Topení

[lukasP306]

Nejde mi větrák topení auto normálně topí ale když chci aby to foukalo a dám přepínač 1,2,3 tak to nefouká!Nevíte čím by to mohlo být?Děkuji

[Neon]

Hele když se netočí větrák, tak bych jako první shlídnul pojistky - bude je to mít určitě samostatny, anebo potom může bejt chyba někde v kontaktech u elektroinstalace, ale to asi nebude bžunda to najít. Mě to blblo kdysi u citrouše, že nešla třetí pozice a byl jenom zadělanej kontakt u prepínače na třetí pozici - takže po rozebrání a vyčištění to bylo v poho, ale příčiny můžou bejt opravdu kdekoli v elektro instalaci... Přeju ti aby to byla jen ta pojistka

[Ferry]

a pokud budou pojistky dobry, tak mozna shorel vykonovej tranzistor co je na vetraku a nebo je spatnej celej vetrak, chce to vlezt ke spolujezdci pod palubku zmerit jestli jde napeti na konektor ( klicek musi byt v poloze II ) a podle toho hledat dal

[ikar]

Ak Ti funguje 4. stupen a 1,2,3 nie tak mas odidenu termopoistku pri predradnych odporoch (vpredu pod pravym stieracom). Da sa to vybrat po demontazi krytu nasavania ventilatora a odpojit z konektora. Poistku kupis za haliere v kazdom slusnom radio obchode. Ak mas ohmmeter, tak to zistis hned,..

[lukasP306]

Jo a ten výkonovej tranzistor je kde jak se k němu dostanu?

[Ferry]

je to primo na telese vetraku, musis ho vyndat z pod palubky u spolujezdce, na nem je pridelana desticka s plosnym spojem a na chladici ten tranzistor, nekde v historii tu najdes mozna i fotky, vim ze je sem nekdo tenkrat daval i s oznacenim toho nahradniho tranzistoru

[Rebik]

Bude to tem předřadnej odpor regulace, jak píše Ferry.

[rimmer]

nebo taky pokud vetrak umi jet na uplne. max a na mezistupne ne, tak mohou byt spalene koncove tranzistory...na max. vykon jede vetrak pres male zabudovane rele..tedy u me to tak je aspon