Po přetěsnění vysokotlakého čerpadla nejede

[Roman 1173]

Zdravím kolegové

Na manželky 307 (viz.popis) začala téct nafta z vysokotlakového čerpadla. Mechanik který mi spravuje to co nezvládnu sám (vždy naprostá spokojenost)  čerpadlo přetěsnil při té příležitosti dal nové rozvody+vodní pumpu stím že je hotovo. Bohužel jsem dojel jen za vrata servisu tam auto chcíplo následoval odtah zpět a  laboruje co stím bohužel jen o víkendu. Po zapnutí zapalování naběhne čerpadlo v nádrži po nastartování motor chytne na volnoběh běží třeba hodinu ale po přidání plynu zdechne,chytne až po vyndání klíče ze zapalování a musí se počkat cca 2min. Regulátor tlaku paliva byl vyměněn za nový ale bez úspěchu. Někdo nějakou radu popřípadě kdo by zvládl zprovoznit v okolí Teplic.Ještě bych chtěl podotknout že až na tekoucí čerpadlo motor běžel v pohodě.

Upraveno 6. březen 2018 uživatelem Roman 1173

[krtek 2]

a diagnostika hlasi nieco?

ta ta navedie predpokladam ze to bude nizky tlak paliva 

 

[Roman 1173]

Ano nízký tlak paliva na liště proto se začalo regulátorem, mechanik je přes týden v Německu a má čas jen víkendy ale auto už tam je třetí týden. Bez auta jsme docela namydlení. Mám neblahý tušení že to někde špatně utěsnil a tahá to vzduch ale v tomhle se nevrtám.

[krtek 2]

vzduch nie mas pretlakovy system (cerpadlo v nadrzi)

 

menil sa aj palivovy filter?

 

[krtek 2]

skus odpojit konektor snimaca tlaku paliva na rampe ale rozpoj ten zlty konektor dole u olej filtra je to jeho kabelovy zvezok

tym vylucis zaneseny snimac bordelom 

ak to auto pojde bude zaneseny snimac a cerpadlo je ok

Upraveno 6. březen 2018 uživatelem krtek 2

[Roman 1173]

Filtr se neměnil (naposledy před 9tis. měním vše po 10 tis.) k autu bohužel nemám přístup dostanu se k němu až v pátek a hned vyzkoušíme. Moc děkuji za radu

Upraveno 6. březen 2018 uživatelem Roman 1173

[Roman 1173]

Tak odpojení snímače nepomohlo, mechanik si zopakuje rozborku rozvodů a  čerpadla ,, bude hledat co se nepovedlo" (jeho slova)  V každém případě moc děkuji za radu

[Roman 1173]

Problém stále aktuální. Zjistilo se že pokud motor chcípne tak jde do čerpadla v nádrži místo 12 V pouze 5V . Po vypnutí zapalování a opětovném zapnutí vše ok.Vyměněno jiné čerpadlo (podávací, tlakové) čidlo na liště (vše použité) poradí někdo už jsem z toho docela na mrtvici 

[krtek 2]

do cerpadla prived kabel plus 12volt napriamo 

a vylucis problem v elektrike cerpadla ale predpkladam ze to tym nebude 

alebo napojit externe elektricke  cerpadlo na filter nafty 

Upraveno 18. březen 2018 uživatelem krtek 2

[Roman 1173]

Laborovat se bude zase až přes víkend, musí to mít souvislost s vysokotlakým čerpadlem nic jiného se tam nedělalo. Předám info mechanikovi každopádně děkuji

[Roman 1173]

Tak problém v elektrice čerpadla ( podávacího) není. Malá změna k lepšímu auto jde nastartovat ,motor běží krásně čistě ale po přidání plynu padne do nouzáku. Diagnostika hlásí ,, nízký tlak paliva na liště"  Po osmy týdnech bez druhého auta jsem to vzdal a manželce koupil jiné auto. Pokud se nezprovozní tento víkend tak 307 půjde do světa jako dárce orgánů. 

Upraveno 23. březen 2018 uživatelem Roman 1173

[Roman 1173]

Konečně se mi podařilo odvézt auto ze servisu domů a závada nevyřešena, evidentně šli špatným směrem (řešili nízký tlak na liště).Začal jsem laborovat sám,jakmile za jízdy překročí 2000 otáček motor padne do nouzáku poté chcípne a nastartuje až po vypnutí zapalování a opětovném nastartování. Diagnostika píše PŘÍLIŠ VELKÝ ÚNIK PALIVA prolezl jsem celé auto a nikde ani kapka nafty. Potřeboval bych poradit popřípadě nasměrovat na co se zaměřit.

[straki007]

Rail ti proste neudela tlak.

Neco se nepovedlo proste a cerpadlo potrebuji odborny repas a nebo vymenu.

[Roman 1173]

Děkuju za radu, moc jsi mne nepotěšil :-) 

[Roman 1173]

Moc děkuji za rady auto opraveno. Závada byla ve vysokotlakém čerpadle,koupil jsem na vrakáči jiné a po výměně vše Ok.