Partner s velkým nájezdem

[Lukáš R.]

Zdravím, sháním nějaké auto na dodělání a padla volba  opět na partnera... V současné době mam 1.4 rv 2000 310000km , všude se loupe lak a zřejmě kdysi byl bouraný a provozovaný jako firemní a v současné době začlo téct řízení, je nutné udělat vepředu brzdy, ložiska , a tak jsem si řekl, že bych si vzal něco novějšího , aby mi nebylo tak líto do toho něco dát...

A k otázce:

Našel jsem Partnera, vzhledově v pěkném stavu (na fotkách, teprv se pojedu podívat) 1,4  v plynu, rv 2008 , ale s najezdem 490 000km ... Není to z dovozu a je to prodávané prodejcem nových peugeotů (zřejmě z protiúčtu) za 56000...

Samozřejmě bych ho někým nebo někde nechal prohlédnout, ale mám teorii, že pokud má nalítáno 500 000 za 9let, tak může být slušne servisovaný , nejspíše po výměně všeho možného.

Pletu se a je možné aby tento motor 1.4 měl 500 000 ?  Nedokážu si představit, že ten můj by vydržel 350 000 natož 500...  Dále krom motoru, na co všechno by se mělo dát pozor když má auto takový nájezd oproti autum s menším (pro mě menším = 250 000) nájezdem

 

Dále je to tovární LPG, takže z výroby a předpokládám tedy brzskou výměnu nádrže  (rv2008), je obtížnější servisovat  orig. LPG nebo je v případě servisu cena podobná neorig. vestavbě... Děkuju a hezký víkend pěžoťáci

Upraveno 22. duben 2017 uživatelem Lukáš R.

[ozzy56]

tak si nech předložit doklady, co všechno bylo měněno, bude to taky firemní, soukromně tolik najede málokdo

[Lukáš R.]

Je to psáné na fyzickou osobu (při nakupu vozu) serviska je prý vedena do 100000 , žadné polepy, nic... no uvidím co z nich dostanu... Jinak mysliš, že má 1.4 šanci přežít pul melounu ? 

 

[ozzy56]

asi přežije, ale už bez komprese , on je ten motor už tak dost slabý

[Lukáš R.]

to mi povídej...

 

[P607Olda]

1,4 benzín jsme měli dva kusy a půl milionu km daly bez problémů. I když bych neručil kolik ještě ujedou v budoucnosti. Přinejhorším tam dáš druhý motor, 6000 i s montáží.

Ale cena 56000 za takový nájezd je moc. My jsme ty naše prodávali po 10 t. Kč

Raději bych se orientoval na méně unavené auto. LPG je spíše komplikace.

[Vena garážmistr]

Myslím si že je to raketa za auto s takovým nájezdem km.  Když se podíváš po inzerátech tak se dá za ty peníze sehnat s polovičkou km.

[Lukáš R.]

Já jsem  právě koukal na inzeráty a ročníky 2008 se prodávají od 80 výš a to ještě bez plynu (na lpg bych si nechat prekopat auto stejně chtěl) a ještě to jsou s těma nelakovvanejma zrcadkama a narazníkama atd. tento vypadá fakt takhle hezky.... Ještě se kouknu všude možně... Já si právě říkal, že je možná i lepe když to auto bude mít 500 než 250, protože těch 250-350 je takových si myslim přelomových, kdy je ten čas všelijakých výměn, ale je  to jen domněnka... na auto víc jak 70 000 v současné době prostě bohužel nemám, něco málo bych ještě dal, ale to spíš už mám na servis po koupi

 

[Pe.Tr]

Ten partak nebude mit lpg stopro od vyroby. To se nedelalo

[mmartinkovic]

Original LPG sa robilo len v Renaulte tuším.

Za 9 rokov 490 000 , to je ľahko cez 60 000 km rocne čo je dosť, to muselo lietať dakde ako zásobovacie, ci obchodacke. A firmy už auta držia max 4 až 5 rokov a potom idú het.