Přejít na obsah
longstarr

Peugeot 407 coupe

Recommended Posts

V 12. 4. 2018 at 17:19, JVT napsal:

Co tak PEUGEOT 407 COUPE PACK 3.0 benzín s automatem? Černá metal, červená kůže a barevná navigace. O něčem bych asi věděl.

POZOR, vůbec není levný. Majitel chce prodat, ale netlačí ho vůbec čekání na peníze. Je to rok 2006 a cca 57.000 km. Prodáno v ČR.

 

 

300 tisic je fakt mimo muj tozpocet :-D nebojim se vyssiho najezdu a mydlim ze si i hodne veci zvladmu opravit

Upraveno uživatelem Radek Hurvajz
Obrázky v citaci

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Mám 407 coupé 2.7 HDI už druhý rok a s motorom som zatiaľ žiaden problém nemal. Na automate už tých 11-12 rokov cítiť. A či je dobrá 2.7 HDI? Ja by som skôr povedal, že najviac záleží kto to auto pred tebou vlastnil a ako sa o to auto staral, ako ním jazdil, či pravidelne menil olej atd. Pokiaľ viem čo sa tu písali 3.0 benzín s automatom sa nerobili, alebo sa mýlim?

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

3,0 benzin se delal v automatu i manualu. Myslim ze automatu vice. Ale priznam se by pro me byl vysneny kousek 3,0 v benzinu v manualu cca do 200k km.  Z toho automatu mam strach. V zivote jsem to neridil ani nezpravoval, tak ani nevim na co si dat majzla pri koupi. Navic automat od peugeotu moc nechvalili tak nevim :-( 

Upraveno uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Spíš si nejdříve polož otázku. Pokud koupím 2.7 HDI, tak kdo ti ten motor bude servisovat? Neříkám, že ho nejde udržovat. Ale servis ten motor musí dobře znát. Ten motor je prostě obrovský a pod kapotou je totálně našlapáno. Proti tomu je 3.0 benzin takové koťátko. Prostoru je všude dost. Zrovna měsíc zpět jsem nechal dělat rozvody. Každému sedí něco jiného. Někdo benzin, někdo naftu.

Další věc je, že 2.7 je jen s automatem. I nejmladší kousky už mají dnes 10 let. A ten automat, se může stát noční můrou. Je čím dál těžší najít dobrý kousek.

Zvuk 3.0 V6 tě nikdy neomrzí. Při vytočení je slyšet jak motor, tak i výfuk. Benzin má laděný výfuk s klapkou, která se při zatížení otevírá naplno. Ale při klidné jízdě neruší. Zvuk z výfuku je v otáčkách opravdu ostrý ryk, někdy si i střelý. Tohle ti nafta nikdy nevykouzlí.

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Jo a apropó když ten benzín na videu dýmí  :D ten hajzl papír víc jak můj smradlavý diesel...… :D:D:aut

Upraveno uživatelem Přema

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

...tak malinko jo.... musel sem jestli si náš češtinář toho všimne...:papa

Upraveno uživatelem Přema

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

2.7 HDI sice úplně nekadlá. Ale je jedno, co je to za naftové V6. Motor prostě hučí a v otáčkách hučí víc. Do toho je slyšet pískání turba. Někomu to může vyhovovat. V8 od Cummins také nezní špatně.

 

Ale ruku na srdce, když se člověk baví o sportovním zvuku motoru, jen málokdo to má spojené s naftou. Každého napadne ostrý zvuk vytočeného  více-válce.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

A prave to piskani turba bych za atmosferu nikdy nevymenil...... prave proto mam porad 407 coupe a davno ne 508 GT ve 4hrnku...... moje prislovi.....v aute V6 a v moto V2

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

×