Spínač

[James.and]

Zdravím, na brzdě mám tyto dva spínače. Který je na co? Mám problém s ASR a ESP. při brždění se deaktivuje. Diagnostika vyhodnotila špatný spínač na brzdovém pedálu. Díky.

[Stosun]

jeden je tempomat a druhej svetla

 

ten cervenej by měl byt na tempomat teda aspon podle servisboxu

Upraveno 27. duben 2017 uživatelem Stosun

[ernest]

Prosím taky dotaz mě diagnostika napsala spínač (mám jen jeden) tak jsem ho vyměnil ale esp mi vyhazuje chybu pořád při každé jízdě cca po 3km... Dřív to nedělalo,  mám teď problémy ještě s dobíjením může to mít něco společného?  ale abs nepíše...  Jen esp...  Dá se třeba na diagnostice vypnout aby mě to neobtezovalo?  

[sponny]

Jako vypnout to ESP? A to až se ti rozsvítí třeba brzdový obložení, tak to taky vypneš a budeš jezdit dál? :-o

[ernest]

To je trochu rozdíl... Jde asi spíš o to pokud je závada někde cestou když nebyla na čidle tak co s tím nasypat elektrikáři XY tisíc a nebo to vypnout bez esp je spousta aut a nic se neděje... 

[kavol]

jop, souhlas, ESP a brzdy je trošku rozdíl, a přijde mi smutné, pokud jsou na tom dneska řidiči tak špatně, že tomu přikládaj stejnou důležitost ...

bolístkou těchto aut jsou "kosti" - tyče stabilizátoru, nedávno se tu o tom někdo dokonce vyjádřil jako o spotřebáku ... vzhledem k ceně okolo pětistovky za pár a práci na deset minut bych to zkusil vyměnit naslepo, jestli to nepomůže (tedy pokud jsi je neměnil v poslední době, ale jestli maj najeto >20000, tak už budou zralý - a pohledej si taky po diskusích, po kolika kilometrech na našich tankodromech někteří mění přední ramena, případně to nech zhodnotit mechanikem, jestli to nevzít zároveň)

další možná příčina je blbá poloha volantu, resp. příslušnej snímač

že by to souviselo s dobíjením, to se mi nezdá, ale u těhle aut už věřím, že je možný úplně všechno :-)

[sponny]

Tak samozřejmě je srovnání trochu nadsazené, ale přesto mi přijde řešení vyřadit něco, co hlásí chybu jako nesmysl. Jezdit se bez toho určitě dá, ale pokud sytém na autě je, tak by měl fungovat. Pokud nebude fungovat např. stahovačka okna, je to jen nepříjemný, ale nemá to na nic vliv. Zrovna u bezp. systémů bych se pokusil najít chybu za každou cenu.

Btw. ABS ti funguje? Zkoušel si ho při brždění?

[ernest]

Jo takhle....kouknu jestli problém najdu ale u auta za 40 mi přijde blbost kupovat třeba řídící jednotku nebo řešit něco za tisíce při opravě něčeho co až tak nepotřebuji...  Jo jinak abs právě jde... To bych třeba řešil....  

[ernest]

A co s esp mají mají společného tyčky stabilizátoru? Dobíjení jsem už asi odhalil že + kabel od altiku k baterii je na výměnu...   poloha volantu mi napadla... Na tu se ještě kouknu... 

[kavol]

nechtěj po mě technický vysvětlení, ale prostě mně to po koupi chybu ESP házelo a po výměně kostí přestalo ...

"pokud systém na autě je, tak by měl fungovat" - a proto je tam tlačítko na jeho vypnutí ;-)

[ernest]

Zajímavé...  Je pravda že mi stabilizátor křupe když zatáčím do práva přes nájezd ke garáži apod... Kouknu na to Teda no... 

[jarokare]

Tlačítko na vypnutí tam sice je , ale jenom kvůli tomu , když ti ESP neumožní rozjet se na ledu nebo uklouzaný silnici a při 50 km/hod se zase zapne

[ernest]

Já tam to tlačítko ani nemám ale esp ano.

[kavol]

"jenom kvůli tomu" - to je docela jedno kvůli čemu, samotná existence vypínače dokazuje, že s tím "měl by fungovat" to nebude tak žhavý (na druhou stranu z opaku, tedy neexistence vypínače, nic o dokonalosti systému neplyne)

ale nevim, jestli je vhodný se tady bavit o výhodách a nevýhodách ESP, už tak jsme dost offtopic

jenom mi vadí ten formalistickej přístup "je to tam, tak se to musí používat (musí to být v pořádku)" - myslímže by lidi měli raděj používat vlastní hlavu, jako třeba když mi nesvítí hlavní světla, no tak to přece taky neznamená automaticky, že by to auto bylo nějak nepoužitelný nebo nebezpečný (ač světla jsou bezpečnostní prvek), za normální viditelnosti je to jedno, musej bejt splněný nějaký další okolnosti (snížená viditelnost) aby to vadilo; dokonce pokud se nebudu bavit o hlavních ale o denním svícení, tak třeba v Rakousích se nesvítí, takže když tam budu autem z ČR, který to má namontovaný, a přestane mi to fungovat, tak i když denní svícení v Reichu vůbec nepotřebuju (resp. vůbec bych neměl svítit), tak si taky mám říkat "musí to být v pořádku (jen proto, že to auto je tím vybavený a v některých zemích se to považuje za bezpečnostní prvek)" a valit do servisu?

... a v případě ESP, ona ta fyzika se neokecá, a pokud někdo jezdí tak, že mu to ESP musí zachraňovat, tak je jen otázkou času, kdy překročí tu hranici, co ještě ESP zachránit dokáže, a pak už s tím řízením neudělá lautr nic, může se jen modlit

[sponny]

Ještě že ty světla nejsou moc offtopic. 

Nikdo tady nespochybňuje, že se dá jezdit bez ESP. Jen za mě. Mám rád,když vše funguje tak jak má, může to pomoci v krizovce a hlavně ta chyba může být spojená ještě s něčím dalším a důležitějším.