Sedlákova 307 Break

[Sedlák]

No  tak se mi podařilo  přejít  z Picassa na  Peugeota 307 Break 2.0HDI 79kw .

Auto je koupeno z rodiny a je v hodně pěkném stavu.

Takže v současné době má najeto 284 000 km a  výbava  asi  standartní= přední okna v elektrice, auto-klima, chlazená přihrádka.

A  dostal  celkem  slušnou péči:

- Má kompletně  odhlučněný předek (dekl motoru,  dveře, podběhy) 

- Auto  mělo problémy s regenerací  takže  FAP-OFF, EGR-OFF, CHIP  .

-Na   zadních oknech má roletky 

-Loni   repasované  vstřikovače, každoroční výměna oleje, vyměněné  ozvučení atd..

 

 

Další  fotky  dodám  snad zítra  až ho kompletně umyju a vyčistím 

[Gabriel 307]

vítej tady na clubu mezi 307 ,koukni taky jak je na to naviják rezervy . . .  taková bolístka modelu Break/SW

[Sedlák]

Zítra  se na to podívám c, jen tak co mám hledat ?  ,  mělo by to být  nějak  seklé  nebo volné ? 

[pavelu96]

Bývá ten mechanizmus zarezlý a nejde to povolit a stočit dolů...

[thorr001]

čau, jak máš vyřešený to odhlučnění podběhů, a deklu motoru?

[Sedlák]

No takové ty odhlučňovací desky z nějaké gumy s hliníkovou fólií , mám tím vylepené dveře, podběhy a plastový kryt co je na motoru. 

[Veverka]

Jestli jsi s rezervou nehýbal, tak to radši snad ani nedělej, a buď rád, že drží. Velmi snadno by se ti mohlo stát, že to povolí napůl a zpátky už to nepůjde A vítej mezi nás! 

[Sedlák]

No uvnitř uklizeno, teď ještě zbývá z venku

 

 

Upraveno 3. říjen 2017 uživatelem Sedlák

[jiriczek]

Ta černá s těma černýma světlama nevypadá úplně špatně

[Sedlák]

Děkuji  , ty světla jsou skvělé poznávací znamení, zatím jsem je snad  na žádné jiné  307dmě neviděl .

[Sedlák]

No mám tu na vás otázku  , na autě mám klasický malý displej který  mi ukazuje  jen spotřebu nebo dojezd nebo datum .. no a  rád by jsem jej vyměnil za  diplej který ukazuje  hodnoty  zároveň (zároveň spotřebu+dojezd+pruměrnou rychlost)  a má takové ty dvě záložky , máme ho na C4 picasso a  viděl jsem ho už na pár 307 tak se chci zeptat  jestli pasuje na předfacelift a bude mi ho jen po namontování stačit povolit na dia (tu mám ) nebo  se musí něco předělat v kabeláži ? a nebo to nebude fungovat vubec ? 

[Sedlák]

Takže  s 307mou už je něco najeto tak jsem postupně  našel  mouchy  na které se teď   zaměřím = Už mi tu na poličce  leží nové brzdové destičky a olej  na výměnu + palivák a vyčištění sítka u DRV  (hlásí  antipollution fault a občas vypne turbo , řešeno už  předchozím majitelem , po vyčištění a smazání chyby na další rok klid ). 

Jinak s autem naprostá spokojenost, s picassem to nejde srovnávat jak výkonem  tak  tichem uvnitř

 

[vendelinek]

Tak ať ti chvilku vydrží bez problémů a větších investic,jen to co je nutný k provozu a přeju hodně km bez nehod  

   

[Sedlák]

Děkuji , ono většina  závad  už se projevila (pružiny, vstřikovače, napínák, atd..) tak snad bude "klid'",  ,  jediná závada co se  ted projevuje  je spojka a až to bude  v kritickém bodě tak ji vyměním a bude zas klid

No a po dnešku  mám i vyměněné destičky a hned při tom i přezul na druhou sadu  liťáků se  zimníma 

 

  

[vendelinek]

Tam máš nějakou velkou baterii,to 72 Ah ? 

Já ji kdysi taky chtěl a bylo mě řečeno, ze se tam nevejde a dali me tam menší, teď nevím přesně jakou,musel bych pohledat ve svojim vlakne 

Jo,našel jsem měl jsem tudlentu 

 

Upraveno 21. říjen 2017 uživatelem vendelinek

[Sedlák]

JJ , je tam pokud si dobře pamatuju 77? ,  ale už druhá , první byla blbě uchycená a vzadu  se prohnula o váleček , tak se  vzala druhá  a  teď dávám bacha  abych ji natlačil co nejvíc do předu ať se mi to nestane znova  

[Sedlák]

Tak vás tu po delší době zdravím, peugeot funguje jedna radost ale začala se mi vyskytovat jedna nepříjemná závada.....Před nějakou dobou se mi začalo zdát že je motor kapku slabší v době kdy má naplno zabrat turbo ale pak se mi dokonce začalo stávat že když dám prostě víc plynu tak se turbo nesepne vůbec , jedu do táhlého kopce 110, přidám víc plynu a najednou cítím že vyplo turbo .... na rovince vetšinou stačí pustit plyn a zase ho zmáčknout ale jen po trochách a najednou zase jakž takž cítím že turbo zase naskočilo a jede ale jak akutně na to potřebuju šlápnout tak mám z auta atmosféru...četl jsem tu něco o hadičkách k ovládání turba ? myslíte že by to mohlo být ? hlavně mám doma druhý náhradní motor ale nejsem schopný přesně identifikovat o co se má jednat  

 

Kody chyb co mi vypisuje diagnotika:

p0235 - snímač plnícího tlaku -nesoulad s atmosferickým tlakem

p0246 - Plnící tlak turbokompresoru je příliš nízký 

 

 

 

Pokud by si někdo věděl rady tak děkuji 

Upraveno 20. červen 2018 uživatelem Sedlák

[Sedlák]

Tak nakonec jsem si dal práci a jeden den si pořádně prošel motor a procházel hadičky od podtlaku až jsem našel pár trochu volnějších, tak jsem vzal z náhradního motoru jiné méně steřelé a zatím so problém s vypínajícím turbm neobjevil 

 

Jinak peugeot dostal nové letní gumy hankook s trochu větší šířkou a hned líp vypadá a hlavně odost lépe se chová (líp tlumí a drží ) 

 

[pupíí]

Ahoj, k těm podtlakum, a turbu, děje se mi to samé sice mám 607 2.2 hdi, ale jedu třeba na šestku do táhlého kopce poradím na pět a sešlápnuto auto nejede, nic neudělá, držísi rychlost a když neuberu a znovu postupně nepridám, tak spadne do nouzaku s chypou P0246. Já ale podezírám regulaci turba, že zůstane vyset, ale nejsem si jist, když jsem to zkoušel podtlak. Pumpou, tak vše chodí, ale v jednom místě to lehce vázne, tak si myslím že to podtlak, nebo vajíčko nepřetlačí. Podtlak. hadičku od solenoidu k turbu jsem měnil a zlepšení žádné. Ale protlak se na výstupu hadičky drží.  dík jestli tě něco nenapadne. 

[vlceon]

P0246 jsem taky nedávno měl a bylo to vadným elektroventilem který reguluje podtlak. Vytáhnout ho a odzkoušet. Nevím jak funguje ten dobrý funkční ale kdyby někdo chtěl můžu mu popsat jak funguje ten nefunkční.