Problém s ADBlue

[ChouLu]

To by mě zajímalo jaké dvě nádržky.. buď máš blueHDi a máš Adblue, nebo máš jen HDi a máš Eolys pro FAP.. cena by odpovídala eolysu.. ale 2 nádržky určitě né... 

[MJSytic]

Proč by nemohl mít dvě nádrže? Jedna je na aditivaci pro FAP a druhá na močovinu pro katalytickou redukci.
Dohromady má teda 3. Ještě jednu pro naftu.

[pesastor]

@MJSytic  urcite jeste jednu, mozna dve navic: nadrz ostrikovace a jestli ostrikuje i svetla tak dalsi na ostrik svetel hohoho  

[HonzaZ]

Nádržku jenom na adblue má 1.5 HDI. Ten má už FAP bez aditiva.

[Pe.Tr]

jako mit jeste aditivum i mocovinu v jednom aute, tvl tak hlavne bych pak nemachroval se spotrebou 5l na sto

[pesastor]

@Pe.Tr treba takovy clovek mysli 5 litru AdBlue + mocoviny na sto a o spotrebe PHM se decentne neaminuje  

[P607Olda]

Máte zjištěno, kolik to žere močoviny a kolik adblue na km, a tedy kolik halířů to vyjde? Adblue je spotřeba asi deci na sto, tedy 3 Kč na sto, přitom 308 má spotřebu 4,2 l nafty, takže na naftě se ušetří 30 Kč na sto, proti starším HDi.

 @pesastor: když se vyjadřuješ k adblue, máš zjištěny podrobnosti? Provozuješ jich několik, máš vlastní zkušenosti?

Upraveno 20. leden 2019 uživatelem P607Olda

[ozzy56]

Před hodinou, HonzaZ napsal:

Nádržku jenom na adblue má 1.5 HDI. Ten má už FAP bez aditiva.

tak přiznávám, tohle jsem nevěděl, díky

[ozzy56]

V 20. 1. 2019 at 11:10, Vaclawp napsal:

tak nakonec vše jinak, v Domanským na Černý mostě v Praze mi řekli že se musí vyměnit celá nádržka za 24 tisíc...ale mému známému to nedalo a zná se osobně s Kopeckým takže jsme auto odvezli ke Kopeckemu do Strašnic v Praze a světě div se..prý jsou tam dvě nádržky, ale jedna z nich na aditivum byla úplně prázdná, stačilo dolít a vše funguje jak má. Stálo mě to nakonec 4300,-

mám sice v sobě sedmičku červeného, takže rozlišovací schopnost mírně snížená , ale teda furt nechápu, co Ti tam vlastně dolili (opravovali), když močovinu jsi sám dolíval, jak píšeš..., jinak jaké dvě nádržky (mimo hlavní nádrž na naftu) u blueHDi 1.6, no jsem z toho nějak mimo, pomohl by asi VIN

Upraveno 21. leden 2019 uživatelem ozzy56

[ChouLu]

před 4 hodinami, MJSytic napsal:

Proč by nemohl mít dvě nádrže? Jedna je na aditivaci pro FAP a druhá na močovinu pro katalytickou redukci.
Dohromady má teda 3. Ještě jednu pro naftu.

Tak to je moje neznalost.. myslel jsem, že když už má močovinu, tak už není aditivum  sorry

[brutall]

před 3 hodinami, HonzaZ napsal:

Nádržku jenom na adblue má 1.5 HDI. Ten má už FAP bez aditiva.

2,0hdi už to má taky.

[mmartinkovic]

Tiez som v tom, ze pokial je to E6, a je Adblue, tak uz je Elyosys zbytocny, nakolko do E5 bol FAP s Elyosysom, E6 je s AdBlue s SCR.

[brutall]

Eolys je pro filtr PEVNÝCH částic, Adblue je pro NOx.

[HonzaZ]

2.0 HDI Euro 6 má Eolys i Adblue

[brutall]

2,0 HDI Euro 6,2 má jen Adblue.

[HonzaZ]

A proč má teda nová 508 u 2.0 HDI nádržku na Eolys a ještě na Adblue?

[brutall]

protože euro 6.1.

[HonzaZ]

To je ale Euro 6.2

Upraveno 21. leden 2019 uživatelem HonzaZ
chyba

[brutall]

6,2?

[HonzaZ]

Už jsem to opravil