shark734 Odesláno 12. srpen 2019 Sdílet Odesláno 12. srpen 2019 jarokare: ďakujem, tak toto som si v manuály teda nevšimol. Je to ale dobrá blbosť. Ak z nejakého dôvodu nenaštartuješ, auto ani neodtiahneš na valník. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
loque Odesláno 13. srpen 2019 Sdílet Odesláno 13. srpen 2019 V tom postupe nieje písané nič o naštartovaní auta, iba zapnúť zapaľovanie, tzn. zatlačiť štart bez brzdy. Podobne to funguje aj na ostatných peugeotoch napr. s elektrickou brzdou, po vypnutí motora sa auto zabrzdí, pre odbrzdenie treba zapnúť zapalovanie tlačidlom bez brzdy alebo kľúčom do 1. polohy a odbrzdiť tlačidlom pri zatlačenej brzde, inak sa s autom nedá pohnúť (napr. v servise pri prezúvaní) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
shark734 Odesláno 14. srpen 2019 Sdílet Odesláno 14. srpen 2019 hneď prvý bod je "se spušteným motorem", ak tím nie je myslené mať naštartovaný motor, tak potom neviem :D. Ver, že som skúšal všetko, ale 5s interval som nedodržal zrejme ani raz... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Agrafik Odesláno 17. srpen 2019 Sdílet Odesláno 17. srpen 2019 V 8. 8. 2019 at 19:38, jarokare napsal: Je to tam , ale je to tak debilní postup , že i já to trefím třeba až na potřetí Ty jo. Zlatá volící páka. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
loque Odesláno 18. srpen 2019 Sdílet Odesláno 18. srpen 2019 Tak bolo by fajn vyskúšať to dať do neutrálu aj bez naštartovaného motora, lebo naozaj v prípade poruchy motora sa z auta stane nehnuteľnosť Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TomasPE Odesláno 29. srpen 2019 Sdílet Odesláno 29. srpen 2019 Nechcem zakladať novú tému, ale stretol sa niekto s týmto problémom na EAT 6? Pri štandartnej jazde po rovine funguje všetko ako má, akonáhle príde k miernej záťaži, napr. miernému stúpaniu, tak pri zaradenom 5.stupni prevodovka podrží tento stupeň do vyššej rýchlosti ako pri štandartnom preraďovaní a následne celé vozidlo trhá, cuká, akoby prevodovka rozmýšlala, či má alebo nemá preradiť na 6. Napr. pri prevádzke po rovine prevodovka preradí z 5. na 6. pri cca 85km/h, pri miernom stúpaní prevodovka preradí z 5. na 6. až pri cca 100km/h ale už pri 90-95 Km/h začne neskutočne vozidlo trhať, cukať. Pomôže len okamžité ubratie alebo pridanie rýchlosti. V servise tvrdia, že je to vlastnosť vozidla, že motor je na veľké auto slabý a mám použíať športový režim . Ja sa s takouto odveďou neviem uspokojiť. Ide presne o motor 1.6 Hdi 88kW EAT6. Nieje to prvý automat od Peugeotu v rodine, žiaden iný takéto cukanie nerobil. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
loque Odesláno 29. srpen 2019 Sdílet Odesláno 29. srpen 2019 Biť a biť ľudí v tých servisoch!!! Ako môže nejaký servisák trepnúť takú somarinu, že trhanie vozidla pri akcelerácii je jeho vlastnosť?!?! Samozrejme že je to chyba, danému servisu sa treba pekne poďakovať, že už od vás neuvidia ani korunu + treba všade zverejniť ich prístup, inak sa s týmto budeme stretávať naďalej, že ich lenivosť niečo riešiť zvalia na “vlastnosť vozidla” Charlie 1, btl.a, Laďa a 1 další ohodnotil 4 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
doctortom508 Odesláno 18. červenec 2021 Sdílet Odesláno 18. červenec 2021 Klucinevim, zda to je normalni, ale prijde mi to, ze mi auto plachti vic, nez bych chzel. Mam 5008 2,0 a eat8 a kdy pred zatackou sundam nohu z plynu a v zatacce chci pridat, zjistitm, ze auto plachtilo a nez zase zaradi, je to takovy divny. Byl bych radis, kdyby tam rychlost zustala a jak pak jen pridal. Je to normalni? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Agrafik Odesláno 18. červenec 2021 Sdílet Odesláno 18. červenec 2021 V 29. 8. 2019 at 14:40, TomasPE napsal: Napr. pri prevádzke po rovine prevodovka preradí z 5. na 6. pri cca 85km/h, pri miernom stúpaní prevodovka preradí z 5. na 6. až pri cca 100km/h ale už pri 90-95 Km/h začne neskutočne vozidlo trhať, cukať To je ok, záleží, kdy se dosáhne správné rychlosti a točivého momentu, pak dojde k přeřazení. Jaké otáčky motoru máš při přeřazení z 5 na 6. Udělá ti to samé i na "M", nebo na "S"?. Nenapsal jsi, jestli do toho kopce zrychluješ zlehka, nebo silně pod "plynem". Ono to totiž opravdu nemusí být v převodovce, ale v motoru. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jardas Odesláno 22. červenec 2021 Sdílet Odesláno 22. červenec 2021 V 18. 7. 2021 at 9:36, doctortom508 napsal: Klucinevim, zda to je normalni, ale prijde mi to, ze mi auto plachti vic, nez bych chzel. Mam 5008 2,0 a eat8 a kdy pred zatackou sundam nohu z plynu a v zatacce chci pridat, zjistitm, ze auto plachtilo a nez zase zaradi, je to takovy divny. Byl bych radis, kdyby tam rychlost zustala a jak pak jen pridal. Je to normalni? nevím, jestli "plachtí" jen některé, já mám 5008 1,6 EAT8 a plachtí jen v zimě při studeném motoru. Při teplotách nad cca 5°C už neplachtí. Umí někdo napsat, jak to s tím plachtěním je a není? Díky. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
btl.a Odesláno 23. červenec 2021 Sdílet Odesláno 23. červenec 2021 Jsem ještě mladej kluk a nějak nevím, co myslíte tím slovem "plachtí". Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pe.Tr Odesláno 23. červenec 2021 Sdílet Odesláno 23. červenec 2021 vypne se motor a auto plachtí po silnici ...... jsi maximálně EKO Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jardas Odesláno 23. červenec 2021 Sdílet Odesláno 23. červenec 2021 vypne se motor... Takže při deaktivovaném start-stop to nefunguje? To já totiž vypínám hned po startu... Myslel jsem, že by to mohlo fungovat jako kdysi volnoběžka u starších aut (Trabant třeba měl volnoběžku na 4. stupni) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 23. červenec 2021 Sdílet Odesláno 23. červenec 2021 Tak hlavně režim plachtění převodovka používá pouze, pokud je auto přepnuto do režimu EKO (přepínačem volby jízdních režimů), takže ta situace v zatáčkách s tím s největší pravděpodobností nebude mít nic společného. Spíš to bude způsobené tím, že ten automat má lehké zpoždění na reakci pedálu plynu, a pokud řidič sešlápne pedál víc (protože tu požadovanou reakci nedostal) převodovka podřadí a zrychlí víc, než by řidič čekal Je to trochu daň za těch 8 kvaltů - jsou kratší, než u EAT6 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
btl.a Odesláno 24. červenec 2021 Sdílet Odesláno 24. červenec 2021 Nic takového mi to nedělá, ani v zimě ani v létě. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jardas Odesláno 24. červenec 2021 Sdílet Odesláno 24. červenec 2021 já zase nemám přepínač jízdních režimů, takže plachtění jen v zimě při studeném motoru Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 24. červenec 2021 Sdílet Odesláno 24. červenec 2021 před 22 hodinami, Pe.Tr napsal: vypne se motor a auto plachtí po silnici ...... jsi maximálně EKO Vypne sa motor úplne alebo sa len odpojí a ide na voľnobeh? Lebo niekto tu plachtenie v zime popisuje práve tak - aby sa motor skôr zohrial. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vena garážmistr Odesláno 24. červenec 2021 Sdílet Odesláno 24. červenec 2021 No já teda nevím ale podle mě teda v zimě aby se motor rychleji ohřál tak by naopak měl být v zápřahu ane ve volnoběhu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jardas Odesláno 24. červenec 2021 Sdílet Odesláno 24. červenec 2021 moje plachtění v zimě je motor na volnoběh Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pe.Tr Odesláno 24. červenec 2021 Sdílet Odesláno 24. červenec 2021 plachtění je vždy 0 ot/min , nevím jak u PSA ale některé motory se ohřívají elektrikou. vem si ráno nastartujes jedes na elektriku , najedeš na dálníci zrychlíš z 80 na 130 za pomoci motoru.....být studenej tak mu brzo zamáváš. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.