tapacir p406

[svkPeugeot]

Môžte mi niekto poradiť ako mam odstrániť trieskanie, vibrácie tapaciru u predných dverí keď dám hlasnejšie hudbu? 

[Radek Hurvajz]

Hmm, hledej, o vytlumení dveří je tady toho napsáno dosti.

[dagustino]

Tady máš odkaz z Ahifi.. 

https://www.ahifi.cz/clanky/detail/peugeot-406-odhlucneni-a-vytlumeni-prednich-dveri.htm

[dzavel]

Ten odkaz je dobrej . Děkuji. Máš i jiné na 406tku?

[Lihous]

Pekna prace jen se to "nesmi" prehnat pak breci pantiky ....
Nekde jsem videl fotky navod na zadelani vyztuhy jako to ma VW jen plechy ne takto prelepene - toto bude urcite lepsi pro zvuk.Ikdyz to lanko od stahovani okna .....??
A "molitan" jen nenasakava verze jinak je opacny efekt pokud je takto ve velkem.

[dzavel]

Hledal jsem, jestli už někdo něco podobného nedělal na celém autě. Našel jsem jen 406coupě - https://dynamat.eduardomaio.net/peugeot-406-coupe/c-pillars-and-rear-wing/

Materiál by dnes stál víc jak to auto

[dagustino]

Víc jak celé auto? Materiál na vytlumení dveří jsem počítal kolem 2,5 tisíc :)..  Pokud chcete ušetřit tak na odstranění vibrací místo STP stačí normal ALUBUTYL (tloušťky podle úrovně hluku/ vibrací) Kamarád si koupil ve snaze ušetřit nějaký materiál který se prodává na těsnění klimatizací, výsledek byl taky dobrý.. 

[dzavel]

Mrkni na odkaz co jsem poslal. Tlumí tam celé auto Dynamatem a ten materiál, v tom počtu cenu auta (p406) dnes v klidu přesáhne  . 

V létě se chystám nakoupit tohle do dveří - http://www.tlumicimaterial.cz/katalog/00063-anti-vibromass-roll-plus.html

[dagustino]

Aha já to roz klikl a viděl jen ty dveře Ten tlumící Materiál co jsi posla vypadá dobře   Možná by to pod kapotu i do těch dveří stačilo, dík za tip  

[Lihous]

Presne tak nerikam u vrstvenych specialu ale do cca 2mm staci bezne veci nase auticko se delalo deskama 50cm x 50cm cena cca 140Kc a polovicni byla cca 60Kc / kus + nejake tesnici pasy 7,5cm x 10m koupene pred casem tady na foru ten je sice vic pruzny coz neni uplne ok vlastnost ale na predni kapote zadnich dverich i nad nadrzi funguje jak ma. a cele to nestalo vic jak cca 3,5 - 4tis nevim presne delame to postupne neni cas ale znat to je hodne - tak ze doporucuju .....
U dveri doporucuji popremyslet jak moc polepit - voda musi odteci ......

[dzavel]

Řešil jsem i jak odhlučnit kapotu, aby to mělo smysl mi bylo napsáno toto: (pán z obchodu tlumící materiál)

Alfa Zone 5 – základní tloušťka 5 mm, šířka 630 mm, délka 1000, 1500, 2000 mm atd.

Alfa Zone lze vrstvit a spojovat individuálně na sebe, můžeme na přání udělat samolepicí variantu.

Jedinou nevýhodou pro někoho může být barva modrá, proto jsem myslel, zda by se tento druh izolace u Vás nešel skrýt pod stávající kapotu.

Aby izolace měla vyšší efektivitu k pohlcení hluku, musela by se nalepit alespoň dvě až tři vrstvy (10-15 mm).

Nevím tedy, zda by to bylo možné.

připojit k stávající orig. izolaci na haupnu 5 mm Alfa Zone 5 bude mít zanedbatelný útlum, z pozice šoféra útlum hluku pocitově nepoznáte.

 

Až se oteplí, tak se vrhnu na dveře a přepážku mezi motorem a kabinou (z vnitřní strany). To by mělo mít největší význam. Potom podle spokojenosti s mírou hluku buď budu pokračovat, nebo se s tím smířím

[dagustino]

Paráda, tak na kapotu asi taky kašlu   Se spíš vrhnu na ty přední podběhy (ale tam dám kvalitnější materiál např jako GLADEN)   Jinak já mám zalepenou zatím jen přepážku mezi kufrem a kabinou a zejména na dálnici to je znát pořádně, proto jsem začal uvažovat co odhlučním dál  . Akorát teď mám naplánováno tolik oprav že nevím co dřív  

Upraveno 14. březen 2017 uživatelem dagustino
Doplnění textu

[dzavel]

Podběhy taky kašli, prý to je uplná blbost. Největší efekt je příčka, dveře, potom strop a podlaha. Pokud se dovře udělá kapota, tak i kapota.

Jaký materiál si použil na přepážku?

[dagustino]

Mě zas všichni tvrdí že podběhy udělají nejvíc tak já nevím  Jinak přepážka mám to od zadního skla až na konec sedáku zadních sedaček STP Anticor S (2.1mm) .. Strop je dobrej nápad, ale to rozebírání se děsím, navíc ten strop by byl dobrej i z hlediska tepelný izolace    

 

[mmartinkovic]

Najviac hluku ide od kolies a potom tam kde najviac obteka vzduch auto,

[dagustino]

No já si to myslel, tudíž podběhy a střecha  

[dzavel]

Mi bylo řečeno, že podběhy jsou nesmysl. Chápu to tak, že hluk od kol odtlumí dobře udělaná celá kabina (tzn, správně vrstvená zvuková izolace), než vyplácat materiál tam kde jeho účinnost je minimální.

[mmartinkovic]

Nedavno som daval na pozvozok tekuty bitumen, ale ci to ma ucinok neviem subjektivne porovnat. Vytlmoval som takmer cely kufor, trojo dveri, Prepazku od motora a podlhu mam dobre odhlucnenu od vyroby.

Ale ked to chces vyhnat do extremu, je na youtube kopec videii a na kazdom je auto takmer odstrojene, a robia vsetko, ale to uz je tlmiaci material viac hodny ako cele auto dokopy.

Ale aj ked to vsetko zatlmis, budes pocut vsetky ostatne zvuky, ako vedenia kablov, drobnosti ako strngajuce sroby, kluce, a tak, vsetko co nedrzi bude drncat.