Rifter - mé postřehy z užívání vozu

[Packy]

Hello gentlemen,

tak uteklo zase něco vody - máte nějaké další postřehy s užívání Riftera? Něco pozitivního, nebo negativního? S více informacemi se (tedy alespoň mě) lépe čeká  

 

[BedaTr]

Ahoj tak neco malo negativniho z me zkusenosti... To auto je strasne veliky na umejvani Vcera skoro dve hodiny

[jiress]

Dneska jsem při jízdě z práce potkal slečnu/paní ve hnědé verzi Riftera. Jak jedeme proti sobě jsme se na sebe koukali a pak, jak jsme se míjeli to přišlo....takové to vzájemné pokývnutí hlavou - něco na způsob Joeyho z Přátel a jeho “ahoj, jak to jde ?”  :-D ....... si připadám jak člen gangu

https://youtu.be/KIfwuXoEHDg

 

[slayer123]

V 5. 3. 2019 at 19:17, jiress napsal:

Zdravím, zde jsou moje postřehy za dobu užívání tohoto vozu-  přibližně 4 měsíců. ( aktualizace k datu 04/05/2019 - doplněno pár informací a ponechány původní fotky pod textem, které jsou ve větším rozlišení    )

Krásný veliky auto!Jen jsem se chtěl zeptat zda se auto vejde do klasicky řadový garáže!Myslím tim vysku auta !Dveře mam klopena!Děkuji za informaci 

Upraveno 21. květen 2019 uživatelem Péťa
Odstraněny obrázky z citace

[Laďa]

To jsi musel kvůli takové blbosti citovat, tak dlouhý příspěvek?  Do prospektu se podívej na rozměry auta a potom změř výšku otvoru tvého vjezdu do garáže. Jak máme vědět velikost tvých vrat. Budeš se asi divit, ale ty vrata nejsou všechny stejně velké.

[Rifter]

Já kvůli výšce predelavam dveře. Právě ty sklopný na výšku nedají. Auto má asi 188cm. Ale výšku tvých vážně nevíme. 

[vladosr]

Ak mozem ...aka je spokojnost z nocnou jazdou... svietivost tlmenych svietiel do stran . Dik.

[ringojr]

Nemám sice Riftera, ale bráchu tj,  Berlingo L v benzínu a dovolil bych si otázku. Nevíte jak se upíná dole vertikální síť při instalaci za zadní sedačky? Nahoře je to jasné, ale popruhy dole jsou universální pro upnutí za přední i zadní sedačky a tak moc nenapoví co s nimi. Když je upnu do ok v podlaze je síť mírně dozadu a nedovoluje použít roletku.

Pár lidí tady psalo o Scénicu. Před tímto Berlingem jsem jsem měl 130 k 1.4 Tci .  Dynamika Berlinga se 110k motorem mi přijde srovnatelná. Spotřeba u Scénika se pohybovala (často dálnice) v průměru kolem 10l, u Berlinga jsem pod 7,5l. Převodové stupně my zde přijdou mnohem užitečněji poskládané což má pak vliv i na tu spotřebu. Co mě u Berlinga velmi zklamalo jsou odkládací prostory, které jsou ve všech recenzích vyzdvihovány, ale v reálu jsou v porovnání se Scénikem přihrádky v podlaze mnohonásobně menší ( před (opraveno z "pod") předními sedadly nejsou), stejně tak kastlíky u spolujezdce a rovněž chybí mraky prostoru co bylo kolem rezervy( tažné lano, řetezy,dobíječka, lopata,.. co tam člověk měl schováno a nevědel o nich dokud nepotřeboval nejsou v Berlingu/Rifteru kam schovat).

Pro porovná spotřeb benzín/nafta  je dobrá stránka Spritmonitor.de kam lidé zadávají reálné spotřeby a je tam už "statisticky významný vzorek ". Dle toho jsem nakonec upřednostnil benzín ( za ušetřené prostředky pořídil další výbavu) před dieselem a nelituji.

Co se týká Android auto, tak originál není sice pro CZ podporován, ale samsung má pro své telefony (zkoušeno na S7) aplikaci "řežim auto" která funguje i v češtině. Přiznám ale, že nevyužívám, protože Waze ještě nedávno nebyl pro auto podporován (naní tuším že je) a přeci jen, vestavěné navigagace na rozdíl od mobilů "umí i tunely".

Upraveno 3. červen 2019 uživatelem ringojr

[havran400]

Nevím jak ty, ale já úložné prostory pod předními sedadly u Riftera mám.

 

[ringojr]

Pardon, špatně jsem se vyjádřil -u Scénica mělo být spíše před sedadly  než pod (již jsem v původním příspevku opravil) - skutečně v podlaze, přikryty tvrdým krytem na kterém se dalo normálně stát.

To samé ty zadní prostory v podlaze před zadními sedadly- u Renaultu se tam vešly do každého minimálně tři dvoulitrové lahve + několik menších opět zakryto tvrdým krytem, u Berlinga je to spíše pod sedačkou  kam se z bídou vleze hever plus nářadí, zakryto pouze tvarovaným filcem který se tam navíc velmi špatně ukládá.

Drobnou útěchou je jeden odkládací prostor o kterém se nemluví a to napříč  přímo pod zadnímy sedadly mezi jejich úchyty, který zůstává v určitém objemu zachován i při sklopených sedadlech - tam, se např. vejde smotaná ta vertikální siťka, trojúhelník a dokonce i krátké lyže.

Upraveno 3. červen 2019 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[ozzy56]

s tou rezervou--má ji prostě pod podlahou, což osobně bych radši, kdyby byla přístupná zevnitř, protože je pak čistá a hlavně nerezaví..., samozřejmě i místo kolem ní se dá využít...,jenže druhá skupina tvrdí, že je lepší, když je rezerva zespoda, protože v případě defektu nemusí vyložit celý kufr, aby se k dostali...,jinak si myslím, že odkládacích prostor je tam hafo, spíše jde o to, nevozit zbytečnosti

jinak si myslím, že pro Berlingo-Rifter-Combo je ideální diesel 100-130 koní, jede to super a za 5.5 litru

Upraveno 3. červen 2019 uživatelem ozzy56

[ringojr]

Ještě k těm spotřebám  -  na základě statistik co jsem si dělal mi to vycházelo průměr pro naftu 6.0 l/100km ze vzorku 70 aut a pro benzín 7.6 l/100km  ze cca 40 aut tak jak reálně tankují na spritmonitoru.de.  (bráno pro všechny tři značky bez ohledu na verzi krátká/dlouhá). Tyhle reálné průměry mohou napovědět nerozhodnutým.

[czsena]

Je opravdu ten asistent udržení v jízdním pruhu tak nepoužitelný, jak se píše v recenzích?

[ozzy56]

jel jsem s tím jednou a za mě neee, trochu vybočíš a už to cítíš ve volantu--prostě nemám rád, když mi někdo-něco do řízení kecá, naštěstí se to dá vypnout (ale proč to pak platit?)

[czsena]

V Rifteru je to bohužel v základu u jakékoli výbavy.. A je to zapnuté automaticky po každém nastartování. Nezvládli by třeba v servisu nastavit, aby se to muselo zapnout, ne vypnout?

[ringojr]

U toho asistenta hodně záleží kde člověk jezdí. V okolí domova na úzkých okreskách vypínám -tam je to spíš k vzteku, naopak př delších jízdách na dálnících a rychlostních silnicích a lepších silnicích 1. třídy skvělá věc.  A hlavně je to v hlavě - ze začátku při prvních korekcích řidič má dojem že se chytlo kolo v díře na silnici  a ještě instinktivně povolí ve směru asistence, když si na to člověk zvykne tak směr drží  naprosto v pohodě ať se asistent snaží jak chce.

[ozzy56]

takže to lze vypnout v autě, bez diagnostiky?

[Packy]

Je tam na to vlevo dole tlacitko. Po startu se opet zapne. Na pristrojovce po dobu vypnuti sviti oranzova kontrolka - potud me zkusenosti ze zkusebni jizdy ...

[ozzy56]

díky, pokud se to dá vypnout v autě, tak nema problema, jen aby to nedopadlo tak, že za chvíli po nastartování budeme mačkat pět minut tlačítka, abychom ty zatracené systémy deaktivovali

[nirum]

Ahoj pánové, jen takový malý dotaz. Myslíte si že může dealer hýbat s cenou vozu? Chtěl bych zkusit oslovit několik dealerů a nevím jestli to má význam. Pak mám strach ze servisu, že když to bude vůz koupenéj jinde, tak ten servis bude vypadat podle toho.