807 RHT zvláštní závada a chcípání motoru

[Matyb66]

Zdravim, mám problém s 807 RHT 79kw jedu auto táhne jede vše šlape jak má a najedou auto zdechne a když chci nastartovat tak čerpadlo tlačí ale auto nechytá po delším točení to napíše Engine imobiliser fault když to nechám půl minuty-minutu být a pak otočím klíčkem tak to neskočí jako hodinky a zase to jede dobře. Kroužek IMO jsem sundal je celý a konektor jsem prostříkal, zkusil jsem ihned po chcípnutí dát druhý klíček a stejně nic. Neví někdo ? Díky !!

[Ferry]

tak jeste projit kabelaz az k RJ motoru, resil jsem kdysi podobnou vec u nejake 406, byl zoxidovany kontakt v konektoru ECU, u jine 406 byl zas prosoupany kabelovy svazek a nalomeny drat. Blbe se to ale hleda.

[jarokare]

Zkoukni kabelovej svazek v husím krku v těhle místech , můžou tam být shnilý kabely

[Matyb66]

V těchto místech se v tom někdo už právě asi hrabal a celkově mi ta elektrika příjde dost zbastlená. Já na elektriku moc nejsem ale zkusím to no. Někdo mi i tvrdil že snímač otáček, nebo imo jako takové ale nevím nevím. Ideál by byl aby se na to podíval někdo kdo trošku ví. 

[Matyb66]

Teď už nechytá vůbec s hláškou engine imobiliser fault a zdá se mi že už ani čerpadlo netlačí :/ 

[Matyb66]

V 4. 10. 2017 at 9:26, jarokare napsal:

Zkoukni kabelovej svazek v husím krku v těhle místech , můžou tam být shnilý kabely

Tak ten svazek byl hodně hustej  už to předemnou někdo bastlil tak jsem to postupně přepojil jak je třeba hezky smršťovací bužírka a krimpovací kleště tak si mylsím že tohle je ok ale furt to hlásí Engine imo. fault :/  a chci se zeptat jak zabránit dalšímu proklepání kabelů ?

Upraveno 9. říjen 2017 uživatelem Matyb66