ozzy56 Odesláno 14. říjen 2017 Sdílet Odesláno 14. říjen 2017 (upraveno) otázka je, co ukazuje budík a jaká je skutečná teplota, změř ji po jízdě jiným (nezávislým) teploměrem teplota chlad. kapaliny 50-60 je abnormálně nízká, má vliv na spotřebu a taky opotřebování motoru, měl bys mít nejméně 80 stupňů chová se to, jako by tam termostat vůbec nebyl Upraveno 15. říjen 2017 uživatelem ozzy56 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
krtek 2 Odesláno 14. říjen 2017 Sdílet Odesláno 14. říjen 2017 matne si spominam ze raz tu niekto riesil nieco podobne na inom aute a problem bol v tom ze mal ucpany radiator a trubky topenia nejakym sajrajtom bielym a koli tomu nefungoval spravne maly okruch a termostat otvaral predcasne lebo ta voda v malom okruhu bola zohriata na rozne teploty koli spatnej recirkulacii vkuse menil termostaty a nic ale toto je asi tak posledny vystrel Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
martinecondrej Odesláno 14. říjen 2017 Sdílet Odesláno 14. říjen 2017 měl jsem ten samý problém, dokonce mi i zahořel kabel k přídavnému el. topení, protože to bylo pořád podchlazený a spirála jela skoro furt. Jednoznačně termostat, nevím co ten Kelly má. Vyměnil jsem v autorizáku, cena asi do 2000,-. Termostat i s čidlem. Po výměně je teplota naprosto ok, přesných 90. Takto mi to nechodilo ani na novém autě. Velmi rychle se teď i ohřívá Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
janwim Odesláno 2. listopad 2017 Autor Sdílet Odesláno 2. listopad 2017 Vracím se ještě jednou k tématu. O těchto motorech (kód RHE) není na internetu příliš napsáno. My jsme vyzkoušeli ledacos, i druhý termostat v potrubí, měřili jsme teplotu motoru infračerveným teploměrem, výsledek stále stejný - teplota 50 - 60 °C. Našel jsem zajímavý odstavec o motorech 2.0 HDI 100 kW z P307, předpokládám motor RHR, cituji: "Počítačem motoru řízený ventil, umístěný v chladicím okruhu motoru, dovoluje regulovat průtok vody v závislosti na: zatížení a režimu motoru, teplotě vody a vzduchu v motoru a teplotě vody a vzduchu na úrovni termostatu..." ...a teď se ptám, má něco takového i motor RHE z P3008? A kde je teplotní čidlo na motoru, předpokládám, že tam musí být ještě jedno, nejen to na termostatu? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
martinecondrej Odesláno 2. listopad 2017 Sdílet Odesláno 2. listopad 2017 když jsem byl v servisu, tak tam prý nic jiného není, než termostat s čidlem, proběhla výměna a vše je ok. Proč spekulovat, ten autorizák není zase tak drahý. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
janwim Odesláno 2. listopad 2017 Autor Sdílet Odesláno 2. listopad 2017 ...ještě pro zajímavost odkaz na celý článek z roku 2004 http://www.autanet.cz/autonews-novy-motor-2-0-hdi-16v-136-k-pro-peugeot-307-83 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
janwim Odesláno 1. prosinec 2017 Autor Sdílet Odesláno 1. prosinec 2017 Vážení, každá správná pohádka by měla mít svůj šťastný konec. Takže - po dvou měsících bádání jednoho servisu a třech návštěvách Peugeot servisu se výsledek dostavil. Problém byl v zaoxidovaném kontaktu svorkovnice, který přenášel analogový signál z teplotního čidla do řídící jednotky a po datech pak už šly kraviny (třeba auto ani při mínusových teplotách nežhavilo). Bohužel, přenášené hodnoty byly ještě v rozsahu, který jednotka vyhodnotila jako správný, takže nehlásila žádnou chybu a strašně mizerně se to hledalo. Inu, stálo mě to sice čtyři tisícovky ale teď všechno pracuje, jak má. To jen kdyby se snad někdo s něčím podobným setkal. P607Olda, pavelu96, Laďa a 1 další ohodnotil 4 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 4. prosinec 2017 Sdílet Odesláno 4. prosinec 2017 Takže pomohlo, co psal ozzy56, měřit nezávislým teploměrem a porovnat s údajem, který má ř.j., čteným přes diagnostiku. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Briket Odesláno 11. prosinec 2019 Sdílet Odesláno 11. prosinec 2019 Zdravím, mám podobný problém, kde najdu spoj kabelu, který byl zaoxidovaný. Děkuji za odpověď Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.