comm Odesláno 14. březen 2018 Sdílet Odesláno 14. březen 2018 (upraveno) Zdravím, rád by som poprosil všetkých. Viem zároveň že už sa to tu niekde o tom pisalo na fóru, ale nenašiel som popis mojho malého problému a to je s tlakom turba. Diagnostika nehlási ziadnu chybu a ked snímam live data tak je videt že turbo naberá tlak až u cca 3000ot/m pridám graf. Ak máte ešte nejaké nápady tak rád ich uvítam a zrealizujem. Upraveno 18. březen 2018 uživatelem comm Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
comm Odesláno 18. březen 2018 Autor Sdílet Odesláno 18. březen 2018 Zdravim všechny, mám ještě jedno video. https://youtu.be/aILY6Rg6_6U Při 2000ot/min se ozve zvláštní klepání. Netušim čím by to mohlo být. Budu vdečný za každou radu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
comm Odesláno 2. duben 2018 Autor Sdílet Odesláno 2. duben 2018 Děkuji všem za shlédnutí a sobě objevil sem prasklou hadičku od násobiče. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Majkx00 Odesláno 8. březen 2019 Sdílet Odesláno 8. březen 2019 (upraveno) Ospravedlnujem sa ze otvaram staru temu Mam rovnaky problem, minule sa mi stalo ze mi auto skocilo do nudzaku (neslo vytocit viac ako 3000 + kontrolka motor + antipollution fault). Mechanik mi uz predtym vravel, ze je potrebne repasovat turbo , kedze vrtulka pri nizsich otackach dre o kostru turba. Tlaky mam taktiez podobne ako ty, turbo "kopne" az pri 3000 ot. Vies mi prosim nejako presne popisat opravu popr diagnostiku ? Len dodam , mam P406 - 2.0HDI - 80kW Dakujem Upraveno 8. březen 2019 uživatelem Majkx00 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.