Andrew88 Odesláno 15. září 2021 Sdílet Odesláno 15. září 2021 @HanysR Musím zaklepat, vše šlape jak má a snad dlouho bude. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Petr 3008 Odesláno 15. září 2021 Sdílet Odesláno 15. září 2021 (upraveno) @doctortom508 Hafity psal u Dacia Duster u Peug něco takového dávno nefunguje. U Dacie je svět ještě asi v pořádku . K EAT - shoda se určitě nenajde, to chování je fakt asi jiné kus od kusu Upraveno 15. září 2021 uživatelem Petr 3008 chybný text Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaZ Odesláno 15. září 2021 Sdílet Odesláno 15. září 2021 Tak jsem dnes zkusil rychle i pomalu pustit plynový pedál, ťuknul jsem do něj a v normal režimu pořád brzdí motorem a do plachtění neskočí. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
doctortom508 Odesláno 15. září 2021 Sdílet Odesláno 15. září 2021 Stastnej to clovek HonzaZ ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ajap Odesláno 27. září 2021 Sdílet Odesláno 27. září 2021 Já jsem za moje auto taky rád (neplachtím). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
doctortom508 Odesláno 28. září 2021 Sdílet Odesláno 28. září 2021 Ja jsem aspon rad, ze vim, jak neplachtit. I kdyt to je debilni a ne vzdy to vyjde. To zase inzinyri neco vymysleli a asi jen pro 5008 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
BubakGS Odesláno 10. říjen 2021 Sdílet Odesláno 10. říjen 2021 (upraveno) ..mno tak 1.5 BHDI Rifter 2020 s AT8 plachtí taky... ..ALE jenom úplně studenej a chvíli. Jak se motor trochu ohřeje, tak přestane a nejde ho donutit znova plachtit... ...jsem si o víkendu zapomněl doma dálkáč od Webasta ... Tak musel párkrát startovat úplně studenej.... Upraveno 11. říjen 2021 uživatelem BubakGS Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaZ Odesláno 10. říjen 2021 Sdílet Odesláno 10. říjen 2021 Plachtění za studena je vlastnost, normálka. BubakGS ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
doctortom508 Odesláno 11. říjen 2021 Sdílet Odesláno 11. říjen 2021 Pro nektere je plachteni i za tepla normalka, bohuzel Ted mi to studeny plachtilo i o vikendu, kdyz bylo venku cca 16 stupnu, coz jsem necekal, tedy jiny plachteni, nez za tepla Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mikicek Odesláno 11. říjen 2021 Sdílet Odesláno 11. říjen 2021 před 23 hodinami, BubakGS napsal: ..mno tak 1.5 BHDI Rifter 2020 s AT8 plachtí taky... ..ALE jenom úplně studenej a chvíli. Jak se motor trochu ohřeje, tak přestane a nejde ho donutit znova plachtit... ...jsem si o víkendu zapomněl doma dálkáč od Webasta ... Tak musel párkrát startovat úplně studenej.... Presne tak to robí aj mne na 5008 1.5 BlueHDi EAT8. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jardas Odesláno 14. listopad 2021 Sdílet Odesláno 14. listopad 2021 Zdravím, snad se to tu už neřešilo (nejsem si toho vědom), mám 2 dotazy k převodovce: 1) když zastavím a nechám zařazeno "D", tak se převodovka chová jako s vymáčknutou spojkou, tedy jakoby se zařazeným neutrálem? Pocitově to tak vypadá. Je vhodné takto stát třeba na křižovatce? 2) co se vlastně stane při zvolení parkovacího režimu "P"? Je slyšet znatelné cvaknutí a nějak se zablokuje převodovka a auto se nerozjede (z kopce). Může se takto auto nechat stát třeba ma mírném kopečku, když není zatažená parkovací brzda? V návodu od auta jsem to nějak nenašel... Děkuji za odpovědi. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Agrafik Odesláno 14. listopad 2021 Sdílet Odesláno 14. listopad 2021 1. Není důvod na křižovatkách , kolonách... vyřazovat "D". 2. Není vhodné mít i v mírném kopci jen "P" bez parkovací brzdy. Pak je celá váha auta na blokovacím kolíku. Tedy ruční brzda vždy. pavelu96 ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pe.Tr Odesláno 14. listopad 2021 Sdílet Odesláno 14. listopad 2021 pri zastaveni v kopci doporucuji vyuzivat funkci auto hold Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Agrafik Odesláno 14. listopad 2021 Sdílet Odesláno 14. listopad 2021 Já nevím, ale mě udrží měnič i v kopci bez brzdy. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jardas Odesláno 14. listopad 2021 Sdílet Odesláno 14. listopad 2021 před 1 hodinou, Agrafik napsal: 2. Není vhodné mít i v mírném kopci jen "P" bez parkovací brzdy. Pak je celá váha auta na blokovacím kolíku. Tedy ruční brzda vždy. Ruční brzdu používám, spíš mě i zajímalo, co je to cvaknutí, tedy blokovací kolík a co vlastně zablokuje. Na garanční prohlídce jsem se ptal přejímacího technika a ten vůbec netušil Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
doctortom508 Odesláno 14. listopad 2021 Sdílet Odesláno 14. listopad 2021 No oni v tech servisch kolikrat vubec netusej, casto si nejsem jist, zda jsem u prodejce peugeot Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jardas Odesláno 14. listopad 2021 Sdílet Odesláno 14. listopad 2021 Značku jsem trefil Taky mě to překvapilo, čekal bych, že budou vědět a ono nic... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pe.Tr Odesláno 14. listopad 2021 Sdílet Odesláno 14. listopad 2021 (upraveno) před 3 hodinami, Agrafik napsal: Já nevím, ale mě udrží měnič i v kopci bez brzdy. jasne ze jo, ale pokud to mas casto na trase takto, tak tem lamelam to moc nesvedci a palis si i zbytecne olej. nehlede na to ze takhle musis byt porad ve strehu , auto hold zastavi,podrzi a automat se prepne do (N) a plati to samo i z kopce Upraveno 14. listopad 2021 uživatelem Pe.Tr Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Agrafik Odesláno 14. listopad 2021 Sdílet Odesláno 14. listopad 2021 Před hodinou, Pe.Tr napsal: tak tem lamelam to moc nesvedci Které lamely máš v tomto režimu na mysli? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pe.Tr Odesláno 14. listopad 2021 Sdílet Odesláno 14. listopad 2021 no kdyz stojis na brzde tak nic ale pokud drzis auto v kopci na rychlosti matu tak se lamely vic namahaji, obecne se pise ze lamely nejvic trpi pri pomale jizde v kolonach. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.