P 207, motor 1,4 54kw nebo 65kw, či 1.6 16V 80kw?

[Radek Hurvajz]

Mam takový dotaz tykající se motorů ktere se montovali do 207, jedna se o 1,4 16V 65kw, ten se montoval do cca r 2009 a pak 1,4 8V 54kw ten se montoval snad až do konce vyroby. Co kdo o techto motorech vite tam pište, budu rád za každý info.

Zatím jsem koukal jen po 65kw ale nabídka je celkem slabá, u 54kw je toho mnohem více a i novější kousky, tak se ptám, bude tech 54kw slabých? Navíc 8V a stará koncepce motoru, je to velký mínus, nebo naopak plus.

Nebo se mám přestat bát VTi a koukat i po 1,6 88kw?? A to potom už i v 308.

[Pe.Tr]

Osobne za cenu vyssi spotreby a nizsi poruchovosti bych sel do 8v.

[Radek Hurvajz]

Proč vlastně Peugeot ten 65kw motor přestal osazovat a použil misto něj starší 8V verzi

[Pe.Tr]

Zeptej se mně

[Radek Hurvajz]

Tak třeba někdo ví

Třeba Citroen je do C4 daval podstatně déle

[Pe.Tr]

Citroen spise pouzival ty 16v verze,  u 207 je vzacnosti,  u c3 za 8v moc nebylo.

[Ivan951]

Ja mám 65kW, 1.4 16V. December 2007, mám ho od nového. Najazdené takmer 120 000km. Zatiaľ bez jedinej poruchy. Menený akurát napinak remeňa, pretože začalo ložisko hŕkať a pomaly začína hŕkať aj ložisko alternátora. Motor má trošku vyššiu spotrebu oleja, okolo 3l/15000km. Jazdím denne okolo 80km z toho 65 diaľnica, benzín veľmi nešetrím, tempomat na 140 a priemerná spotreba 8.4l. S ľahkou nohou sa dá ísť na 6.4l. Do 54kW by som určite nešiel, mne už je 65kW málo, ale dá sa s tým žiť. 

[velkybanan]

Zena ma p207 2009 54kw.je to standartni motor takze opravit se da za par kacek.dalky s klimou kolem 100kmh se da za 6,5l.mesto samo ze vice.ma to primarne na jezdeni do prace cca 4km po meste ,palubni pc ukazuje prumer 8l.vykon tomu odpovídá ale da se to v pohode,pokud nejsi zavodnik.ale to je na kazdem.primarne doporucim vzdy si zkusit.

[Radek Hurvajz]

Koukám že v r 2006 se montovali ještě 1,6 80kw TU motory. Ale to je už pasé.

[myšut]

že by poslední vychytaný motor...? pila a není žízniv a elegantní výkon...

[ozzy56]

ten 1.4 8V 54kw je za ty roky, co se vyrábí (přes 20 let) vymakaný motor, velmi spolehlivý, v mojí  207če (r.v.2011) jezdil za 5.5 litru, ALE-- je pro nenáročného řidiče do města a na kratší trasy, byl jsem s ním v HR a utrpení...,takže často po dálnici určitě nee

koupím si ho, až budu mít 70,možná se bude stále vyrábět...

Upraveno 13. srpen 2017 uživatelem ozzy56

[Ajap]

Kdysi jsme v jedné z minulých prací prováděli v rámci "svolávačky" kontrolu desítek až stovek (už si nepamatuju, je to fakt dávno) osazených antén/vysílačů mobilního signálu. Braly se auta z půjčovny, jedna osádka měla P207 1,4i 54kW, druhá litrový Yaris a ta třetí už nevím. Každopádně ti s Peugeotem hrozně nadávali na "dynamiku", když se někde potkali (jezdili křížem krážem po celém Slovensku) a trošku "pozávodili", tak Peugeot neměl proti Toyotě šanci. A to znova upozorňuju, že ten Yaris měl litrový motor.

[MJSytic]

Jel si někdy v litrovém Yarisu? Tam řadíš, jak na krosce. Hhhn - cvak, hhhnn - cvak, hhhhnn - cvak, hhhhnn - cvak hhhhhhhhnn a na pětku jedeš 60 při 2000 ot/min  Do 80km/h je to formule  

[zingali]

Mám 1,4 70 kw  a nedovedu si představit slabší motor při váze auta 1250 kg. 8 V 55 kw mám na thálii, ale váží 980 kg a má kratší převody (nižší max. rychlost) takže do určité rychlosti jede velice dobře. U 207 bych raději buď silnější motor nebo šestistupňovou převodovku ,kratší rychlosti - např. 50 km/h ve městě na čtyřku 2 500 otáček. Teď točí kolem 2 000 a to je na ten motor málo. 

[Radek Hurvajz]

No, zatím se snažím koukat po 1.6 16V 80kw, ale je jich hrozně málo a je to všechno rok 2006, čili ještě o rok starší něž jsem puvodně chtěl, ale kdyby byla v dobrém stavu tak proč ne.

[radim.1008]

Tady se chystá obměna. Co potom se 406kou?

[Radek Hurvajz]

No spíš zatím jen přemýšlím, o obměně, 406 by šla do světa, dvě auta živit nebudu

[dahl]

Doporucuju 1.6 16 80kw. Jeden z poslednich perfektnich motoru, kde je vsechno co ma bejt a nic navic. Mechanicky nesmrtelny. Elektriky malo...Obcas vymenis nejaky cidlo za par stovek a jedes dal. Tenhle mesic u nas ma najeto 240 000 a urcite se rozlouci driv prevodovka nez motor, kterymu nic neni. Olej nebere, zvuk porad stejnej, na volnobeh divne chrasti od novoty...a tak no proste v pohode. Az umre, nevim co si koupim

[Radek Hurvajz]

No koukám po něm, jen je jich dost málo na prodej, a když jo tak bazar s pochybnou pověstí nebo jiná past.

[Radek Hurvajz]

Dotaz ještě na motor 1.6, 16V, Turbo 110KW, rok 2007, to je už THP? Vím že měli přes 120KW tak teď u tohoto nevim. Ale co chci vědět, bude to klasickej THP pruser, nebo je to OK?