Elektrizující zvuk až kvílení

[specnaz4]

Zdar přátelé, potřebuji poradit, mám dva roky 307sw 2 0hdi 79kw, v poslední době mi přestala jít klima, v téže době se začal motor projevovat jakoby elektrizujícím zvukem který při přidání plynu přechází až do kvílení, zvuk jde od místa kde je alternátor, po výměně kompresoru, který byl totálně KO, se zvuk proti očekávání nezměnil...altík se po sundání řemene točí krásně zlehka, bez zvuku, je možné že by přesto mohli takhle kvílet ložiska v něm?

Upraveno 17. červenec 2019 uživatelem specnaz4

[inoxing]

Řemenice klikovky pohonu příslušenství to dělá. Až ji budeš mít v ruce, pochopíš proč.

[specnaz4]

A jaká je nutnost výměny? Složitost výměny velká? Přidal jsem video se zvukem, pro představu...Díky

[inoxing]

Tohle může dělat i volnoběžka na alternátoru, vodní pumpa, jakékoliv ložisko na řemenu (vodící/napínací kladky). Předtím zde to video nebylo.

[Marek1977]

Ahojte. Tak reagujem na tento príspevok. Presne toto isté začalo robiť aj mne. Mam sice Peugeot Partner benzin 1.6V ale v tejto časti je to skoro rovnaké. Strašne na isto som vymenil čerpadlo na servo, remenicu ..... žial to z neho nejde Typujem ložisko , len neviem ktoré.  

Upraveno 21. říjen 2020 uživatelem Marek1977

[307rg]

Ktoré ložisko to nikto nepovie, jedine vystopovať podľa sluchu. Ale napadlo ma, či by taký zvuk nemohli robiť aj uhlíky v alternátore, čiže regulátor.

[inoxing]

To fakt nikdo od stolu nepoví. Jak píše 307rg. Můžeš začít s tím, že identifikuješ větev, která to dělá- jsou dvě: Pohon příslušenství a rozvody. Ta první je jednoduchá, shodíš řemen pohonu příslušenství (ten, co je vidět a není zadeklovaný) a nastartuješ- pokud zmizí projev, je problém na této větvi, logicky (u 307 je jen alternátor, napínací kladka a klimakompresor). Pokud bude dál zvuk trvat, je to na rozvodech a nezbývá ti nic jiného, než udělat komplet rozvody s vodní pumpou (pokud bys chtěl měnit jednu kladku nebo jenom vodní pumpu apod. tak je to hloupost nejvyššího řádu, rozvody jen komplet sada).

@307rg Myslím si, že uhlíky by tohle dělat asi nemohli, pokud auto normálně jinak dobíjí (jiný stav by byl, kdyby nedobíjel- ojede se komutátor resp. sběrné kroužky na plast/ uhlíky na doraz a pak "žere" pružinu z uhlíku).

Upraveno 22. říjen 2020 uživatelem inoxing