Particle filter additive level too low: Repair needed

[Noves]

Ahoj,

Nemohl jsem to přes vyhledávání najít, objevila se mi hláška "Particle filter additive level too low: Repair needed" a "Engine fakult: repair needed" ... Poradite mi? Najeto mám 167 tis.km ... Jde o nádržku na aditivum?

Stalo se mi to hned po natankování nafty... Už 2 roky dávám VIFsuper diesel aditiv zimní i letní, ale to s tím asi nemá co dělat že?

Díky

[HonzaZ]

Máš nízkou hladinu aditiva. Je potřeba ho dolít a na diagnostice vynulovat počítadlo. Po natankování se vstřikuje aditivum do nádrže. Proto ti to hlásilo po natankování. S VIFem to nemá nic společného. V návodu k obsluze je určitě napsáno co ta hláška znamená.

[MJSytic]

Ahoj, no pod modelem 508 toho asi moc není, ale s FAPem, jako takovým, je tu toho dost. Dokonce tolik, že si vysloužil vlastní vlákno  
Každopádně ve tvém případě bude potřeba zajet do servisu a nechat doplnit aditivum, přes DIAG dát vědět autu, že bylo doplněno a nechat zkontrolovat stav filtru, jestli není před smrtí.

[kemo]

Čau přesně jak píší pánové , já jsem tohle řešil na předešlém autě doplnit aditiva pro fap filtr mě to tenkrát stalo něco přez 5000 Kč protože se měnil celý díl nedolyval se .

[Noves]

Takže to je něco co si člověk neopraví sám? Sytici ty myslíš zkontrolovat jaký filtry? Najeto mám 167 tis.

[Noves]

A ještě další dotaz, zítra mě čeká cesta 300km a pak zase zpátky. Nemůže se neco s autem/motorem stát? Budu mít rodinu s sebou (1,5y dítě).

Díky

Edited April 25, 2019 by Noves

[Che Guevara]

Klidně s tím jeď, ještě nějakej ten tisíc km to zvládne. 

[MJSytic]

@Noves Jedná se o filtr FAP - filtr pevných částic. Jezdit se s tím dá. Tahle hláška je jen informace, že aditivum dochází a máš dost času (a i km), abys naplánoval návštěvu servisu. Tuhle nádrž to dá bez problémů (už se aditivem pro FAP ošetřila) a min. tu další nádrž by to mělo zvládnout také. Pak už je riziko, že aditiva bude v nádržce málo
Ohledně opravy svépomocí. Záleží na tom, jak jsi zručný a máš vybavenou dílnu. Min. to bude chtít DIAG a koupit plnící sadu s aditivem.

[Martin 1981]

Presne pri 167000km som doplnal aj ja v peugeote za 115e myalim ze to bolo.Urcite to daj do origo servisu