Geometrie OK - volant nakřivo.

[Dejved]

AHoj,

 

prosim jsem po serizeni geometrie  a sbihavosti kol. Auto jede jak rovne jako cumel ale volant mi nemam presto tuti rovne. Je neco mozne s tim udelat. Nevi te nedko treba demontovat volant a nasadi rovne. Pokud ano dal by mi nekdo navod , myslim ze bych to zlvadnul dik.

[MJSytic]

Přesazovat volant je nesmysl. Zpackali to v servise. Vrať se tam a ať ten volant dají do "váhy" a geometrii nastaví znovu.

Jen bacha u 508 - vodorovná poloha volantu (dle vodováhy) není pocitově rovně vůči palubce. Taky jsem si tím prošel ...

[P607Olda]

Jj, geometrie se dělá tak, že se volant nastaví rovně (případně zafixuje) a pak se seřizují délky tyček.

Je to fakt dost pocitové, proto v pneuservise nechají majitele, aby se sám podíval (ze zadního sedadla), že je nastaven rovně, před seřizováním.

[Charlie 607]

No mě nechali s autem i projet, abych měl volant tak jak chci, dokonce jsem jel 3x aby to doladil.

     

[Dejved]

Ok neCham znovu seřídit .

 

Díky 

[ozzy56]

to nejste schopni napsat OK ani nadpis??

[Multiplex406]

Jen pro zajímavost +- 0,2 mm na tyci rizeni dělá cca 5mm na obvodu volantu.  

A měla  byse uudělat kontrola popřípadě kalibrace snímače úhlu natočení volantu coz ma vliv na ESP

Upraveno 21. říjen 2017 uživatelem Multiplex406

[Dejved]

V 10/20/2017 at 21:43, ozzy56 napsal:

to nejste schopni napsat OK ani nadpis??

Sorry .moje chyba

[luxy]

Čawes,

dnes som bol aj ja na geometrii (na dialnici somnou auto včera bojovalo tak som to dal pozrieť) a mám ten istý problém - volant doľava a pritom sme pozerali relatívny stred volantu, nie len vodováhou. Aj som sa vrátil, že nech sa na to pozrie čávo ešte raz a na jeho prekvapenie bola znova mimo tolerancií zadná náprava, tak to znova pošteloval. Volant teraz nie je až tak mimo stred ako prvýkrát, ale to nie je to, čo ma najviac zaráža, ale hodnoty zbiehavosti vzadu sú aj podľa tabuliek v norme (+ 5.9)

je to ok? Alebo ísť niekde inde.  Podotýkam, že to bola mašina 3D geometria corghi asi mesiac stará.

[HonzaZ]

Tvůj problém možná spočívá právě v tom volantu nakřivo. Na hřídeli volantu je snímač úhlu natočení volantu, který vyhodnocuje ESP.  Volant hlásí že auto zatáčí, ale snímač příčného zrychlení nic, tak je ESP zmateno a může při jízdě přibržďovat kola na některé straně a auto tím pádem táhne ke straně. Chce to v každém případě zajistit aby při přímé jízdě byl volant rovně, nebo se musí diagnostikou zkalibrovat snímač úhlu volantu.

[luxy]

Ok tak zajtra tam skočím znova, chalan vravel, že ak to ani teraz nebude ok tak to nastaví tak, že budem sedieť v aute a držať volant... A tie hodnoty zadnej nápravy sú podľa vás ok? Celková zbiehavosť 5,1?

[rado1]

cauko..mal som podobny problem s Renaultom..a po reklamacii to hned dali do poriadku..zle osadeny volant s vyroby..zajtra sa mi budu hrat s geometriou na Peugeote..ak sa dostanem k tomu papieru, tak to odfotim

[Multiplex406]

Ahoj Lux. 

Při měření geometrie má vozidlo předepsanou světlou výšku od země která  se měří na určených 4 bodech na podvozku a vozidlo se připravkama stahuje dolů pak se teprve měří geometrie. Peugeot a i jiná vozidla to mají takto předepsané, jiné značky se zase zatěžují přesnou zátěži na sedadlech a kufru. 

[luxy]

Ráno som tam bol znova, nastavili sme to podľa oka a nie podľa vodováhy, teraz je to lepšie, ale stále nemám dobrý pocit z toho riadenia, proste musím sa mu stále venovať... Proste ako keď som mal prvého Favorita, stále bolo treba mykať volantom ako v starom americkom filme.

Jasné že žiadne nastavovanie výšky prípravkami sa nedialo, budúci týžden musím zavítať asi do peugeotu...aj keď nerád, ale aspoň sa spýtam sofistikovane, ako nastavujú výšku auta pri geometrii.

Takto to teraz vyzerá:

 

[Ajap]

Dávám, jak jsem koupil, třeba je to blbost, navíc je to dlouho - doufám, že si to pamatuju přesně. V servisu (zkušení mechanici) laborovali s bráchovou C4, taky furt geometrie OK, ale volant lehce nakřivo... Tak šli za "starým praktikem", který poradil následující.

Při nastavování geometrie v žádném případě nedávat volant rovně při zapnutém motoru, ale motor vypnout, potočit trochu na obě strany a až pak nastavit. Mělo by dojít k vyrovnání tlaků v servu (asi teda) a pak už vše sedí. Za předpokladu, že má 508 hydraulické servo, ale řekl bych, že snad jo

[luxy]

To bolo prvé čo som spravil, vyliezol na zdvihák a otočil volantom tam a späť a nastavil ho ako ho chcem mať podľa oka. Vôbec ma nenapadlo spýtať sa ho, či nevie či treba auto zaťažiť...