alternátor

[Ráďa]

Tak mě zase odešel altík,musím napsat,že je to už po 3.během 4.let.Naposled přesně před rokem.Z ničeho nic začne trochu prosvítat kontrolka dobíjení a je to,odešla dioda.proč to vydrží tak málo?To není normální proč mě ty diody tak odchází?

[Kubis]

Ahoj.V ČSSR se také vyráběly diody do alternátorů.Vyrobila se jich hromada,pak se teprve měřily a rozdělovaly na 24V,48V a 100V závěrného napětí.No a ty 24V se dávaly do škodovek a zbytek v rámci RVHP šel do světa.Pokud se nepřeruší za chodu motoru spojení mezi alternátorem a akumulátorem ,nic se nestane.Pokud se jen na okamžik spojení přeruší,tak altík vyjede až na své maximum (asi 40V) a některá z diod a také palubní stroje to nemusí vydržet!!

Proto také pokud se dříve odpojoval za chodu motoru akumulátor,musely být zapnuty světlomety,aby k tomuto jevu nedošlo.

Z toho také můžeme vyvodit i něco pro Tebe: jedna z možností je nedokonalé propojení alternátoru a akumulátoru.....P806

[Leggatstreetcars]

mam za to, ze tam jsou stejny altiky jako u benzinovejch..

[oddie]

Na těch starších, co maj servopumpu hnanou řemenicí od vačky, a nebo těch bez serva, je altík shodnej s benzínovejma. U novějších, co maj servopumpu pod altíkem a 6-ti drážkovou řemenici shodnej není (poslední rok 1,8TD a všechny 1,9TD).