Přejít na obsah
radim.1008

Peugeot 5008 1.6HDi 82kW z Ria de Žambéra - Po diagnostice

Recommended Posts

Auto je po diagnostice, v paměti závad byly dva zápisy, vysoká korekce a nepravidelný chod vstřikovače na 1.válci a velké zanešení fitlru pevných částic. Od poslední regenerace byl nájezd 907km a průměr mezi regeneracemi je 470km. Filtr je zaplněn na 30,6% při nájezdu 128500km. Po vymazání závad a spuštění regenerace přes diagnostiku motor točil 3tis.ot po dobu pěti až sedmy minut. Hulilo to tedy jak propálený kamna. :D Při čtení korekcí vstřikovačů při běžícím motoru je první v normě, a byl dokonce stejný se čtvrtým. Dorovnávaly 1mg a byly v zeleným. :)

Když jsem tam už byl, nechal jsem si přenastavit interval na olej na 15000/rok z 20000/2let.

Snad bude klid, majitel servisu má stejný motor v první 3008 a je nadmíru spokojen.

Upraveno uživatelem radim.1008

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Dnes jsem lehce zapadl u baráku při odjezdu na kontrolu do nemocnice. Přesněji na místě stání. :D

Stačilo vypnout ESP a auto dvakrát rozhoupat. :D

IMG_20190129_094248.jpg

Upraveno uživatelem radim.1008

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
V 17. 9. 2018 at 7:52, Dodo1976 napsal:

Ještě koukni na pirelku u řidiče ta co je na karoserii. Tu mám prasklou odíráním jak se nastupuje a vystupuje.

Mám ji taky prasklou. 

 

IMG_20190209_145404.jpg

V týdnu na mě blikla hláška, že je málo vody v ostřikovačích, dnes že doleju a nalil jsem tam max. 2l. Neví někdo, kolik se tam vejde? Jen ze zvědavosti, protože u 306ky je snad bandaska na 4,5l. :D

Upraveno uživatelem radim.1008

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokial má ostrekovače svetiel, tak to bude mať aj monitorovanie úrovne kvapaliny. Na 508 mám na xenonoch ostrekovače a hlási to hodne dlho dopredu že je málo kvapaliny. Na novej 3008 síce máme led svetlá ale ostrekovače na ne už nedávajú (predpokladám že preto, lebo fyzicky sú v každom reflektore 2 zdroje svetla a teda jediný zdroj svetla neprekračuje maximálnu svetelnú intenzitu 2000lm a teda netreba ostrekovače 🙄 riadne s tým vychcali...) a teda tá 3008 ani nemá monitorovanie hladiny kvapaliny. Navyše kapacita nádobky je maličká (cca 2L) a tak ma v sychravom počasí na ceste na letisko nepríjemne zaskočila prázdna nádobka :grr

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Mě to taky nikdy nic nehlásilo a to jsem párkrát došel až na dno, tedy hlavně době, kdy mi praskla hadička. 

Jinak vejde se tam přes 4, třílitrový kanystr tam zahučí celej, pětilitrovej se tam nevejde, zůstane trocha. Též jsem zaregistroval, že mám velmi nízkou spotřebu kapaliny, stačí, když před zimou dám oknu údržbu (dobře umýt okno a nanokosmetiku, pak mi jedna 5l běžně stačila celou zimu (v říjnu jsem ji začal dolévat do letní)  a v březnu už jsem do zimní lil letní, protože v nádržce bylo i přes půlku. Letos tedy byla zima "divnější" (tedy spíš mokrý nasolený silnice cestou na hory, takže to cákalo od aut a hned schlo), tak jsem na horách koupil druhej kamystr, dolil před cestou zpět asi 2l, ostatní už nejspíš zbyde, od konce března budu dolévat letní.

Jinak překvapilo mě, že když mi steče zimní kapalina z vrchu na  sklo (taková ta setřená), u tý co jsem koupil tady (tuším carlson -40, cca 200kč/5l) mi zůstanou špinavý šmouhy na skle, ale u té, co jsem koupil v rakousku, normálně v sámošce MPREIS (noname -25, 5,5€ /4l) mi to nedělá - steče, ale na skle nezanechá špínu, jen kapici, která po prvním setření zmizí. Smýt ten zaschlý carlson, to by člověk vystříkal snad celou nádržku. Tedy co to pak dělá v hadičkách, nevím, asi budu vybírat i co leji do ostřikovačů.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

no právě, že z tý zimní kapaliny z rakous se čmouhy nedělají, když to steče, zůstane jen špínou průhledná kapka a na jedno setření je dole. Řekl bych, že v tom Carlsonu bude k denaturaci místo eltylenglokou použitá nějaká sra*ka, třeba metanol Nepředpokládám, že by tam byl ethanol, to by bylo zatížený spotřební daní.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Všechno má své kladné a záporné stránky... Mám bi-xenony, svítí parádně, nicméně daní je vyšší spotřeba kapaliny do ostřikovačů. Snad se to prý dá (u Škodovky) nakodovat na diagnostice, aby se při krátkém podrzeni páčky pod volantem ostriklo jen sklo a světlomety až při delším... 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ty světla musí být na kapalinu ještě choulostivější, to bych byl hodně opatrnej, co tam leju, metanol nebo aceton jako denaturační činidlo může plast světel naleptat...

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

×