Odtrhnutá lamela spojky 3,0 Boxer/Ducato

[dusan2]

Zhruba minulý rok o tomto čase som pri väčšom servise na Ducate 3,0 180PS menil okrem iného celú spojku. Po 9 mesiacoch a cca 120 tis km sa odtrhla lamela  (foto). Pripisoval som to spôsobu jazdy keďže sa na tom aute strieda viac šoférov.  Vymenil som teda lamelu za novú a včera po štyroch mesiacoch a dalších zhruba 50 - 60 tis. Km sa stalo to isté. Ešte som to sice nerozobral ale je to viac menej jasné. Z toho mi vychádza že problém bude niekde inde keďže sa s tým autom jazdia väčšinou dlhé trasy bez vozíka.  Poradí niekto čo je dôvodom?

Upraveno 28. květen 2017 uživatelem dusan2

[PSA]

Tohle jsem naposledy viděl když se startovalo auto každý den  rozjezdem s kopce, jiak  - vada materiálu,  jiná lamela se slabšího typu stejně vypadající . nekvalitní náhradní díl je to originál ?

[dusan2]

2 x origo LUK zajtra pôjde SACHS .  Až to zajtra rozoberiem dám fotku tej druhej. Sám som zvedavý ako bude vyzerať. 

[dusan2]

Takže spojka vyzerá identicky ako predošlá.  Po konzultáciách so servisom ktorý sa špecializuje na dodávky som sa dozvedel že s určitosťou je na vine dvojhmota. Stará síce má o niečo väčšiu vôľu ako nová ale ťažko povedať či je K.O. Zajtra ide na reklamáciu.  Už je tam teda komplet nová spojka tak uvidím. Foto z dneška. 

[oddie]

A ta dvouhmota je tam teda teď jaká, taky úplně nová?

[dusan2]

Jasné. LUK. Vraj SACHS nieje dostupná.  Všetko išlo komplet nové akurát lamela prítlačák a ložisko teda SACHS . 

[PSA]

To je nějaký divný spousta  aut má dvojhmotu a neodcházejí  lamely , co by jako měl ten setrvák dvojhmota s tou lamelou dělat,

[ozzy56]

dvouhmota vyrovnává kmity klikovéko mechanismu (mimo jiné), takže souvislost je zřejmá , protože lamela u motoru s dvouhmotou je neodpružená, dostává u ní nejvíc zabrat uchycení k středovému náboji (tisíchranu), osobně bych k tomu přidal možná i určité poddimenzování celé spojky

[PSA]

Pak je tedy  poddimenzovná lamela  nebo je poroblém v setrvačníku, protože takhle nějak by dopadla  lamela  z dvouhmoty v jednohmotovém setrváku.

 

[dusan2]

Toto sa ale nestáva bežne na týchto autách i keď je určite hlavne prevodovka dosť poddimenzovaná.  A po druhom raze už som vylúčil ľudský faktor . Tak dúfam že to bolo tou dvojhmotou.