Výměna pružiny bez stahováku pružin

[Autoškolič Dodo]

Prasklá pružina na předním kole asi není příliš častá závada, ale potkala mě na sedanu, tak jsem byl nucen to vyřešit na místě z důvodu nepojízdnosti. Bohužel z práce jezdím v sobotu kolem 3 hodiny ráno a v neděli v šest večer se vracím. Půjčit stahovák nemám kde, tak se mi podařilo vyřešit situaci 4 "gumicukama". Chápu, že se asi najde spousta lidí, co bude psát o bezpečnosti práce, ale jak se asi každej někdy dostane do situace, kdy si musí nějak poradit hned a bez možnosti použítí správných přípravků je toto přijatelná alternativa. Spíš než návod se chci podělit o radost, že to vyšlo .

Upraveno 14. leden 2018 uživatelem Autoškolič Dodo

[Roman Bazi]

Také jsem takto jednou měnil zadní pružinu, ale stáhl jsem to asi osmi velkými plastovými stahovačkami. Je lepší, když jsou dva. Vyměňoval jsem to s kamarádem, tak to šlo.

[Milan+]

nejjednoduší na toto použít klasický popruhy s ráčnou,ty nejmenší,taky sem to musel absolvovat,když se stahovák nevešel

[ozzy56]

když nemáte origo stahovák na pružinu, dá se pružina uprostřed zmáčknout blickama (sikovkama), nebo hasákem, co mají topenáři-instalatéři atd., pak pružinu svázat vázacím drátem, provazem atd. a máte vyhráno, pružina se pro demontáž-montáž nemusí stlačovat moc, stačí jen na heftnutí horní matky na pár závitů

pružinu musíte svázat aspon na dvou místech naproti, aby byla i po stažení rovná

[Roman Bazi]

No, a já si koupil originál stahovák, stáhl jsem pružinu, a na auto ji nedal, stahovák to svojí koncepcí nedovoloval, byl moc velký. Tak jsem si udělal stahovák podle svých představ, a funguje lépe, než originál.

[Péťa]

@Roman Bazi To si zaslouží foto

Upraveno 14. leden 2018 uživatelem Péťa

[Roman Bazi]

Tady je foto první zkoušky. Po ní jsem uřezal přečnívající pásoviny, aby se dala pružina ještě více stáhnout (červeně označeno). I když nevypadá nic moc, funguje lépe než originál, který je moc velký a pružina s ním nešla na 307mu namontovat.

Upraveno 15. leden 2018 uživatelem Roman Bazi