Pug 406 sahara

[pajulek8]

Dobrý den prosím o pomoc zjistil jsem ze když stojím na místě tak mi začíná vařit motor protože mi nesepína Sahara tak se chci zeptat jestli to muže být saharou nebo nějakým spínačem Sahary nebo jestli muže být chyba ještě někde úplně jinde... 

a taky bych se chtěl zeptat jestli se dá ta Sahara nějak odzkoušet nějak napojit na nějaký zdroj nebo tak.. 

prosim budu rád za každou odpověď. Děkuji 

[čakom]

základ je napsat rok výroby a motor
může to být čidlo, relátka na sahaře nebo odpor na sahaře. 

[kovy_s]

mrkni na velké pojistky v motorovém prostoru. Nejspíše ale budeš mít vyoxidované relátka přímo na sahaře. Nedávno jsem to řešil na Berlingu a všechna 3 relátka byla úplně vyoxidovaná a při pokusu o vyndání z patice upadaly piny. 

[pajulek8]

Jo pardon rok 97 a 1.9TD

Dobře tak ja se zkusím zaměřit na tu Saharu a pak dam kdyžtak vědět zatím děkuji 

[čakom]

na komoře termostatu jsou tři čidla.
když odpojíš hnědý tak by se měly rozjet ventilátory.
pak koukni na ty relátka. stačí sundat maska a pod ni mezi ventilatorama je krytka pod kterou najdeš relátka

Upraveno 20. květen 2019 uživatelem čakom

[kovy_s]

přesně tak.

[pajulek8]

Je možné ze to je ten vpravo? 

[čakom]

to hnědý vpravo by mělo být na ovládání ventilátorů

[pajulek8]

Takže kdybych ho úplně odpojil tak by se měla sepnout Sahara jo? 

[krtek 2]

mala by 

[pajulek8]

A ještě bych se chtěl zeptat kdyby to bylo teda zoxidované tak čím to dat domu.

Když jsem měl zoxidovaný kontakt na světle tak jsem to jen oškrábal šroubováčkem ale nevím jestli to byl správný postup jestli není nějaký lepší 

[kovy_s]

pokud budou relé zoxidované tak určitě vyměnit.

[ChouLu]

pravděpodobně to nebude jen zaoxidované ale i urezlé kabely  takže ustřihnout, oholit, vyčistit konce v kyselině a dát nové faston konektory a relé  

[pajulek8]

No měli jste pravdu jsem odpojil ten konektor a Sahara se sepla 

takze jedině problém v kabelech co?

no to bude problém protože v kabelech jsem úplně v pasti

Upraveno 22. květen 2019 uživatelem pajulek8

[krtek 2]

tak ti funguje max rychlost ta sa zopne az niekde okolo 120 stupnov ako posledna zachrana 

mozno nefunguje ta prva rychlost  a preto mas pocit ze sa nespina vobec  

mas dve sahary?

prva rychlost je ze sa tocia obe naraz polovicnou rychlostou

 

Upraveno 22. květen 2019 uživatelem krtek 2

[pajulek8]

No když jsem vypojil konektor tak to začalo hučet a valit na max pak jsem ho zapojil se to uklidnilo na polovinu a pak jsem otočil klíčem v zapalování a přestala se úplně točit 

a mám dvě vrtulky ano

[krtek 2]

no mas dve rychlosti

ta prva sa vyuziva aj  pri zapnutej klime 

tak zapni klimu ak ide a ak sa sahary  roztocia tak vsetko hraje 

Upraveno 22. květen 2019 uživatelem krtek 2

[krtek 2]

na starej 1.8-micke mi sahara spinala niekde okolo 110 (stupnov  na budiku) a nebol ziadny problem 

bolo to tam sice riesene termospinacom ale motor mal okolo 100 stupnov a sahara este nenabehla motor zije dodnes a tam to liezlo cez 100 bezne pravidelne 

alebo si to prerob na termospinac ak ti klima nefunguje a neplanujes ju spojazdnit 

miesto toho cidla kupis termospinac natocis ho tam zapojis jedno rele na tie sahary a bude to spinat niekde okolo 85 stupnov na plny vykon 

 

Upraveno 22. květen 2019 uživatelem krtek 2

[krtek 2]

..

 

Upraveno 22. květen 2019 uživatelem krtek 2

[Radek Hurvajz]

Přesunuto do sekce SERVIS