Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D

[Akoc]

V tom videu ma zarazila cena novej batérie (1,3 mil. Kč). Neviem, z akého roku je to video, ale uvádza sa, že v súčasnosti je priemerná cena nie vyššia než 160 €/kWh, a stále klesá. To znamená, že pri 64 kWh batérie v Kone by to malo byť niekde okolo 300 tis. Kč.

Mimochodom, Hyundai minulý rok predvolalo v J. Kórei takmer 26 tisíc Kona Electric na kontrolu kvôli sérii požiarov. Boli spôsobené chybnou výrobou batérií. Dokonca sa objavil prípad požiaru auta, ktoré prešlo kontrolou, ale nemenili mu batériu, ale iba aktualizovali softvér.

[sitler]

To video je letosni unor a rok stary auto.

[Dave_k]

před 4 hodinami, rhinos napsal:

no nevim. stal jsem za horicim benzinakem a celkem rychle se to dalo uhasit i kdyz to bylo v ohni dobrych 10 minut.

Neco jineho je kdyz naftak chyti pres turbo to neuhasis

No když čapne spalovák v podzemní garáži tak za 10 minut ho taky neuhasí. Brácha to zažil v Plzni. Auto nebylo naštěstí jeho ikdyž to byla taky 307, kterou má.

[Rikic339]

Tak jsem se dneska poprvé svezl v elektromobilu - konkrétně VW e-UP.. A přesně se mi potvrdilo to co jsem tvrdil a myslel si celou dobu - jako druhé auto do rodiny, na ježdění do města je to naprosto boží! Dal jsem si kolečko po Praze - z Petřin do Malešic a zase zpět. Musím uznat že mě to i bavilo, chvilička cviku a ani jsem nepotřeboval brzdovej pedál  Ani z výbavy mi nic nechybělo  dokonce bych si dovedl představit to vlastnit i když bydlím v paneláku. Hodit to na nabíječku někde v obchoďáku než si člověk nakoupí, to by se dalo  Ale samozřejmě otázka, jak to bude výhledově s cenami nabíjení, jaké jsou ceny servisu atd.. Svézt se v tom vyvolá nadšení.. 

Shrnutí - mít prachy na rozhazování, hned si něco takového jako druhé auto koupím! Ale stále by bylo první auto nějaký prostorný naftový kombík.. 

[Agrafik]

Měl jsem z toho stejný dojem. Bohužel mí ten rozdíl nedává ekonomický smysl a další otázka je, po kolika letech prodat toho černého Petra dál, 4-8-10?. A mám ten dojem, že majitelé rychlo - nabíječek budou chtít ty náklady na stavbu a provoz zpět. Ale zrovna ten e-UP pro couračky půjde v klidu nabíjet doma.

Na couračky by stačilo něco jednoduchého, malého, bezpečného ,levného, bez všech těch displejů a zbytečných hraček... s dojezdem 100km.

[Medvěd]

Agrafik - dojezd 100 km by byl fajn, pokud by byl GARANTOVANÝ. Jestliže ale dojezd razantně snižuje spousta proměnných veličin (venkovní teplota, potřeba topení / klimatizace, stáří baterií apod.), pak je pro poskakování po městě začínat někde u dvojnásobné hodnoty, tzn. aspoň 200 km a to už asi budou tak velké akundumulátory, že by jich byl takový Smart plný 

[Péťa]

Souhlasím s @Medvěd, až na detail. Myslím, že by stačilo mít dojezd 150 km. A v každém případě zaparkovaná spalovací rezerva vedle, kdyby se náhodou z nějakého důvodu nepořídilo dobít. Ale stejně se těším, až nějaké elektrovozítko budu mít doma.

[Milan+]

200km už má minimálně každý novější elektro. Ale jsou to malé kotrmelce.

[pavelu96]

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/vitejte-v-elektristanu-ceny-benzinu-v-prvni-zemi-eu-prekonaly-50-kc-za-litru/

To je ta cesta? 

[sitler]

Z neceho ty dotace a ulevy na elektra platit musej, ze ...

[Hafity]

Blíží se doba temna.... 

[sitler]

https://www.autickar.cz/clanek/trolejbus-bily/

Aneb na tema, jak super auto na dlouhe trasy ve vice lidech totalne doje*at elektrikou, ktera tam vubec nedava smysl. Dojezd 260? S topenim v zime 190? Really? K smichu, k smichu.

[Radovanek]

 

[sitler]

To je zase tendencni blabol. Nejak uplne vynechal, ze tezba ropy neni pouze za ucelem paliva a ze palivo je jen jedna ze slozek. Tesla a vsechny ostatni elektrea by bez ropy byly uplne v prdeli.

[rhinos]

tak at se kluci elektricti nejdriv vzdaji vseho na co se pouziva ropa a uvidime co jim z toho vozitka zbude

[Péťa]

Oba tábory budou mít vždy tendenční bláboly a budou si obhajovat to své. Tak to bylo a bude. Ve všem. A právě, že ropu potřebujeme na miliardy dalších věcí, je celkem škoda ji prohnat výfukem. Auta rozhýbat dokážeme i jinak, než spalováním ropy. Ale chemický průmysl, farmaceutický průmysl, ... - ty se bez ropy (zatím) neobejdou.

[sitler]

@Péťa ano, ale presto je naprosto nesmyslne rct, ze tezba ropy je neekologicka a tim padem spalovaci motor je spatne a elektro je v pohode, ackoliv to elektro ma z ropy hromadu dilu a jeji tezba a zpracovani a nasledna (ne)recyklace do jeho cele vyroby silne promlouva. To je proste totalni nesmysl a alibismus.

[Péťa]

Přiznám se, že jsem na to video neklikl, ty bláboly obou stran mě nezajímají. Nic jiného (rozumného) než spalováky nemáme, ale pro většinu běžných jízd je už i to elektro vhodné, jen vyřešit nabíjení. A naštěstí jsou i lidé, kteří věří, že to půjde jinak a mají pravdu. Jednou se tomu pohonu, který spaluje ropu budeme smát. Také jsme opustili parní pohon.

[Hafity]

V podstatě mi je jedno, jaký typ motoru bude hýbat s mým autem.... Ale to auto musí mít smysl.... Použitelnou velikost, rozumný dojezd a co nejkratší dobu dobíjení....

[sitler]

@Péťa ja urcitou vyhodnost elektra nepopiram. Jen me neskutecne vytaci prave takova totalne nesmyslna a silne tendencni videa. To proste jen a pouze miri na manipulovatelne pitomce a pod jejich zastitou se  zakazuje, omezuje a buzeruje "ve jmenu vyssiho dobra". Napr. se tam uvadi, ze tezba lithia je uplne v pohode a nezavadna, ale tezba a zpracovani ropy je desne spinava a problematicka vec. Ze baterky jsou uplne v pohode recyklovatelna komodita... Proste snusna lzi a blabolu, ktere fakt nicemu nepomuzou, spis naopak.