Nsx-520 Odesláno 4. září 2018 Sdílet Odesláno 4. září 2018 Dobry den dal sem si sam kompletni go motoru u sve 405 1.9d pote cosem dal vse dokupi nechcemi zaboha chytit jen pri startovani vychazi bilej kour a neumim nastavit na rozvodech spravne cerpadlo nenajdesetu nejaky sikula co stim ma zkusenosti nebo nejake navody nikde sem nic nenasel a nevim kde hledat predem dekuji a omlouvam za svou gramatiku Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirekdoda Odesláno 4. září 2018 Sdílet Odesláno 4. září 2018 Nsx-520: ten bílej kouř je jen teplem odpařená, nespálená nafta. A jak píšeš, chce to správně načasovat vstřik. Jen bohužel neporadím jak, neboť s tímhle čerpadlem nemám zkušenost. Ještě si ověř, že je správně nastaveno časování ventilů. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hafity Odesláno 4. září 2018 Sdílet Odesláno 4. září 2018 Znovu si to pro jistotu zaaretuj na všech třech bodech (klika, vačka, čerpadlo)…. Nesundaval jsi z čerpadla rozvodové kolo? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Nsx-520 Odesláno 4. září 2018 Autor Sdílet Odesláno 4. září 2018 (upraveno) před 2 hodinami, Mirekdoda napsal: Nesundaval vse bylo origo u motoru z druheho co sem mel doma menil sem jen hlavu Upraveno 4. září 2018 uživatelem Nsx-520 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Nsx-520 Odesláno 4. září 2018 Autor Sdílet Odesláno 4. září 2018 před 1 hodinou, Hafity napsal: Znovu si to pro jistotu zaaretuj na všech třech bodech (klika, vačka, čerpadlo)…. Nesundaval jsi z čerpadla rozvodové kolo? Nn vse sem tam ponechal a cerpadlo sem skousel uz nekolikrat otacet o 180%jak mi bylo doppruceno stejnak se nic nezmenilo Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirekdoda Odesláno 4. září 2018 Sdílet Odesláno 4. září 2018 Nsx-520: jestliže jsi měnil hlavu, musel jsi sundat rozvodový řemen z kola vačkové hřídele. Máš správně nasazený rozvodový řemen? Jak už tu psal Hafity, musí sedět aretační body, při zpětném nasazování rozvodového řemene. Mimochodem, ta hlava, co jsi ji nasadil na motor v autě, ta byla v pořádku? Mám na mysli, jestli nebyly ohnuté ventily. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Nsx-520 Odesláno 4. září 2018 Autor Sdílet Odesláno 4. září 2018 To vse sem mel spravne dle navodu comi vytisk znami vse sem nejdrive zaaretoval a pote nasadil remen pak sem nekolikrat protocil jestli necvakne jak mi radili znami i dle jednoho radoby mechanika mam vse spravne ale nato proc to nechytne neprisel Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirekdoda Odesláno 4. září 2018 Sdílet Odesláno 4. září 2018 Nsx-520: takže nastavení časování ventilů bude v pořádku. Teď ještě poladit načasování čerpadla, aby vstřk nafty poběhl ve správný okamžik a do správného válce (to je ta lepší varianta). A ještě, co ty ventily, nebyly ohnuté? Kontroloval jsi to? Když je časování ventilů nastaveno správně, otvírají a zavírají taky správně, ale musí těsnit. Ohnutý ventil netěsní, utíká tlak a nevytvoří se teplota pro vznícení nafty, ale jen na její odpaření (to je ta horší varianta). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Nsx-520 Odesláno 4. září 2018 Autor Sdílet Odesláno 4. září 2018 Ventyli sou cajk tysem vsechy po vymene zabrusoval ale nevim jak nastavit cerpadlo umim jen zaaretovat Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirekdoda Odesláno 4. září 2018 Sdílet Odesláno 4. září 2018 Nsx-520: jak už jsem psal, s přesným nastavením čerpadla nepomůžu, protože s ním nemám zkušenost. Teď už musí poradit někdo další, kdo ví, jak na to. Ale něco mě napadlo, tak se ještě zeptám. Tenhle diesel má předkomůrky? Vstřikuje se nafta do předkomůrek? Pokud ano, ta nově namontovaná hlava má taky předkomůrky? To je důležité. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hafity Odesláno 5. září 2018 Sdílet Odesláno 5. září 2018 (upraveno) Ještě změř ventilové vůle.... Než se budeš matlat s čerpadlem.... Upraveno 5. září 2018 uživatelem Hafity Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Nsx-520 Odesláno 5. září 2018 Autor Sdílet Odesláno 5. září 2018 (upraveno) A tose prosim meri jak? Nejsem zase takovi znalec jen amater Upraveno 5. září 2018 uživatelem Péťa Necituj předchozí příspěvek Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 5. září 2018 Sdílet Odesláno 5. září 2018 píšeš, žes dělal GO motoru a nevíš, jak se měří a seřizují ventily?? si děláš prdel, nee? kokosák ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Nsx-520 Odesláno 5. září 2018 Autor Sdílet Odesláno 5. září 2018 (upraveno) Vsechno je jednou poprve ucim se natom aute proto sem tady a vyptavamse kdese da abych se vse potrebne naucil taky si urcite nevedel vse nez ses to chybama naucil Upraveno 5. září 2018 uživatelem Péťa Necituj předchozí příspěvek Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 5. září 2018 Sdílet Odesláno 5. září 2018 1.vůle ventilů se měří měrkama 2.ventily se seřizují na tvém motoru speciálníma podložkama 3.necituj předcházející příspěvek Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Hafity Odesláno 5. září 2018 Sdílet Odesláno 5. září 2018 V 4.9.2018 at 10:12, Nsx-520 napsal: dal sem si sam kompletni go motoru Popiš tu svou GO, ať se máme od čeho odpíchnout.... Samozřejmě i já (a asi i @ozzy56) nějak začínali.... Předpoklad je manuální zručnost a základní povědomí o mechanickém uspořádání a fungování spalovacího motoru.... Proto ta otázka na GO.... Víš vůbec PROČ jsou u motorů ventilové vůle? ozzy56 a David 106s16 ohodnotil 2 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Nsx-520 Odesláno 5. září 2018 Autor Sdílet Odesláno 5. září 2018 před 11 hodinami, Hafity napsal: Zustal jen blok motoru a prevodovka jinak vse sem porizoval nove ale mechanik mi udal spatne rozvody a vse semi potkalo tak sem to dal zase znova a uz sam sice semito nepotkalo ale bohuzel nechytne ale asi skusim vyhledat nejakeho osveceneho mechanika rozumim jen zakladum a co kdo kde poradil ale ventyli v,stelovat neumim jen zaaretovat Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirekdoda Odesláno 6. září 2018 Sdílet Odesláno 6. září 2018 Nsx-520: Počkej, teď už nechápu souvislosti. Zkompletoval jsi motor, nastavil časování podle špatného návodu a potkaly se ventily s pístama? Co přesně jsi udělal potom? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Nsx-520 Odesláno 6. září 2018 Autor Sdílet Odesláno 6. září 2018 (upraveno) Kdyz seto potkalo dal mi nastaveny mechanik jasem vymenil na hlave vacku a vsechny ventyli kterese sem rovnou zabrusoval a nechal sem jeste tu hlavu srovnat a od te dobi si vse delam sam vsichni v okoli mi tvrdi ze po zaaretovani a nasazeni remenu to musi jit skousel sem otacet vacku o 180 jak rikali s cerpadlem to same a stejnak nic Upraveno 6. září 2018 uživatelem Péťa Odstraněna prapodivná citace - necitace Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirekdoda Odesláno 6. září 2018 Sdílet Odesláno 6. září 2018 Msx-520: s tou vačkovou hřídelí otočenou o 180 stupňů jsi motor protočil startérem? Když jsi dával novou vačkovou hřídel, nasadil jsi správně kolo vačkové hřídele? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.