detrhomer Odesláno 15. únor 2006 Odesláno 15. únor 2006 Lidičky mám problém s topením,mám p605 2,5td, autoklima,větrák se točí,vody je dost,motor mám ohřátý teda myslím,že po 200 km,se už ohřál :-) ale fouká mi to pořád vlažnej vzduch,nevíte co s tím ? teplotu mám nastavenou na 29. Díky Citovat
Xander Cage Odesláno 15. únor 2006 Odesláno 15. únor 2006 To vypada na zanesene topeni, nebo ucpany ten ventil, asi Citovat
detrhomer Odesláno 15. únor 2006 Autor Odesláno 15. únor 2006 jakej ventil? ja zadnej nemuzu najit :-( zkusil jsem to odvzdusnit a nic,porad vlazne Citovat
P607Olda Odesláno 15. únor 2006 Odesláno 15. únor 2006 Měl jsem to na 605, akorát to zatuhlo ve stavu \"zima\". Bylo to servo které ovládá klapku míchání vzduchu. Servo je na středním panelu, z levé strany jako pod volantem, nebo pod spínací skříňkou. Když jsem ho vyndal tak jsem mohl konečkem prstu ovládat tou páčkou teplotu vzduchu. Citovat
detrhomer Odesláno 16. únor 2006 Autor Odesláno 16. únor 2006 mě to topí,ale málo ve stavu zima,by to netopilo asi vůbec,zkusím ten radiátor,jestli není ucpanej a díky za radu Citovat
rimmer Odesláno 16. únor 2006 Odesláno 16. únor 2006 Motorek te klapky ovladani se zasekne...me se to stalo taktez. Viz Petr605 web a navody...alespon pro predstavu. nevim jak novy model, ale u stareho se tam da k tomu servu jakztakz dostat zpod volantu po odstrojeni tapecirunku. Ja to rozebral, rozdelal do sroubku, vycistil, namazal. Dulezite je motorek dobre projet kontaktolem, trosku pak namazat osicku. Ale muzes mit hafo moznosti co je spatne. nejake vydrene kolecka, osicky ... ten potenciometr co je v tom servu muze mit spatny kontakt a tak..chce to rozebrat, podivat se na to, promerit a pak budes chytrejsi. Citovat
detrhomer Odesláno 16. únor 2006 Autor Odesláno 16. únor 2006 mam rok 95,ale podivam se u toho volantu,jinak budu muset rozebrat celej tunel :-( Citovat
P607Olda Odesláno 16. únor 2006 Odesláno 16. únor 2006 Presne tak, zaseklo se to v urcite poloze, mas stesti ze ve \"vlazne\". Mne se to tenkrat zaseklo ve \"studene\", tak jsem pekne vymrz... Citovat
detrhomer Odesláno 16. únor 2006 Autor Odesláno 16. únor 2006 az budu moct,tak se do toho dam a drzte mi palce :-) a diky Citovat
rex Odesláno 17. únor 2006 Odesláno 17. únor 2006 Přestavování směšovacích klapek topení je častěčně slyšet.:mrk.. Stačí poslechnout to servo jestli vydává slabé vrčení. stačí zapnout zapalování vypnout ventilátor a měnit teplotu. Ja už sem dvakrát čistil radiator:roker vim co je zimav autě:grr.. Topení přestávalo jít posrupně takže u tebe pokud je to ze dne na den tak bodou seklý klapky... Citovat
rimmer Odesláno 17. únor 2006 Odesláno 17. únor 2006 Původně zaslal: P607Olda Presne tak, zaseklo se to v urcite poloze, mas stesti ze ve \"vlazne\". Mne se to tenkrat zaseklo ve \"studene\", tak jsem pekne vymrz... Kdyz to delalo me problemy, tak se to vzdycky zaseklo v uplne stejne poloze. Ale nikdy jsem neprisel na to cim to bylo. Vzdycky jsem to rozebral, nejak vycistil, projel vnitrek toho motorku kontaktolem, aj ten potak, pak to jelo. Az jednoho dne to zaclo fungovat zase naporad...doufam. Kluci spis by me zajimalo, jestli jste nekdo nahodou nesundavali dolu vyparnik klimy. Kdyz jsem mel palubku dole, tak je ale videt, ze se musi rozebrat i to teleso topeni nejak. Takze by me zajimalo jestli ste to nekdo uz rozebirali nebo resili. Chtel bych se na jare pokusit jej vymenit, protoze ho mam praskly. Budu vdecen za jakekoliv info. Ale ze by se me do toho chtelo Citovat
detrhomer Odesláno 19. únor 2006 Autor Odesláno 19. únor 2006 Tak jsem to rozebral a tím to není,asi je ucpanej radiator,musim se na nej podivat,az zjistim jak na nej :-) Citovat
rimmer Odesláno 19. únor 2006 Odesláno 19. únor 2006 zajimava vec...no radiator jde sundat po oddelani ventilatoru (3 vruty). Potom muzes vypustit vodu, odsroubovat a oddelat radiator a vysunou ven ze stredoveho panelu. Ale zda se mi to svym zpusobem nepravdepodobne. Nez tohle udelas, tak si zkontroluj rukama teplotu privodnich trubek pri zahratem motoru (bacha na popaleni kdyz budou horke), pokud budou horke, tak radiator bude mit prisun teple vody. nejlepe to zkontroluj na tech privodnich hlinikovych trubkach primo u radiatoru Citovat
detrhomer Odesláno 19. únor 2006 Autor Odesláno 19. únor 2006 zitra to zkusim,ale teplota regulovat lze,kdyz nastavim 16tak fouka studeny vzduch a kdyz 25,tak teplejsi a to o dost,ale horky to neni,na hadicku jsem nesahal Citovat
P607Olda Odesláno 19. únor 2006 Odesláno 19. únor 2006 Kdyz to servo mas venku tak zkus tu klapku dat do krajnich poloh prstem. Mel jsem s tim servem potize, ve vymontovane poloze se hybalo, ale stejne to nefungovalo, pak mi ho v servisu vymenili za nove a OK. Samozrejme zalezi v jake poloze ho nasadis - aby krajni poloha serva souhlasila s krajni polohou klapky. Citovat
detrhomer Odesláno 19. únor 2006 Autor Odesláno 19. únor 2006 ok zitra udelam komplet rozbor topeni,teda kdyz mi na to zbyde cas :-( Citovat
romo11 Odesláno 19. únor 2006 Odesláno 19. únor 2006 mne niekedy rano ked sa zohreje motor kuri auto ako sproste ako keby mi to ostalo zaseknute v polohe max., ide stale vrely vzduch... a to mam nastavenych 21st a ventilator na auto...potom ked vypnem ventilator a znovu dam do polohy auto uz to kuri normalne Citovat
Petr605 Odesláno 20. únor 2006 Odesláno 20. únor 2006 Mně se ta klapka jednou zasekla v poloze \"teplo\" a to byl potom teror. Hlavně pak na dálnici. Myslím, že tenkrát byl mráz, ale já jsem jel s otevřenýma okýnkama... Žůžo. Ale od tý doby, co jsem ten pohon klapky rozebral a vyčistil, mám klid. (Klepu na dřevo...) Citovat
detrhomer Odesláno 24. únor 2006 Autor Odesláno 24. únor 2006 nemuzu se k tomu dostat,vse jsem vysrouboval,ale nekde to nekde drzi Citovat
rimmer Odesláno 25. únor 2006 Odesláno 25. únor 2006 to servo drzi na dvou vrutech...vic tam sroubku neni. jeden je dole a druhy nahore. viz fotky na petr605 webu Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.