Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Bezpečností pásy po nehodě


kameja

Recommended Posts

před 1 minutou, Radek Hurvajz napsal:

Ve kterým Brněnským Peugeotu konkretně? Jsou tam 3. díky

v auto Palace, nevim, jestli to je jeste Slatina nebo uz Julianov, ale trivialni povoleni v diagnostice absolutne netusili a pomohl mi az jeden ze zdejsich uzivatelu odsud, co ma diagnostiku....

 

Pesastor: opravuje mi to kamos ve volnym case, co ma v praci, pro me je to porad dost duveryhodna osoba a ne pepik z hospody...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

dokonce nemusí být nové, mohly by být i z jiného staršího pežotu (neaktivované--takže z každého, co neměl nehodu), jak píšu nahoře, děláte z toho fakt vědu, je to normální náhradní díl, který se vymění a auto jezdí dál (karoserii nic není)

nebo si myslíte, že ty jeho pásy před aktivací byly nějaké jiné?

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Pásy normálně z nebouranýho vraku a idealne si je odmontuj sam, protoze si muzes vyzkouset, jestli dobre navijeji (hlavne u ridice uz to byvaji unaveny pruziny), ale to se da zkousnout. Jednotka airbagu to stejny, z nebouranyho vraku, pak jen musis prizpusobit v diagnostice tve konfiguraci auta pocet airbagu/vypinac airbagu atd. Vsechno te musi vyjit z vraku do 500Kč, větší cenu to nemá. Nezapomeň, že pásy mají "G snímač otočení/natočení", takže se budou sekat, pokud je v ruce nepostavíš tak, jak jsou v autě namontovaný. Je to normální vlastnost. Stejne tak rychle skubani za pas nebude fungovat, taky se bude sekat.

Jak pisou kolegove, pres diagnostiku nevymazes crash data v rj bagu, pres diagnostiku lze jen mazat chyby, ktere jsou typu odpojeni/zkratu. Je dost mozne, ze chyby/crash data budou ulozene i jinde (bsi, servo, abs), ale tam uz ti je po opraveni staci vymazat diagnostikou.

Upraveno uživatelem inoxing
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

V 16. 1. 2019 at 10:47, ozzy56 napsal:

podle VIN vy měl být napínák pásů součástí navíječe pásu, ten se v případě aktivace zablokuje a pak se musí vyměnit celý pás včetně navíječe za nový (nebo neaktivovaný), tzn., že můžeš použít i komplet pásy z jiného vozu, samozřejmě, kde nebyly napínače aktivované :myslim

P.S. jen co píšou ve všech manuálech--po 10 letech by se měly airbagy a vše co s nima souvisí vyměnit...

V manuáloch je skutočne uvedená doba výmeny airbagov 10 rokov, ale niekde som čítal, že výrobca túto dobu predlžoval. V opačnom prípade predpokladám, že by následovalo minimálne upozornenie pre registrovaných užívateľov v značkových servisoch. Samozrejme čím novší, tým lepšie.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...