Jump to content
Lisiak

FAP - Ako detekovat regeneraciu FAPu inteligentnym sposobom

Recommended Posts

Zdravicko,

 V minulosti som videl na tomto fore vlakno, kde sa rozoberala signalizacia regeneracie FAP filtra
pomocou LED diody zapojenej do spatneho zrkadla. Problem tejto detekcie je v tom, ze nie je 100%
spolahliva, pretoze nie vzdy musi dojst pocas regeneracie filtra k poziadavke na zopnutie elektrickych
spotrebicov (spatne zrkadlo, vyhrievanie zadneho okna, zopnutie kopresora klimy) za ucelom zvysenia
zatazenia motora. Napriklad ak regeneracia nastane na dialnici, kde sa auto pohybuje dialnicnym
tempom, ma dostatocne vysoke otacky motora a je dostatocne jeho zatazenie, tak k poziadavke na
pomoc pri regeneracii zopnutim el. spotrebicov vobec nemusi dojst.

V podstate tieto informacie dokaze zobrazit diagnostika PP2000 alebo DiagBox, avsak hlavna nevyhoda
je, ze malokto ma napojene auto nepretrzite pocas jazdy na PC/notebook.

Ja som sa rozhodol ist inou cestou. Mojou poziadavkou bolo detekovat priebeh regeneraciu FAPu bez
nutnosti mat v aute pripojenu Lexiu, tablet resp. mobil. Tieto informacie sa nachadzaju na internej
CANBUS zbernici a ked clovek vie kde a ako ich vycitat, tak ma defakto vyhrate. Kazda automobilka ma
CANBUS interface definovany vlastnym sposobom a urcite nema v umysle tieto informacie
zverejnovat. A z tohoto dovodu bude tento inspirativny navod obsahovat len take informacie, ktore su
volne dostupne na internete. Kazda automobilka ma svojich vernych fanusikov a aj takych, ktori casom
pustia nejake interne informacie von. V kazdom pripade, bez takychto informacii by bol nasledujuci
projekt nezrealizovatelny.

Viac informacii sa mozete docitat v prilozenom subore.

CANBUS_reader_for_FAP.pdf

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jako hustý :super 

Škoda jen, že to je trochu raketová věda :aut Myslím, že vědět o té "přirozené" regeneraci není zase tak důležité. Ta se většinou dokončí. Horší je ta uměle vyvolaná. Ta se většinou spustí při kratší cestě a v menších rychlostech. Při ní se ale vyhřívání spouští, takže pak stačí LED kontrolka :myslim  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vsechno hezke.

Ale jak to chces resit treba pro EDC16,16C34 potom C39........Siemens Delphi Euro 4 Euro 5 .....6......7.

 

Kazda ECU ma jine misto kam se to pise premazva prepisuje zapisuje atp........

Tohle je nerealizovatelne a chci videt programatora ktery se s tim se..e za par tisic......

 

EDIT: Drzim se nadpisu vlakna.........Deaktivovani regenerace.......ne signalizace.

PS: Dal jsi si peknou praci to takhle vsechno prelozit :D

Edited by straki007

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aj tak podľa spinania ledky nevieme zistiť ako na tom Fap je, len to že prebieha. Detaily sa dajú zistiť len cez PP, diagbox, v prípade chyby je tam ponorka, tak neviem načo sa trápiť s arduinom. Ako pise Straki. Nie všetci sú taký zdatný aby si to pozapajali doma. Kolega si to objednal na zábavku, tak som zvedaví, koľko ho to bude baviť.

Share this post


Link to post
Share on other sites

... ale ved cele je to len o hrani sa. Ak by vyrobcovia pokladali za dolezite, aby uzivatel vedel o priebehu regeneracie, tak by do aut montovali nejaku signalizaciu. A nerobia to...

Tu islo o nieco viac. Signalizacia FAPu je len spicka ladovca toho co vsetko sa da na zaklade informacii na CAN zbernici zrealizovat. Pre tych, ktori maju bujnejsiu fantaziu sa da z auta urobit IoT (Internet of Thing) zariadenie. To znamena, ovladanie urcitych funkcii napriklad cez mobil, dostavanie urcitych informacii o stave auta na mobil atd. Proste, "udelej si sam" to co sa dnes ponuka v najnovsich automobilovych modeloch, ak vies ako na to. A informacie, ktore som tu poskytol, to umoznuju zrealizovat ;).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mne sa tiez zda vyuzit taky hardware "iba" na detekovanie FAP, je nieco ako ist na muchu gulometom... Ak vies citat CANBUS zbernicu a vies, ktore hodnoty co znamenaju, preco to nevyuzit na zobrazovanie informacii, ktore su ukryte pred beznym uzivatelom a zobrazovat si to, co pristrojovka neponuka... napr doby vstrekov, tlaky turba, polohu skrtiacej klapky, egr ventilu, tlak paliva, vahu vzduchu  a vela vela inych info by som si vedel predstavit na pridavnom lcd :)  

Co sa tyka FAP, nevyhoda ledky je ta, ze vies akurat to, ze to regeneruje... citanim canbusu vies vycitat, kedy bola posledna regeneracia a kolko km je napr do dalsej... je to hracka pre toho, kto na to ma cas a rad sleduje co sa deje s autom pocas jazdy... toto stadium uz mam za sebou, teraz som rad, ze stiham tankovat a sledovat hladinu oleja :)

ale inak palec hore za taky navod.. je malo ludi, co sa takto podelia s know-how... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nerozumiem celkom dobre pojmu "nevýhodou ledky je to že signalizuje prebiehajúcu reegeneráciu" . Veď je tam vložená primárne pre ten účel ,aby som mal info o tom ,že keď idem odparkovať auto ,aby som to neurobil pri práve prebiehajúcej regenerácii ,nič viac ,nič menej. To ,že prebehne regenerácia počas jazdy mi je šumák a to že v akom stave je FAP ,ti je načo,však ťa RJ respektíve displej poinformuje o tom že sa blíži jeho koniec.Nevidím dôvod si komplikovať život pri fungujúcom aute a keď sa pohubí ,tak je k tomu diagnostika.Ale kto sa chce hrať ,nech sa hrá :D d

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jenom sem přidám tip jak sleduju já: mobil, ELM327 BT z číny za nějakých 100,- a aplikace FAP Citroen/Peugeot ELM327 OBD2

Koupil jsem plnou verzi za 12USD na Amazon.com a funguje výborně. Plná verze ukazuje spoustu věcí.

Hlásí že se blíží regenerace i zvukový signál, ukazuje průběh regenerace, zaplnění filtru,  teploty, množství aditiva vstříknutého a spousty dalšího.

Jinak je na GooglePlay i Lite verze zdarma.

Jen mám zkušenost, že má problém s BT spojením u značky ASUS tablety i mobil, kde spojení vypadává.

Obrázky převzaty z Amazon.com - ale zobrazované hodnoty si lze nastavit dle sebe.

FAP CitroenPeugeot1.jpg

FAP CitroenPeugeot2.jpg

FAP CitroenPeugeot3.jpg

FAP CitroenPeugeot4.jpg

FAP CitroenPeugeot5.jpg

Edited by HondaXL1000V

Share this post


Link to post
Share on other sites
V 3. 2. 2018 at 19:40, HondaXL1000V napsal:

Jenom sem přidám tip jak sleduju já: mobil, ELM327 BT z číny za nějakých 100,- a aplikace FAP Citroen/Peugeot ELM327 OBD2

Koupil jsem plnou verzi za 12USD na Amazon.com a funguje výborně. Plná verze ukazuje spoustu věcí.

Hlásí že se blíží regenerace i zvukový signál, ukazuje průběh regenerace, zaplnění filtru,  teploty, množství aditiva vstříknutého a spousty dalšího.

Jinak je na GooglePlay i Lite verze zdarma.

Jen mám zkušenost, že má problém s BT spojením u značky ASUS tablety i mobil, kde spojení vypadává.

Obrázky převzaty z Amazon.com - ale zobrazované hodnoty si lze nastavit dle sebe.

FAP CitroenPeugeot1.jpg

FAP CitroenPeugeot2.jpg

FAP CitroenPeugeot3.jpg

FAP CitroenPeugeot4.jpg

FAP CitroenPeugeot5.jpg

Vieš dať link na ten adaptér? Ten môj nechce s faplite komunikovať... Iné programy sa pripoja iba faplite nie :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...