Katalyzátor - 4HW

[kavol]

zdravíčko, v rámci řešení stále nepříliš optimálního chodu motoru se chystám nechat zkontrolovat pár věcí, které si vyžádají částečnou rozborku, tak jsem si říkal, jestli při té příležitosti nevyměnit i první díl výfuku - katalyzátor

ale jelikož to není úplně levná sranda, nechce se mi do toho investovat jenom tak ... mohu poprosit o nějaké názory na smysluplnost tohoto kroku? - jak se vůbec pozná, že je katalyzátor na odpis, všude čtu jen jak ho někdo "musel" vyměnit, ale kromě vágních zmínek o problémech na emisích jsem se moc nedozvěděl, jak se to pozná na autě, jenom takové to obecné že zanesená výfuková cesta vede k nižšímu výkonu atd.?

a související dotaz, co tam mám dát?

- TecDoc říká čísla dílu 1731ES/9804176080/9653555680, ale už jsem se dvakrát napálil (špatný spínač spojky, viz vlákno o tempomatu, a motorek ostřikovačů s jiným elektrickým konektorem), je to správně?

- když objednám z Německa nějaký FPPL za ~200 €, bude to ok? (předpoklad je, že auto nechci provozovat víc než 10 let a 100000 km) ... na Heurece je nějaký Bosal od 8255, čili o ~2 kKč dráž, to taky není úplně zanedbatelný rozdíl, nevydělávám na to zrovna jenom pět minut :-/