Hluk při točení kol - Peugeot 2008

[brutall]

před 1 hodinou, zzipCZ napsal:

Co já vím tak větší kola u slabších motoru nejsou povolena kvůli emisím.Větší kola = větší spotřeba = větší emise.Dneska už se všechno dělá kvůli emisím.

To není taky úplně pravda. Např. Peugeot 5008 SUV, je nejúspornější na největších kolech-19". Podle údajů výrobce. 

[Jirka1982]

měl bych ještě jeden dotaz,

včera jsem přezul na alu kola, ale uvědomil jsem si, že nemám šrouby s rozšířenou hlavičkou pro litá kola, tak jsem tam dal provizorně ty původní z plecháčů.

Už jsem objednal orig šrouby na alu kola, ale než je budu mít, myslíte, že je bezpečné s autem jezdit? Chtěl jsem jet o víkendu na chalupu (cca 60km)..

a můžou šrouby nějak poškodit alu kolo - zdeformovat hliník kolem díry pro šroub nebo tak?

Upraveno 2. listopad 2019 uživatelem Jirka1982

[ozzy56]

většinou jsou ty šrouby z plecháčů jsou na litá kola krátký--takže jsou pak v náboji zašroubovaný třeba jen na dva závity a to je málo, navíc hrozí, že při utahování zničíš závit v náboji..., takže když budou šrouby zašroubovaný 10--12mm v náboji--musíš to změřit-- a dotažený na cca 90 Nm, klidně bych s tím jel

 

[brutall]

Šrouby z plecháčů budou mít zřejmě jinou dosedací plochu. Liťáky mají plochou a plecháče kuželovitou, jak známo. 

[ozzy56]

ano, mají, ale mám vyzkoušeno, že se s diskem nestane nic, důležité je mít šrouby dostatečně zašroubované v náboji a nedotahovat je ,,na krev'', pak může tu chalupu objet bez problémů

ale jak píšu--normální šrouby z plecháčů jsou na líťáky obvykle krátké

[brutall]

Když tu chalupu nebude-takhle provizorně-jezdit celou zimu, tak asi jo.

[Hlavson]

Zrovna řeším zřejmě stejný problém. Můj P2008 má najeto cca 32 000 Km a začaly mi hučet gumy při zatáčení v obou směrech. Hučení už ustalo, ale místo toho je při plném reidu a rozjíždění slyšet a cítit škubání a jako by prokluz kol . Po rozjetí to ustane a už se to neprojeví. Přední pneumatiky jsou sjeté na vnějších stranách. V servisu mi při první návštěvě sdělil, že neví co to může být a udělali aspoň zbytečnou  geometrii za 800,-  Dnes jsem byl s autem podruhé, že se situace zhoršila a bylo mi nakonec sděleno, že jsou bezradní a že je to taková vlastnost tohoto vozidla, což jsem samozřejmě odmítl, ale to je tak vše co jsem mohl udělat. Zítra přezuji na zimní a na zvedáku vyzkouším, jestli to není třeba homokinetický kloub, víc asi zjisit sám asi nemohu.  

Upraveno 2. prosinec 2019 uživatelem Hlavson

[pepapepa]

Mě to dělali letní pneu. když bylo kolem nuly, po přezutí na zimní je klid.

[ozzy56]

jo, po přezutí na naše zimní barumky je hukot o dost menší, ty origo letní good year (made in balkán) prostě stojí za houno a odtlumení podběhů a podlahy taky nebude nic moc

Upraveno 3. prosinec 2019 uživatelem ozzy56

[Markusenka]

Ahoj.

Ať hučí nebo ne, je potřeba vyřešit to sjetí vnější strany pneumatik  to normální není! 

Počítám, že sedí rozměr disků a pneumatik, že jsou od novoty. Máš tam pneu univerzální s Gripp controlem, nebo pouze letní? 

U 2008 před faceliftem bylo hlášeno, že odcházely přední tlumiče vypružení a to velmi rychle. Jsou funkční, hejbou se, nejsou kousnuté?

Mára

[ozzy56]

  sjíždění předních gum musíš vyřešit, to určitě, mě se všechny pneu sjíždějí pekně rovnoměrně , ale když píšeš, že tobě jen přední a zvenku,  tak tohle může být i řidičem

[Markusenka]

Ahoj. 

Souhlasím,  viz: 

Opotřebení vnějších částí dezénu (Outer edge wear)

Analogicky lze pozorovat i opotřebení vnějších částí dezénu. Opotřebení na vnějších hranách dezénu pneumatiky sice nepatří mezi nejčastější způsoby opotřebení pneu, rozhodně je však třeba brát toto riziko v potaz. Nejčastěji k tomuto typu opotřebení pneumatik dochází při příliš agresivní jízdě v zatáčkách, na vině však může být opět i špatná sbíhavost kol.

 

Dej to na kontrolu geometrie do autorizáku, hlavně tu sbíhavost. Ti vědí přesně jaké hodnoty tam mají být.

A jest-li se to nesjíždí rovnoměrně, ale jakoby oskákaně tak:

Vydutí bočnic (cupping)

Tento problém je nejčastěji způsoben špatnou funkcí tlumičů, případně neoptimálním vybalancováním pneumatiky. Výsledkem jsou důlky vznikající na hranách bočnic vzniklé špatnou absorpcí energie. Řešení tohoto problému bývá nejčastěji výměna některého z tlumičových komponent v autoservisu. Pokud jste problém odhalili včas, a pneumatiku lze tak dále používat, nechte ji vybalancovat a posaďte ji na jinou pozici.

 

Mára

Upraveno 3. prosinec 2019 uživatelem Markusenka

[Hlavson]

Tak přezuto a zatím po projetí žádné zvuky, ani trhání. Zkoušel jsem i hýbat s kolama, vše pevné a není slyšet ani hluk ložisek, či kineťáku. Budu pozorovat stav pneumatik. Možná jak píšete to bude těma tlumičema, ale to nevím jak případnou vadu zjistit. Jinak nejezdím ani jak hovado, většinou podle předpisů a zatáčky také neřežu.

Edit: a mám od novoty také ty letní GY pneu co postoval  ozzy 56.

Upraveno 3. prosinec 2019 uživatelem Hlavson

[Markusenka]

Ahoj.

Máš protokol z té geometrie (hodnoty)? Když tak ho sem postni jako obrázek.

Mára

[Hlavson]

Protokol nemám  Jinak dnes jsem odjížděl z parkoviště a došlo k trhnutí a jakoby k proklouznutí i na těch zimních pneumatikách.  Ty mám kvalitní Nokian D4

[ozzy56]

pokud to máš v záruce, ukaž jim to v servisu, to trhání myslím

[Hlavson]

To ozzy56: prave ze uz jsem tam s tim byl dvakrat a urgoval to. Poprve mi rekli, ze ten zvuk od tech kol musi nahrat a poslat do databaze Peugeotu, jestli uz to nahodou nekdo nemel a ze se s tim nesetkali. Po druhem servisu mi bylo receno, ze zkouseli i novy Peugeot 2008 a ze jim to delalo taky, takze je to potom takova vlastnost toho auta. A at zkusim prezout na zimni a kdyz to bude delat, tak stejne nevi co s tim. Perfektni zarucni servis a borci v cistych monterkach, tak to ma byt.

[Markusenka]

Ahoj!

Který servis takto postupuje? Stačí napsat město.

Jako nahrávat zvuk a posílat do databáze? Co to je za promiň hloupost? Asi vylepšená verze Googlu.

Máš tam ten Gripp Control?

Asi nejsnadnější bude zajet někam, kde tomu rozumí, nebo na profi geometrii a nechat zkontrolovat hodnotu sbíhavosti tam.

Mára

[Hlavson]

Auto Tichy v Havru. Grip control v aute nemam a nic jineho mi asi nezbyva, nez to zkusit pres zname u jineho servisu, bohuzel.

[ozzy56]

Tichého v Havířově neznám (ještě jsem tam nebyl), ale kdyby tě napadl Tichý ve Vítkovicích, tak rozhodně NEEEEE