Relé pal. čerpadla 206 1.4i (kombirelé)- pozice

[fíla.206]

jarokare: Vždyť píšu, že už vím, ve schématu to také vidím, ale na BSM není rozlišené (popsané) který konektor je který.

[inoxing]

Na to, že jsi tu nový a dohromady jsi tu řešil jenom sebe, tak mě připadáš dost nervózní. Nikdo ti tu nemá povinnost radit.

Sežeň si BSM z jinýho auta a zkus tu. Že má relátko 90ohm ti řekne akorád to, že má dobrý vinutí, ale ne, jestli spíná. Musel by sis jinak sednout ke googlu a podle typu relátka (co je nápis na něm) najít od něj datasheet a poté 12v natvrdo ho sepnout a změřit silnoproudou jeho větev, jestli není upálený/pecka na něm atd. Doufám že tomu rozumíš, je to práce na tobě, ne na nás. Jak funguje relé atd ti vysvětlovat nebudu, je toho plnej net. Tvoje BSM má ještě tu výhodu, že není zalitá v epoxidu, jak už je to u novějších aut zvykem, takže se možná dopátráš závady a za 3Kč opravíš.
 

[jarokare]

před 43 minutami, fíla.206 napsal:

jarokare: Vždyť píšu, že už vím, ve schématu to také vidím, ale na BSM není rozlišené (popsané) který konektor je který.

Furt nerozumím  - A - 16gn znamená , že konektor A má 16 pinů a zelenou (gn - green) barvu , což si myslím na identifikaci konektoru na BSM v pohodě stačí , nevím , co jinýho bys tam ještě chtěl uvádět 

[fíla.206]

Když pustím do jednotky proud po 1203, tak auto nastartuje a běží... 

[ChouLu]

tak se podívej na v BSM na pojistku F8.. ideálně jí proměř.. od pohledu může bejt OK.

Takže jezdit dnes nemusím?  

[fíla.206]

ChouLu: Ahoj, sem rád, že píšeš. 

F8 je v pořádku, zkoušel sem dát i jinou, proměřeno, ok.

Po zapojení proudu na 1203 auto nastartuje a běží, diagnostika delphi nehlásí žádnou chybu. 

Evidentně je tedy chyba v napájení ŘJ. Jsi schopný tou originální diagnostikou zjistit ještě něco více ? 

Nerad bych tě sem tahal zbytečně.  

 

[ChouLu]

Pokud je problém v BSM, tak to na diag není vidět.

 

Proměř zda se na tom 16VGR - pin 14 na BSM objeví napětí.. pak proměř to vedení celé 1203 od BSM až po ECU, změř odpor toho drátu a u ECU změř zda tam je napětí  

Pak proměř vedení toho napájení relé.. tzn pin 13 na 16V NR na BSMku. Problém by pak mohl být klidně ten konektor 6V NR  

[fíla.206]

ChouLu: Díky za rady! Přerušená 1229 od BSM do Řj! Tahám nový drát, vypadá to, že to už bude ok. 

[ChouLu]

Typu to na zoxidovany konektor co je mezi bsm a ecu

[fíla.206]

Ten konektor nevím kde je, zatím sem jen natáhl nový drát. Jediný konektor, který sem zahlédl je ten, co je nacvaknutý na plechu pod ŘJ,ale to asi není on. 

[ChouLu]

pod BSI  10PR a 20MOT svazky spojuje  6 pin by to měl být

[fíla.206]

Auto jezdí. Děkuji všem za pomoc! Největší dík patří ChouLu !!                                    Děkuji.

[Jaroslav1991]

V 24. 6. 2019 at 22:47, fíla.206 napsal:

Zdravím ChouLu, 

diagnostika byla Delphi, uni, profi, ale ne origo.  Po tom, co auto prvně chcíplo a bylo odtaženo, šlo touto diagnostikou v pohodě napíchnout, po vyměně svíček a zapalovacího modulu (cívek) šlo auto také ještě napíchnout, ale chyba nešla smazat. Po týdnu a následné výměně čidla klikovky, již auto napíchnout nešlo vůbec, mnohokrát zkoušeno, ale nic. (myslím že psala, že se nelze spojit s autem)

Pomoc s origo diag by byla super. Ještě se domluvíme.  předem dík.

 

V 29. 6. 2019 at 13:11, fíla.206 napsal:

ChouLu: Díky za rady! Přerušená 1229 od BSM do Řj! Tahám nový drát, vypadá to, že to už bude ok. 

Prosím tě jakou barvu má ta 1229? Vypadá to že mám stejný problém. Já se v tom schématu vůbec nevyznám. Děkuji 

[inoxing]

Mrkni se, která barva vodiče jde z kontaktu č.13, svorkovnice 16V NR na konektoru BSM. Staci se podivat, kontakty jsou znacene na svorkovnici 1-16 atp. - je to malyma cislama. A svorkovnice 16V NR je taky znacena- na BSM vrchni desce.

[Jaroslav1991]

Tak tam žádný čísla nemám jen v rohach 1,9,8,16 

Upraveno 10. červen 2021 uživatelem pavelu96
Necituj přímo předchozí příspěvek

[jarokare]

Tak snad je jasný , že 13 bude mezi 9 a 16 , ne ?

[Jaroslav1991]

Aha. Děkuji už to chápu  nicméně tak budu mít jinej problém. Stále to točí a nechytne. Nejde čerpadlo ani jiskra a svíčky jsou suché. Nemáte ještě nějaký nápady? Mě je divné že na bsm na pojistkach 2,9,10,11,12 není proud. Když na pojistku privedu proud z baterky tak pojistka běží. 

Upraveno 10. červen 2021 uživatelem pavelu96
Odstraněna divná citace

[Hafity]

před 1 hodinou, jarokare napsal:

Tak snad je jasný , že 13 bude mezi 9 a 16 , ne ?

No zas tak jasný to nebude, protože: 

před 3 hodinami, Jaroslav1991 napsal:

1,9,8,16

Když má 8 mezi 9 a 16, Bůh ví, kde bude 13....   

[ferinko2]

Autor udal zlé poradie číslovania konektorov.

Jeden rad je 1-8

Druhý rad je 9-16

[Hafity]

@ferinko2 : .... já vím, a proto jsem dal na konci ty "tlamičky"....