Peugeot 207 sw 1.4 54kw špatně startuje

[Jencek007]

Zdravím prosím o radu koupil jsem Peugeot 207sw 1.4 54kw r.v. 2008 mám problém se startováním ráno nastartují na poprve(někdy to sotva chytne) pak jedu do práce cca 10km auto zaparkuji a pak asi po 4 hodinách chci odjet a auto nastartují asi až na po pátý pokus vyměnil jsem termostat, čidlo teploty chladící kapaliny, tlakové čidlo na sání,svíčky,rozvody,olej,filtry kromě palivového protože nevím zda ho na voze mám. Nevíte někdo čím to může být? Diagnostika neukazuje žádnou chybu. Jsem s toho už na prášky děkuju za každou radu.

 

Upraveno 25. listopad 2017 uživatelem Jencek007

[Hafity]

Ty výměny byly pokus/omyl

[ozzy56]

zkus diagnostiku

[Hafity]

Píše, že diagnostika neukazuje žádnou chybu.... Otázka, co myslí tou diagnostikou.... ELM327 asi nebude to pravé.... Ještě bych se zeptal kde tankuje....

[ozzy56]

aha, no myslím origo diag.

[Hafity]

Origo a ještě někoho, kdo s tím umí....

[Radek Hurvajz]

Nastavení ventilů. Tenhle motor je 8 ventil a ventily se nastavují klasicky šroubem.

 

[Jencek007]

To tankování mě taky napadlo tak jsem vzal na benzine vervu a žádná změna někdo mi říkal že by pomohlo přehrát software řídící jednotky co vy na to? Ventily jsou nastavené a jediné co vím tak to čidlo teploty chladící kapaliny bylo vadné a to tlaku na sání taky je to poznat na jízdě auto jde krásně za plynem ale pořád špatně startuje

 

Upraveno 25. listopad 2017 uživatelem Jencek007

[antonioskywalker]

Já mám stejný motor 1.4 54kw a také stejný rok výroby 2008 u P207SW a asi po 6 letech užívání vozu mě auto rovněž po studeném startu někdy chcíplo. A když  studený motor naskočil, tak motor na volnoběh jako by se dusil. Nevěnoval jsem tomu pozornost a po čase mi při přidání plynu začalo vozidlo škubat.Nakonec pomohlo, že jsem do nádrže při tankování nalil aditivum(super aditiv) a motor kupodivu přestal škubat a i při startu už vozidlo přestalo chcípat. Stačí ob jedno tankování přidat aditivum.Asi aditivum něco pročistilo a motor zase funguje správně.Zkus přidat aditivum do tankování a uvidíš, nic tím nezkazíš.

[petatriska]

Nedávno jsem řešil podobný problém se stejným autem a motorem. Špatně startovalo za studena i za tepla, pokud nenastartovalo napoprvé, tak ani na potřetí. Stačilo se maličko opřít nohou o plyn a chytlo vždycky. Nejdřív jsem vyčistil škrtící klapku vzduchu a myslel si, že se přenastaví sama. Nepomohlo to, tak jsem zajel za známým s diagnostikou a tam jsme provedli její reset. Přičemž cestou jsem auto pořádně točil (tak jak to běžně nedělám cca 5 000 otáček asi 20 km), od té doby mám pokoj a startuje krásně. Nevím která z provedených 2 věcí zabrala. Reset klapky byla docela časově náročná operace, nejdřív se musel motor vychladit, což dost trvalo po takové jízdě a pak zase ohřát do sepnutí ventilátoru, což také v lednu dost dlouho trvalo (celkem cca 2 hodiny). Doufám, že to někomu v budoucnu pomůže, docela mě to potrápilo.