Citroen Berlingo - stříbrná metal - "štrejchací" kola

[kovy_s]

Ahoj,

tak níže představuji svoje současné vozítko. Jedná se o Citroen Berlingo 1.6i 16V 80KW (NFU). Rok výroby 2001, EURO 4.

Auto je poměrně zachovalé najeto lehce přes 200 000km. Auto mám po dědovi, který si koupil novější Berlingo.

Výbava : 2x šoupačky, okna ve elektrice, klimatizace, posilovač řízení, dělená zadní sedadla, posilovač řízení, centrál na dálkové ovládání, ABS.

Auto má úplně nové zimní pneu a nový výfuk. 

Opravy :

12/2018 - přední ložisko kola u řidiče + čep 1800Kč

01/2019 - parkovací senzory - 1200Kč

02/2019 - levé zadní světlo 200Kč

04/2019 - spolujezdcův blatník - 500kč

04/2019 - oprava sahary, výměna relé - 800Kč

 

 

 

Upraveno 24. červenec 2019 uživatelem kovy_s

[kovy_s]

A zde je více fotek, sedačka řidiče je trošku roztržená, takže bych ji do budoucna rád vyměnil a spolujezdcův blatník je orezlý - po zimě mám v plánu také vyměnit.

[Charlie 607]

Pěkné, ať slouží, s Partnerem jsem se něco najezdil, jen s 1,9D. 

[Charlie 1]

Gratuluji,bude to Euro 3....

[kovy_s]

Díky, je to EURO 4

Viz : 

[ozzy56]

Euro 4 v roce 2001?

[kovy_s]

výpis z velkého TP 83.05B = EURO 4

Upraveno 27. prosinec 2018 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[ChouLu]

Proč ne?  NFU je normálně E3, ale v některých zemích došlo k úpravě motoru (většinou přidáním nějakého kurvítka jako je EGR atd..) a tím posunutí na L4, potažmo E4  měli jsme to samé u 206CC z Belgie rv 2002

[Tony Stark]

Už jsem to tady někde psal, když jsem měl 307 tak byla dotažená z Německa a tam plnila normu Euro 4 jelikož němci nepoužívají u benzínových motorů palivový filtr ale když to šlo na CZ doklady tak mi to na úřadě zapsali do TP a norma byla ponížena na Euro 3 a zapsáno to bylo ve spodní části/poznámky v TP.

Upraveno 27. prosinec 2018 uživatelem Tony Stark

[kovy_s]

Auto se v roce 2009 dotáhlo ze SRN, na úřadě to tedy nechali v poznámkách žádná zmínka není, takže je to EURO 4 

[Tony Stark]

Tak jsem to našel. Postuji pouze pro důkaz kdyby někdo nevěřil že auta z Německa toho roku výroby, mohou být i Euro4.

 

Jinak gratulace k "novému" povozu.

Upraveno 27. prosinec 2018 uživatelem Tony Stark

[kovy_s]

Super, díky za objasnění 

[kovy_s]

Tak auto dostalo nové papuče na léto.

Auto občas dost pocukávalo, tak se vyměnily svíčky a je po problému.

Dále se vyměnil pravý přední blatník, začínal dosti reznout.

 

[kovy_s]

@ChouLu bořek ničitel v akci

[kovy_s]

No a zde máme relátka ze sahary. Sahara nefungovala a zatím stále nefunguje. Dvě relátka byla úplně zaoxidovaná až z toho upadly piny. Jedno z relátek se nechalo původní, dvě se dala nová, saharu jsme rozhýbali, vyměnil jsem popraskané pojistky, ale sahara furt ne a ne se motat 

[kovy_s]

tak sahara opravená, vyměnilo se poslední relé, vymazaly se chyby na diag. proběhla zkouška a sahara spíná

[kovy_s]

tak menší update... proběhla výměna 

čepů 

čepů řízení

stabilizačních tyček

gufero na převodovce

výměna oleje

výměna vzduchového a kabinového filtru

[kovy_s]

následně provedena geometrie

co myslíte? Je to ok ?

[kovy_s]

Tak jsem sehnal 14" Borbety, chystám se za 14dní na Slovinsko a R15 nemám ve velkém TP, pneu z roku 2017 super.  Ovšem problém je, že lepená závažíčka štrejchají o třmen, neupadlo žádné, ale tře se to o sebe. Předpokládám, že když s tím budu chvilku jezdit, že to zmizí nebo bych mohl trošku obrousit ten třmen nebo se ta závažíčka dají nelepit jinam? Díky za rady.

 

 

[Vena garážmistr]

Gumařinu se učím za pochodu ale co už jsem se teoreticky dozvěděl. Můžou se použít nízká závažíčka, můžeš tam dát naklepávací jako na plech jen jsou naklepávací na hliník nebo co jsem vyčet z návodu u vyvažovačky tak jsou dva nebo tři způsoby kam se závaží lepí. Ale to se musíš domluvit u gumaře co má k dispozici.  Nebo pokud je gumař hodně dobrej známej tak zkusit pootočit pneumatikou na ráfku ale je to drbačka kterou si gumaři dělají tak max pro sebe nebo hodně dobré známé. 

Mě na C2 taky závaží  škrtali o třmeny tak jsem se chvilku mordoval že je opiluju aby to fungovalo nakonec jsem se nas.al a ty závaží jsem uloupnul místa po lepení jsem odmastil a jezdím bez nich ale na jednom kole to bylo 5g a na druhém asi 10g a je to trochu znát ve větší rychlosti že se trochu chvěje volant. 

Upraveno 24. červenec 2019 uživatelem Vena garážmistr