Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D

[Akoc]

@sitlerKvôli upresneniu. Vo videu sa neuvádza, že ťažba Li je úplne v pohode a nezávadná. Hovorí sa tam, že ťažba ropy vytvára omnoho väčšie environmentálne riziko ako ťažba lítia. To ale neznamená, že ťažba lítia je environmentálne nezávadná. Ťažby hocičoho sú environmentálne závadné. Len ide o to do akej miery. Nič nie je čisto čierne alebo čisto biele.
 

[sitler]

@Akoc uvadi se tam, ze tezba lithia lidem v autsralii nevadi, ale zpracovani ropy ano. Ze zpracovani ropy v australii je horsi, nez veskera tezba lithia na svete a ze vsechny zpravy o skodlivosti tezby lithia jsou prehnane a precenene. Sorry, to je proste manipulativni kec.

Ano, nic neni cernobile. Jezne presne tohle video je ciste cernobile a jeste manipulativne lzive.

Upraveno 7. březen 2021 uživatelem sitler

[Radovanek]

Tak pánové nesouhlasící s obsahem dodejte svoje čísla. Lithium ve starých baterkách tvořilo 6% objemu a dále klesá, Tesla je nyní na +-3% a hledá náhradu. To lithium se nespotřebovaává, dále tam leží a při recyklaci se znovu vužije. Což o spálené ropě, kdy s bídou 30% je pohyb a zbytek smrad, jedy, kravál a teplo, říci prostě nikdy nepůjde A to video má hlavní poselství, o němž jste se nikdo nezmínili, ať už jste ho viděli či ne. Ohromné množství elektřiny stojí tu ropu vytěžit a dostat do nádrže spalováku. Namísto toho, abychom na ni rovnou jezdili. A zatímco tu elektřinu dokážeme udělat čistě, s tou ropou to nikdy nešlo. 

Mám tady pro Vás něco o Vašem oblíbeném bulvárním autoforu a jeho křižáckém protielektrickém tažení v čele s mistrem Poklopcem - Kdo je pan Prokopec a jak se změnilo Autoforum.cz? | Rozbor #11

 

[Hafity]

před 2 hodinami, Radovanek napsal:

Ohromné množství elektřiny stojí tu ropu vytěžit a dostat do nádrže spalováku. 

Zatímco lithium se těží za děkuju.... 

[Milan+]

V 21. 2. 2021 at 12:52, Milan+ napsal:

200km už má minimálně každý novější elektro. Ale jsou to malé kotrmelce.

Musím svou připomínku poupravit a na základě článku na netu jsem volal kolegovi,který nevímjak jezdí pro škodu,tak to auto opravdu v max bateriích při dálničním provozu ,cca 130km/h dává teď cca 205 až 220km dojezdu. Takže za mega +,opravdu super kauf. 

 

[sitler]

Před hodinou, Hafity napsal:

Zatímco lithium se těží za děkuju.... 

a v elektru se prece vubec, vubec nepouziva nic z ropy. Zadny plasty apod.  Vytezena ropa jde prece ciste a jen na palivo - alespon tak je zapocitana v tom videu cena jeji tezby.

[rhinos]

a elektrina je taky zdarma a jen ciste vyrobena

Na druhou stranu Chocholoušek má aspoň pořád co dělat

[Dave_k]

Ono jak elektřina, lithium tak ropa je potřeba na vícero věcí než jen pro přibližovadla. Jde spíš taky o to tu ropu využít smysluplněji než jen s 30% efektivitou spálit v motoru, když už se do její těžby a zpracování vloží tolik energie.

[Akoc]

@Dave_kS tým môžem súhlasiť. Spáliť niečo, čo sa dá využiť aj zmysluplnejšie, nie je cesta. Napríklad, orezané stromy, lístie zo záhrady, trávu môžem spáliť alebo z nich vyrobiť kompost a uhlík so živinami vrátiť naspäť do pôdy.

[sitler]

@Dave_k to nerozporuju. Rozporuju retoriku toho videa ktere je vyslovene lzive a tendencne postavene. Fakt je ale ten, ze nic lepsiho nez spalovaci motor proste nemame. 

[Dave_k]

No a to si mi taky nelíbí. Si myslím, že ropná lobby se tady takový myšlení snaží udržet jak jen dlouho to půjde, jakýmkoliv způsobem.

[Péťa]

Za vším hledej něčí peníze...

[rhinos]

no ono je taky zajimave rict kdo ta ropna lobby je a kdo je na ni zhusta zavisly.
Dost naznacuje uz to kdo se nejvic angazuje ve valkach a konfliktech v zemich ,ktere maji zasoby ropy

Tak jen pro zajímavost...

https://www.finance.cz/495187-nejvetsi-zasoby-ropy/

Upraveno 11. březen 2021 uživatelem rhinos

[Medvěd]

Před hodinou, Dave_k napsal:

No a to si mi taky nelíbí. Si myslím, že ropná lobby se tady takový myšlení snaží udržet jak jen dlouho to půjde, jakýmkoliv způsobem.

Možná že jo, ale zkus mi nabídnout pro mé potřeby jiný než spalovací motor. Ale oprosti se při tom, prosím, Radovánkových slintů o tom, že se mám přestěhovat do baráku a že parkování na ulici pouze zabírá veřejný prostor a nikdo na něj (potažmo ani na nabíjení elektromobilů) nemá právo ani nárok. 

[Dave_k]

Jak to napsat?

Kdybych o něčem takovým věděl tak buď jsem krmení pro rybičky nebo se válím v karibiku na pláži. Asi tak.

Věřím, že něco takovýho co by pokrylo potřebu většiny už někde v pevným trezoru leží dávno a proč tomu tak je jsem už vlastně napsal.

[Akoc]

Chlapci všetko bude inak . Ďalšie generácie si už budú smradľavé spaľovacie motory pamätať asi tak, ako si starší z nás a naši otcovia pamätajú dymiaci parný pohon. Pre tých ešte pred nimi bola neakceptovateľná náhrada dopravy koňmi ťahanými drožkami novovznikajúcimi autami - malý dojazd, nedostatok čerpacích staníc, ai. Nepripomína vám to niečo?

[Hafity]

Spalováky ale nad párou a koňmi získaly převahu postupně svými vlastnostmi BEZ berliček a preferencí.... 

To už tady bylo semleto po Xté.... Jako vlastně vše ostatní....

Upraveno 12. březen 2021 uživatelem Hafity

[Akoc]

Som si istý, že aj iné formy pohonu získajú POSTUPNE prevahu. Ani prvé autá nemali hneď prevahu nad koňmi. Dymili, boli hlučné, pomalé, nepohodlné, nespoľahlivé a drahé, ale tí, ktorí sa nebáli pokroku si ich kupovali. A tak prerážali pre túto novinku cestu a jej vylepšovanie. Dnes to nie je len o tom, či je niečo lacnejšie, výkonnejšie, prijateľnejšie pre užívateľa a jeho prípadné záľuby, ale aj o tom, ako zvyšovať ochranu zdravia človeka a ŽP. Ak by tomu tak nebolo, tak tu nemáme kanalizácie, čističky odpadov, plynofikáciu, tlak na znižovanie emisií z komínov, kontrolu kvality pitnej vody, zákaz toxickejších pesticídov. Tak by sa dalo pokračovať ešte dlho. Všetko to stálo a stojí obrovské investície a prevádzkové náklady a všetkým nám to riadne ukrajuje z rodinného rozpočtu, ale výsledok je, že dýchame čistejší vzduch, voda v riekach a jazerách je menej znečistená, dopestované plodiny sú menej kontaminované, atď., čo sa prejaví v poklese nárastu civilizačných ochorení a predlžovaní dĺžky života.

[FrantaCV]

Výrobci, prodejci a zastánci tohoto druhu pohonu, kteří se zuřivě ohánějí ekologií,  nějak opomíjejí drobný fakt:

1.      Vznik zatraceně nebezpečného odpadu při výrobě akumulátorů

2.      Životnost těchto baterií či akumulátorů

3.      Náklady na likvidaci použitých a již nefunkčních baterií

4.      Náklady na výměnu vysloužilých baterií

A to jsou jen ty nejviditelnější mínusy. Kde je např. raketový nárůst spotřeby el. energie potřebné pro nabíjení? Takže to co ušetříme na fosilních palivech do aut, navýšíme do spotřeby elektráren a jme tam kde jsme byli, ne-li ještě hůř - Černobyl nebo Fukušima a to nejsou jediné "nehody" s jádrem. Co bude dál?

 

 

[rhinos]

před 5 minutami, Akoc napsal:

Som si istý, že aj iné formy pohonu získajú POSTUPNE prevahu. Ani prvé autá nemali hneď prevahu nad koňmi. Dymili, boli hlučné, pomalé, nepohodlné, nespoľahlivé a drahé, ale tí, ktorí sa nebáli pokroku si ich kupovali. A tak prerážali pre túto novinku cestu a jej vylepšovanie. Dnes to nie je len o tom, či je niečo lacnejšie, výkonnejšie, prijateľnejšie pre užívateľa a jeho prípadné záľuby, ale aj o tom, ako zvyšovať ochranu zdravia človeka a ŽP. Ak by tomu tak nebolo, tak tu nemáme kanalizácie, čističky odpadov, plynofikáciu, tlak na znižovanie emisií z komínov, kontrolu kvality pitnej vody, zákaz toxickejších pesticídov. Tak by sa dalo pokračovať ešte dlho. Všetko to stálo a stojí obrovské investície a prevádzkové náklady a všetkým nám to riadne ukrajuje z rodinného rozpočtu, ale výsledok je, že dýchame čistejší vzduch, voda v riekach a jazerách je menej znečistená, dopestované plodiny sú menej kontaminované, atď., čo sa prejaví v poklese nárastu civilizačných ochorení a predlžovaní dĺžky života.

až na to že pořízení auta bylo spíše ukázka sociálního statusu a díky válkám se technologie posunula natolik aby se masově spalovací motor rozšířil.
Samozřejmě i vliv průmyslové revoluce.
Myslím že elektrifikace je přeceňovaná...stejně jako nejsou masivní pohon na CNG,LPG a hybridy