Ferryho 306 cabrio - 190 tis. km na hrbu a STK do 2025

[Honza1977]

Moc hezký auto, tahle kombinace barvy a interiéru se mi vždycky líbila ze všech  nejvíc. Tak ať dobře jezdí, a hodně slunečných dnů!

[Ferry]

Tak jsem na cabriu udělal velký servisní víkend (nakonec to teda bylo celkem 3,5 dne) a ještě mi zbývá vyměnit rozvody, na které už tentokrát nezbyl čas..

Konečně jsem sehnal novou převodovku správného typu (i s celou 306 hatchback, co teď nejspíš rozeberu na díly na prodej ) a po úvaze, co vše se bude při její výměně demontovat a jak by byla škoda pak zase vracet na auto zpátky některé opotřebené věci, dokoupil ještě nějaké další díly.
Kromě převodovky se spojkou jsem tak zrepasoval komplet přední ramena z dílů Lemforder, namontoval tlumiče Kayaba Excel G s novými ložisky horních uložení (taktéž Lemforder) a dal nové spojovací tyčky stabilizátorů TRW.
Před výměnou nejezdilo cabrio špatně, žádné klepání nebo vibrace od podvozku, ale po výměně toho všeho uplně jiné svezení, nový podvozek je prostě znát a spolu s tichou převodovkou, lehkou spojkou a přesným řazením je to super povození

Celková cena dílů na servis jen tak pro zajímavost cca 12k Kč.
Technika je tak zatím pořešená a teď už se bude jen leštit

Upraveno 16. říjen 2017 uživatelem Ferry

[Ferry]

oholené rameno před a po obroušení

osazená a nastříkaná ramena

nově nastříkaná pružina a miska, s novým ložiskem a tlumičem

Upraveno 2. srpen 2017 uživatelem Ferry

[Béďa]

pěkný servis, díly fajn, jen ty TRW bych asi vyměnil za Meyle HD ale jinak Lemforder supr 

[Ferry]

nad meyle HD jsem premejslel (mam je na 406 uz asi 250tis km), ale puvodni origo byly taky TRW a vychazely krapet levneji, byly skladem, tak sly ty.

[Ferry]

tak predevcirem doslo na posledni (alespon jsem si to myslel, viz dale) mechanickou akci - vymenu rozvodu.

Vse zacalo slibne. Na strane rozvodu spousta mista, ze by se dalo tancovat, motor se nemusi vyvesovat z upevneni, neni potreba povolovat velky sroub na remenici, proste vic jak hodku a pul to v klidnem tempu nemuze zabrat. Jdeme na to.
Bizuterie kolem v podobe remenu altiku a servopumpy, kabelovych svazku jde na stranu, sundani krytu rozvodu je otazka chvilky, zaaretovani vacky, klikovky a uz je dole remen a napinaci kladka. Hmm, rok vyroby 2001, takze puvodni, pretazeny cca o 60tis km., remen volnej a docela popraskanej, ze se divim, ze jeste neskocil nebo se neskubnul. No nic, za chvilku uz budou na miste novy rozvody, tak jedeme dal, zbyva jen vymenit vodni pumpu.
Povoluju dva srouby, co ji drzi a s nastavenou plechovkou ocekavam proud chladici kapaliny. Hmm, nic, tak je asi prilepena, klepneme do ni klicem, ono to pujde... Aha, tak asi je prilepena nejak vic, tak zkusime zapacit. Hmm sakra, nejak se to nehejbe, no dobre, prinesem kladivko, tak tuk tuk, sakra, furt se to ani nehne, tak vetsi kladivo. Pumpa uz dostava slusny rany a nevypada, ze by se mela hnout ani o setinu milimetru. Prichazi na radu majzlik, pak  vetsi majzlik, vetsi kladivo. Nakonec rezu do pumpy jak hluchej do vrat, povolujou nejdriv okraje jeji priruby, praska ulozeni loziska, vysypavaji se kulicky, odpadava ozubene kolo, vypadava cela osicka i se zbytky rozlamaneho loziska a ve finale po trech hodinach vysekavam posledni zbytky te zkur..ene vodni pumpy ven. Uff, tak tohle byla nejhorsi vymena rozvodu, co jsem zazil.
Za dalsi pul hodky uz je nova pumpa, remen, kladka na svem miste, rozvody napnuty, vse okolo na svem miste a odvzdusnuju chladici okruh. Nevim, jestli se mi to vsechno jen nezdalo jako zlej sen   Zbytky stare pumpy, valejici se pod autem me presvedcujou, ze ne

Upraveno 6. srpen 2017 uživatelem Ferry

[Ferry]

a kdyz uz jsem se videl pristi tyden s cabriem na dovce v Rakousku v Alpach, tak pri vcerejsi podvecerni uklidnujici projizdce, pri pribrzdeni pred zatackou, najednou podivne mekky pedal, klesajici rychle k podlaze. V hlave probleskava v okamziku jedina myslenka, ku..va, asi prdla hadice. No, zbyvajicicich 10km domu dojeto krokem a s brzdenim rucni brzdou, doma uz jen smutny pohled pod auto a podlozeni nadoby pro odkapavajici brzdovou kapalinu.
Trubka, vedouci k zadnimu kolu prorezla na sr..cku, samozrejme ta nejdelsi na aute, vedouci nad benzinovou nadrzi, takze o praci zas postarano Zbezny pohled na ostatni trubky me vede k myslence, ze udelam komplet vedeni, na prvni pohled to neni moc videt, ale zvlast v ohybech jsou trubky pod cernou barvou docela orezle a je jen otazkou casu, kdy by odesly taky. Na dotcenou prasklou trubku jsem dnes sahnul a zustala mi v ruce.

Upraveno 6. srpen 2017 uživatelem Ferry

[oddie]

Klasika...

[Vena garážmistr]

Vím že to nakrkne ale výš o jak moc by to nasr..o když by se Ti to stalo až na té dovolené XXX km od baráku. Asi bych byl možná i rád že se to vyvalilo před tak důležitou cestou než během ní.   Jinak auto je moc pěkné a myslím že i dlouho pěkné zůstane když mu věnuješ takovou péči.

[Ferry]

jj, to jsem si rikal hned, ze stat se to nekde v Rakousku v Alpach ve sjezdu, ze by to byl daleko horsi pruser. No vidim v tom pozitivum, ze budu vedet, ze je na tom aute komplet vsechno novy A az pak budu repasovat zadni napravu, brzdovy trubky pujdou povolit a neznici se

Upraveno 6. srpen 2017 uživatelem Ferry

[Almanil]

Jestli jsou ty trubky přes tu nádrž zamotané, jak na 406 tak to tě lituji a držím palce. Ale jsem škodolibě rád, že nejsem jediný komu praskají ty nejdelší brzdové trubky

[Péťa]

Podle mě to je jedno, která praskne. Praskne jedna = měním všechny.

[MJSytic]

U Ferryho je to stejně jedno. Od se v tom hrabe rád. Kdyby se to nepo*, tak by si něco na kutění vymyslel  
Hlavní je, že se nestala žádná tragedie a v pořádku dojel  

[Ferry]

@MJSyticjako po temer tydennim hrabani se v tom aute uz bych docela jen pojezdil, zas takovej sadomechosmasochista nejsem

[Ferry]

tak o vikendu vyskubnuto komplet brzdove potrubi a hadice, ted uz jen udelat nove. Zaroven vyuziju demontaze ABS jednotky k osetreni koroze na prednim podbehu v motorovem prostoru

Upraveno 14. srpen 2017 uživatelem Ferry

[MJSytic]

Pěkně to tam hlodá 

[Ferry]

to teda jo, na druhy strane to samy, proste tohle cabrio bohuzel jezdilo i v zime v soli no, nastesti podvozek, co jsem ted pri sundavani trubek koukal, neni nikde viditelne chycenej a vzadu u rezervy uz to nekdo nechal striknout bodyckem, tak tam je to osetreny

[radim.1008]

Nic se neboj, začíná mě to hlodat na stejných místech. Uvažoval jsem o tom taky, ale na jedný straně ABS a na druhý trubky od klimatizace. Pod trubkama vy to nějak šlo, ale pod ABS ani náhodou.

[MilanF1]

Celoroční provoz, pak se to projeví i na modelu, "který nehnije". Já to tam mám myslím taky, ale už neřeším. 

Bohužel u tak starého auta se lepší stav dá těžko očekávat, to by to musel být jenom letní provoz. 

[Ferry]

ja nastesti klimatizaci nemam, takze na druhy strane staci odklonit nadrzku serva a demontovat nalevaci hrdlo nadrzky ostrikovacu a pujde to tam osetrit dobre. Myslim, ze kdyz to ted zakonzervuju, tak ze se to vyrazne zpomali, ja budu jezdit jen v lete, pokud mozno v suchu, tak uz by to pak nemel byt problem.