STK a FAP

[Scratch]

ja bych si nechal zavolat vedouciho stka. Jednou mas platnou revizi, ktera je od cloveka, ktery ma vyssi vzdelani a opravneni nez technik STK a tam bych mu to omlatil o hubu..... nenech si sr.t do xichtu. Technici si dneska myslej ze jsou snad polobozi.....

[Scratch]

před 1 minutou, Markusenka napsal:

Ahoj.

Instalace u motoru ač je blíže než 200mm a neodstíněná od zdroje tepla, teda motoru, chladiče, hadic chlazení není paradoxně problém, ač v metodice pro STK, kterou mi technik ukázal a okopíroval je tato podmínka také! Problémem byla instalace v zadní části vozu někde mezi vývodem z nádrže skrze podlahu (prostorem pro rezervu) a zadní nápravou, kde byla vedena podobně jako kabelář a brzdové trubky tak 60mm od výfukové trubky vstupující do druhého zadního tlumiče výfuku.

Co Vy na tu nepřípustnost sady na opravu pneumatik, kompresoru pokud auto nemá kontrolu tlaku v pneumatikách?

Mára

kontrolu tlaku nemam v pneu a auto ma jen opravnou sadu, nema ani hever, protoze ma premium sound (jo vim, ten mi fakt pomuze az pichnu  ), ale nemuze me za to vyhodit, kdyz je to z vyroby.... toho technika bych tam asi inzultoval

[Markusenka]

Ahoj!

Jak jsem psal, díky nevyspání po noční a mé povaze jsem se musel hodně držet. Snad nám má hořká zkušenost všem pomůže. Na druhou stranu, bych ničeho nedosáhl, ikdyž už se mi dříve z jiné stanice STK přijel i s technikem šéf omluvit.

Jak mi řekli i mechanici v LPG servisu, prostě bylo potřeba splnit už od rána procento neúspěšných STK. Přitom tak lze jak jsem viděl přistavit nepojízdný osobní automobil na EVK a hle, projde. Má ale jednu výhodu oproti obyčejným zákazníkům, skrze linku ho protlačí, respektive proveze přes rychlost a startér některý technik ze známosti popohnán jistou motivací. Takže co že se to změnilo k lepšímu od 1.10

Mára

Upraveno 9. říjen 2018 uživatelem Markusenka

[proreo]

Zaujimave citanie. Ja som bol na STK kvoli max.evidencke. raz som bol na STK so 4 rocnym autom. Pekne ma tam buzerovali a lekarnicku kontroloval, ci nie je expirovana, normalne ju otvoril a isiel jednu vec za druhou. Vedla mna tam voslo nejake starsie auto na dovozovu STK, prislo 10 minut po mne a vychadzal 5 min. predo mnou.

Od vtedy to radsej necham na servis...

[Charlie 1]

V 8. 10. 2018 at 11:22, Scratch napsal:

Protoze muj fap stoji 42000, proto budu delat vse pro to, abych nemusel kupovat jiny.....

Co nemáš na banány?si kup Hyundai I20

[Scratch]

nepotrebuju. Mam koupene relativne nove auto kde tyto problemy zatim opravdu nehrozi  

[Kupca]

Tak si radši koupíš nový auto za půl míče :-) to má logiku

Upraveno 10. říjen 2018 uživatelem brixtr

[Scratch]

@Kupca po 406 2,2 a 406 coupe 3,0 jsem si kupodivu koupil dalsi auto a protoze jsem nechtel auta u kterych hrozi ze se nekde vysypou diky tomu, ze stojej treba 200tkc a maj najeto 200tkm, tak ano, sel jsem do auta s najezdem 125tkm abych v idealnim pripade nemusel pul roku po koupi resit kde se mi co vysralo. Nyni jsem 2,5 roku po koupi a leju olej a naftu a jsem na 175tkm.... ana nejake zasadnejsi problemy jsem jiz daleko lepe pripraven  

[Pacho69]

Tak máš 2 rizika - je těch 125tkm reálnejch nebo stočených? A pokud se těch 125tkm odjelo ve městě, klidně to mohlo zanechat znatelné stopy na DPF a EGR... Takže problémy klidně mohou nastat

[Scratch]

@Pacho69 myslis, ze za ty prachy bych kupoval neproverene auto? Jako chapu, ze se tu vyskytuji ruzni strelci, ale ja zkoumal i to, jestli to neni z vytopenych mist, nasel jsem servis, ktery to servisoval, ten mi dodal dalsi informace, takze si myslim, ze toto jsem opravdu nepodcenil....

 

[Pacho69]

jo jasně, každopádně jak ho tě 125tkm někdo provozoval stejně nikdy úplně nevíš.

[Scratch]

to ano, to nevim, ale nevypada (tuk tuk na zuby), ze by mu neco zasadniho bylo. I kdyz neco samozrejme prijde.....

[Pacho69]

jj, ono u novýho je to stejně. Sice víš, jak s tím jezdíš, ale stejně se něco vy*ere

[Charlie 1]

Nejdřív na to nove auto člověk musí mít,a pak musí mít chuť za to auto ty peníze dát....kecy tipů nový auto bych nechtěl mají lidi co buď ty peníze nikdy neměli a mít nebudou nebo je za auto nedaji

Ale znám lidi i v rodině co kupuji jen nová auta a ty zas říkají,že už by nikdy ojetinu nekoupili....

[Klemoň]

před 49 minutami, Pacho69 napsal:

jo jasně, každopádně jak ho tě 125tkm někdo provozoval stejně nikdy úplně nevíš.

Tak s tím tvým přístupem si asi nikdy nic nekoupíš

[proreo]

@Scratch mozno si to tu rozoberal, ale to mas asi chip, 240 koni to nema z vyroby?

[Scratch]

mel to mit 200 z vyroby, ale nemelo, proto se to posililo na tech 240 a ted se da rict, ze to konecne jede dle mych predstav.

[Tony Stark]

Pochopitelně je rozdíl když se spustí regenerace/vypalovaní DPF/FAPu při městském provozu/jízdě nebo když auto polyká km po dálnici plynulou soustavnou jízdou. Plnit se to sice plní, to je proces který se ošulit nedá ale zase platí co jsem psal ve větě před a to mám odzkoušeno a odsledováno. Když jsem jel trasu Ostrava-Zadar-Ostrava, tak jsem sebou bral notes a dia, po ujetí 2000km v 90% dálničního provozu se oilash (objem olejového popílku) zvedl pouze o 1gr a stačili na to 3 běžné nepřerušené regenerace.

 

Ano čištění je běžná praxe, dělá se to i v autorizacích a může to ušetřit nemalý peníz a starosti, tak proč ne že.

 

 

[Forny_cz]

Ja pouzivam FAP diagnostiku a za poslednich 3000 km mi auto prodelalo regenerace po 1050 a 1150 km. Oilash se  zvedl taktez o 1%. Pravda z 5000 km co mam auto jsem najel po Praze ani ne 500 kilaku, vetsinou mezimesto a dalnice. Pokud bych jezdil vice D1 na vysocinu, tak odhaduji, ze bych mohl mit regenerace i 1400 km neb by dochazelo k samovypalovani FAP. Ono totiz dost zalezi nejen na jizdni stylu a kondici jednotlivych komponent motoru, ale i na vyskovem profilu trasy - overeno diagnostikou a to pokud pojedu po D11 kde jedu skoro po rovine nedochazi k vetsimu zatizeni motoru nerozdil od D1, kde to jde nahoru a dolu a dochazi k ohrati FAPu na 420 stupnu a pri jizde z kopce a brzdeni motoru k samovypalovani FAPu.

[mikyxxl]

Zdravím na kolik muže vyjít na 406 2.2 Hdi z Fap of na Fap on aby stk byla v pohodě protože jinak je auto v pořádku a nechtěl bych ho dávat pryč a auto jsem kupoval bez ještě když se to moc neřešilo dík.