Vadný pedál plynu ??? 206 RC

[Niggurath]

Zdravím všechny, koupil jsem si 206 RC (2003) dovoz ze Švýcarska, servisní knížka atd. Vše fungovalo dobře. Jednou mi vyskočila chyba motoru a na diagnostice byla hláška, že neseděla poloha plynového pedálu mezi 1. a 2.  polohou (už nevím přesně). Po odstranění hlášky 3 týdny klid. Pak se mi stalo, když jsem brzdil lehce motorem, že mi auto začalo zrychlovat. Po sešlápnutí spojky a lehkého prošlápnutí plynu to přestalo. Dnes jsem jel do práce a když jsem řadil z 4 na 5, tak se motor najednou vytočil do omezovače (asi 2 sekundy) - opět jsem vyřadil a prošlápl pedál. Máte někdo s takovým chováním zkušenost? Řekl bych, že je něco s elektronickým pedálem plynu. Mám tam namontován sprintbooster - mohl by to dělat on? (mám ho na střední režim - již byl v autě, když jsem ho kupoval)

Navíc jsem hledal na X stránkách (i cizích) nový pedál a všude prodávají jen použité. To musím do originál servisu?

Díky moc všem za jakékoliv rady a tipy - jsem z toho úplně špatný...

Ta chyba z diagnostiky byla zřejmě tato: https://www.troublecodes.net/pcodes/p0221/

 

Upraveno 1. říjen 2018 uživatelem Niggurath

[Niggurath]

Problém vyřešen. Plynový pedál lze rozebrat jen mechanicky - elektrická část je zalisována. Dle přítomnosti magnetu na pedálu se jedná o princip hallové sondy - docela spolehlivé řešení. Dále sundání a vyčištění klapky sání - minimum nečistot. Rozebrání elektrické části, vyčištění odporových drah na DPS isopropylem, očištění výstupních konektorů. Odstraněni sprintboosteru. Od té doby vše krásně stabilní - žádné anomálie se již nevyskytly. I pocitově je auto klidnější a jde plynule za plynem. Když jsem zkoumal skutečný princip sprinboosteru, našel jsem vypracovanou správu včetně grafů nějakého týpka. Celkem věrohodné i logické. Jediný princip funkce je ten, že dle navoleného módu sprintboosteru přidává na vstup do řídicí jednotky více voltů, než by ve skutečnosti dával pedál. Jednoduše řečeno - při nastavení na full a při sešlápnutí plynového pedálu na 50% dává do řídicí jednotky tolik voltů, jako by byl pedál sešlápnutý na 100%. Takže kravina za 5000-8000kč, která zřejmě může vyvolat v autě i peklo (sázím, že to bylo určitě tím šuntem).

Sprintbooster jsem rozebral a je tam ledabyle napájeno pár obvodů (2x operační zesilovač + programovatelný čip + pasivní součástky). Kdyby chtěl někdo detailní foto DPS, tak mi napište.