Přejít na obsah
filipcrx

peugeot 307 2.0 HDI RHR 100kw

Recommended Posts

Keď tak zablokovaná....nedostatočné mazanie...pred montážou nového turba vybrať sito z holendra prívodu oleja.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Turbo sa podarilo včera večer vybrať. V turbe olej bol, dokonca aj v cooler. Lopatky v určitých polohách prieči, takže buď poškodená alebo vyskočená oska... 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ahoj mám ten samý motor ale mám jiný problém,  už nevím co mám dělat byl jsem už u tolika mechaniků  a nikdo neví čím to je  jednou jde turbo na 100% pak jde na 50% a někdy nejde vůbec.

Každý mechanik říká něco jiného že turbo je v háji další že je nějake čidlo a když jim řeknu zda se na to podívají tak se jim do toho nechce že peugeoty ne.

za každou odpověd děkuji

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Mne v jednom servise najprv povedali, že to turbo je. Potom zmenili názor, že je to egr ventil, tak ho zaslepili a programovo upravili, že je ok. Auto vydržalo týždeň. Potom, že je to iný snímač, ktorý sme vymenili... Auto vydržalo jeden a pol dňa. Úprimne, okrem origo PSA servisu sa do doho nikomu nechce a budú sa vyhovárať, pretože umiestnenie turba v tomto motore je úplne celé zle.... 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Auto jsem měl v Citroenu na doporučení nejprve pán byl docela příjemny řekl že se na to koukne a rozebere to ... když přišel den D tak jsem auto odvezl a za hodinu volal ať si pro auto přijedu a řekl mi ať auto shodím ze skály že je to s......ka. a tím byl hotov. pak ještě dodal až si koupím nove auto tak se mužu stavit že ho zkontroluje ....

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Tu je totiž turbo uložené tak, že máš 3 možnosti na výmenu. 

1. Zhora - vybrať celý blok motora. 

2. Zdola - zhodiť dolu nápravnicu a komplet výfukový systém. 

3. Toto nakoniec robil priateľ za barákom. Vybral turbo cez priestor na baterku - vybral baterku, rozobrať držiak na baterku, odpojiť katalyzátor z oboch strán, vypustiť vodu z výmenníka (cca 2litre) a odpojiť kúrenie, atď.... Piplačka na cca 6 hodín, kým sa dostal k turbu, za ďalšiu pol hodinu vybral turbo... Skladanie bolo trochu zložitejšie samozrejme, takže cca 10 hodín, kým to poskladal naspäť (aj za tlaku mestských policajtov, ktorích zavolal nespokojný sused)... 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Tak konečně uz mam auto opravené, po dlouhém jednaní jsem dohnal mechanika,  který se na to podíval a byl to jenom potenciometr na naklapění lopatek na turbu,  cena potenciometru 2500kč takže žadna velká investice.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Áno, je priamo na tej banke, bohužiaľ prístup je strašný- zavadzia nápravnica, treba ju zhodiť, zvrchu sa dá ten snímač sotva chytiť, náročne odpojiť no nie vymeniť;  popozeraj online autosúčiastky, dá sa zohnať 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

×