407 trhanie prevodovky pri plynulej jazde

[Návštěvník]

Potrebujem radu, čo asi s prevodovkou je, a aké varianty opravy sú.

Problém je trhanie automatickej prevodovky pri plynulej jazde v mestskej premávke. Tak akoby sa nevedela rozhodnúť či preradiť alebo nechať zaradený stupeň, hoc otáčky sú cca od 1.400 do 1,600 rpm a idem plynule cca 50-55 km/h. Občas len zaváha, no niekedy prudko trhne až sa bojím že sa poškodí, hoc idem plynulou jazdou po rovine. Trhnutie vyznieva ako rýchle vyradenie a opätovne zaradenie pôvodného rýchlostného stupňa 4 alebo 5 bez zníženia výkonu motora. Pri zábere a rozbehu nerobí problém, Ešte to spraví pri jazde na tempomate v miernom klesaní, no pri tempomate na rovine ide kľudne bez trhania. 

U nás v servise v Michalovciach tuto prevodovku ani nevedia ako servisovať, nie to opraviť. Ako jediné o čo sa pokúsili bol upgrade sw riadiacej jednotky prevodovky. Jasne že nepomohlo a ešte to zhoršilo radenie ako také. Napríklad šiesty stupeň zaradí až pri 98 km/h a keď klesne na 97 km/h tak podradí sam do  piateho rýchlostného stupňa a manuálne to už nefunguje preradiť. Pred upgrade softweru som dokázal manuálne dať šiesty stupeň aj pri 85 km/h. 

Auto má oficiálne najazdené 200.000 km no ja si myslím že stovku mu stiahli.  Do šrotu ešte nie, je zachovalé a spoľahlivé.

Ďakujem...

jaronizner@gmail.com

Peugeot 407 SW 2,7 HDI
VIN: VF36EUHZJ21721204

[Agrafik]

Ahoj, si si jistý, že to trhaní, co popisuješ dělá převodovka? Toto může být i problém s EGR.

Aktulizace SW měla odstranit ono "mňoukání" převodovky na šestý stupeň při nízké rychlosti a nevhodném zatížení a to se právě projevuje tím posunutím přeřazení na 6 až při vyšší rychlosti. PS. 6-ka se dá-dala zařadit ručně už nad 70.

[Návštěvník]

Dik grafik, overíme si to. Rozoberiem a vyčistím EGR ventil a dám vedieť čo a ako som pochodi.

 

[Agrafik]

Nóó, EGR máš 2x. U předního musí dolů sahary. Při vypnutí motoru oklepávají nahlas? Zkusil bych nejdříve čistič.

[Návštěvník]

A teraz mi to GRAFIK  preloz do jazyka mojho kmena: sahary a cistic, ako odklepavat....

 PS: dnes to uz kopalo ako divy kon!!!

Upraveno 30. květen 2019 uživatelem Návštěvník
Necituj předchozí příspěvek

[ferinko2]

Sahary.........ventilátory chladiča

Čistič........spray,ktorý sa fúka do sania a údajne dokáže vyčistiť EGR (???)

Oklepávanie......automatické čistenie EGR. Niekoľkonásobné otvorenie a zatvorenie EGR po vypnutí motora (spúšťa RJ motora) za účelom oklepania sadzí v EGR. 

[Markusenka]

Ahoj.

Prvně bych se rád dozvěděl, zda je to převodovka robotizovaná, nebo automat v podání hydrodynamického měniče a planetové převodovky. V případě měničové převodovky pak kdy byl měněn olej, případně jak vypadal, neboť tu převodovku řídí autonomní ŘJ pomocí solenoidů a ty se mohou bordelem v oleji ucpat, nebo naopak netěsnit v zavřeném stavu.

Kvalita a vlastnosti hydraulického oleje jdou pak rychle dolů, olej je značně tepelně namáhán a doporučený interval výměny je cca 65tKm. 

Pokud se to chová dle popisu, nebude to motorem, ale tou převodovkou! Tak aby se zbytečně nerozjebalo celé auto.

Nejsou uložené nějaké závady v ŘJ převodovky? Přehráním SW se situace zhoršila, jednak se převodovce resetovalo adaptační nastavení, dále tím, že se začla znovu učit, okoukávat jízdní styl řidiče, pracuje jako s převodovkou novou, správně fungující, ale tak tomu zjevně není!

Mára

[Agrafik]

Má klasický měničový automat AM6.

Čistič EGR který mám odzkoušený a který i přes velkou pořáteční nedůvěru k použití něčeho takového fungoval - BG245.

Do sání bych čistič nestříkal, když vidím, co to dělá na dostupných videích.

V 30. 5. 2019 at 22:16, Jaroniz napsal:

preloz do jazyka mojho kmena: sahary a cistic, ako odklepavat

@ferinko2 To posal úplně přeně.

Takže ti to kope při přeřazování? pak je to převodovka, jestli při ustálené jízdě bez důvodu k přeřazení a je to takové cuknutí, hledej v motoru. Pokud není ok motor, pak nemůže převodovka správně fungovat.