Hlučný větrák chlazení P308 2009

[Gladstone]

Ahoj, před pár měsíci jsem měl na opravě svou 308 r.v. 2009, vyměňovali mi zanesený radiátor, protože mi špatně fungovalo topení. Od té doby je dle mého děsně hlučný ventilátor chladiče, jako by pořád běžel naplno, v autě to tolik slyšet není, ale zvenčí je to docela hlučné. A navíc mi to začalo dělat to, že větrák běží ještě cca 5 minut po vypnutí motoru a to i pokud jen nastartuji a hned to chcípnu. Dříve, než jsem měl auto v opravě to nedělalo. Je tohle normální? Díky.

[ozzy56]

podle mě nemá výměna radiátoru topení (je v kabině) nic společného s hlučným ventilátorem chladiče

i nový ventilátor chladiče je dost hlučný, ale u tebe to bude spíše vadným ovládáním ventilátoru (teplotní čidlo, ovládací relé atd.) , protože co ti to dělá,  normální není

Upraveno 14. červen 2018 uživatelem ozzy56

[MJSytic]

Tak pokud měnili radiátor v kabině, tak museli vypustit "vodu". Takže to ta výměna mohla způsobit   Problém bude asi v čidle, které si myslí, že je teplota chladící kapaliny vyšší a proto jednotka spouští větrák. Chce to DIAG, aby se zjistily hodnoty a podle toho pak jednat dál. Asi bych zajel do toho servisu a zkusil se s nimi domluvit. Pokud jsou solidní, tak se na to mrknou  
Ještě zkus vypnout klimatizaci, jak se to bude chovat  

[ozzy56]

vypuštěním ,,vody'' ze systému se nepokazí čidlo , to tvé možná potřeboval mechanik a dal ti tam vadné čidlo, co měl v ponku..., kravál ti to dělá proto, že ventilátor jede na druhou rychlost, a to pak je hodně slyšet

začni tou diagnostikou

 

[MJSytic]

před 17 hodinami, ozzy56 napsal:

vypuštěním ,,vody'' ze systému se nepokazí čidlo

U Peugeotu? U něj je možný všechno  

[Guest Sale]

Jo, asi tak nějak, ale tam kde to znají, tak si to po výměně kontrolují, jestli vše funguje normálně. Vím, že po pouhé výměně teplotního čidla se čekalo několik hodin, než úplně vychladne motor a pak přehrávali sw, takže práce na celý den.

[pesastor]

MJSytic> nejen u Pazoutu je mozne vsechno! Takovy Renault Cilo 1,5dCi a jeho elektroniku NEUMEL na SK vubec nikdo. Zaplat Buh za muj rozum ze jsem koupil Pazoutka 106 prve rady kde je jedinou elektronikou zapalovani!!!

[Gladstone]

Díky moc za rady. Nakonec jsem vše vyřešil naprostou náhodou sám.  Při náhodné prohlídce motoru, když jsem dolíval vodu do ostřikovačů jsem objevil, že byla úplně vypadlá hadička vedoucí pravděpodobně od chladiče do olejové nádrže. Po jejím nacvaknutí zpět na místo je už vše v pořádku. Takže toto téma se může uzavřít, případně odstranit.