnost doplním, že jsem si taky všimnul, že někdy, když za jízdy z kopce utáhnu ručni brzdu pro očistu zadních kotoučů, tak v 50% procentech to auto zjistí a řve a ve zbylé polovině případů je mu to jedno a mlčí jak zařezané. Nákladové káry Mára ozzy56 ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
David 106s16 Odesláno 28. říjen 2019 Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 před 11 hodinami, ozzy56 napsal: jasně, tím že MECHANICKY uvolníš předvolič aut. převodovky se v samotné převodovce nestane vůbec nic, to je snad logické--opravuju auta skoro půl století, něco málo jsem se už naučil No já nevím jak to má u automatů peugeot dneska, ale já se u automatů setkal s táhlem/bowdenem, který přímo mechanicky propojoval volič se západkou pro parking.A proto se dá odjistit i při poruše elektriky, aby to šlo natáhnou na podval nebo vzít velice nouzově na lano. Ale neviděl jsemtěch automatů moc, jen MB staré C, pak kdysi dávno Xantia a nedávno Fiat Brava, tu jsem i celkem "huntoval", než šla do šrotu a několikeré zařazení P když bylo auto v pohybu to přežilo bez poruchy. Mmch taky aisin. Jo a robot u máti ve 107 snad polohu P ani nemá. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Agrafik Odesláno 28. říjen 2019 Sdílet Odesláno 28. říjen 2019 před 2 hodinami, ozzy56 napsal: tak chlapi startuje to v poloze N a P aniž bych se dotknul pedálu brzdy, na start nemá vliv ani zatažená-nezatažená ruční brzda, nenastartuje v poloze R a D -- začne zvonit a napíše ať dám polohu N nebo P Stejně to má i 607.... Má to výhodu v zimě, že pro start se dá jen nasunout na sedačku a pak jít čistit auto od sněhu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 2. únor 2020 Autor Sdílet Odesláno 2. únor 2020 dnes jsem zkusil trochu podivočit v modu ,,S''--a musím říct, že to točí o dost více, řekl bych určitě přes 3000 a až pak přeřadí, připadal jsem si jak ve formuli 1 , tak nějak jsem všecky bral, asi nikdo nechtěl závodit , jsem rád, že jsem to koupil s automatem, abych měl vlastní zkušenost, nee zprostředkovanou někým jiným... miroska a pavelu96 ohodnotil 2 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miroska Odesláno 3. únor 2020 Sdílet Odesláno 3. únor 2020 JJ,nedávno jsem poprvé zkusil,jak to funguje.Super pocit,ale asi po 20 km jsem se vrátil k normálu.Škoda,že jsem nevynuloval počítač.Tady v kopcích to nejvíc dávalo za3,čtyřku dával až opravdu kolem 4500-5000 ot.Zajímala by mně ta spotřeba,jenže Verva 35,50 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.