Odvzdušnenie chladiaceho systému

[rado3421]

Zdravim-peugeot 207 1,4 benzín 54 kw 8v.

Kde je prosím ventil alebo pod. na odvzdušnenie chladiaceho systému?(ak ovšem je,bo zevraj mal by sa systém sám ovzdusnit)

PRÍPADNE AKO TO ODVZUSNIT(postup) po výmene chladiacej  kvapaliny?

Ďakujem M.

[rastikk111]

Ja som žiadny odvzdušňovací ventil nenašiel odvzdušňovač som to tak že som auto naštartoval a keď mi klesla hladina vody dolial som a zase a zase asi na trikrát

[ozzy56]

za motorem jsou dvě hadice, vedoucí do topení, na jedné z nich je plast. čepička k odvzdušnění--při běžícím motoru odšroubuješ, až poteče voda bez bublinek, čepičku našroubuješ--rukou!!, žádné kleště atd., pak doliješ do expanzky po MAX., většinou to pro odvzdušnění celeho systému stačí, po výměně chlad. kapaliny je dobré častěji sledovat stav vody v expanzce

[rado3421]

V 24. 2. 2017 at 7:32, rastikk111 napsal:

Ja som žiadny odvzdušňovací ventil nenašiel odvzdušňovač som to tak že som auto naštartoval a keď mi klesla hladina vody dolial som a zase a zase asi na trikrát

mali by tam byt

 

Upraveno 28. únor 2017 uživatelem rado3421

[rado3421]

V 24. 2. 2017 at 8:52, ozzy56 napsal:

za motorem jsou dvě hadice, vedoucí do topení, na jedné z nich je plast. čepička k odvzdušnění--při běžícím motoru odšroubuješ, až poteče voda bez bublinek, čepičku našroubuješ--rukou!!, žádné kleště atd., pak doliješ do expanzky po MAX., většinou to pro odvzdušnění celeho systému stačí, po výměně chlad. kapaliny je dobré častěji sledovat stav vody v expanzce

ok dik.-cez čepičku na hadici kurenia  odvzdusnene,len nieje tam este jeden odvydusnovak?- napr.na bloku motora atd.?Lebo je normalne ze po zahriati motora /napr. na volnobehu na 90 st/. dviha hladinu chlad-kvapaily  nad MAX až po vrchnak nadrzky/expansky/!?? A mam pocit že ju i  vytlaca von z nadrzky+ prečo NEDRZI-KOLIŠE-PADNE TEPLOTA .Dik.

/auto je moment. po vymene tesnenia pod hlavou /zrovnana,tlakovana... /+rozvodov,termostat,čidiel,chlad.kvapailny,expansky+vrchnaku /

[jarokare]

Na komoře termostatu není ?

[sponik]

pánové prosím vás vyřešili jste tenhle problém?

 

mám to samé motor 1,4 54KW  těsnění pod hlavou nové hlava srovnaná otlakovaná. nový termostat, nová komora termostatu, auto odvzdušněné na hadici na topení i na komoře termostatu. ale problém je ten že při jízdě se zahřeje na 90 po chvilce spadne na 70 a pokud nejedu "pilu" tak z té 70tky ručička nejde. to je normální u tohodle auta? venkovní teplota dneska +1 st. Děkuji za rady co ještě s tím

[velkybanan]

Dela se tam vzduchova bublina nevim proč vyresil jsem to předěláním teplotniho čidla 

[sponik]

předěláním? jako na jiné místo nebo jak tomu mám prosím rozumět ?

Upraveno 13. leden 2019 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[rado3421]

?

 

[hnusax]

musíte to znovu odvzdušniť na hadici kúrenia (za vzduchovým filtrom )pri bežiacom  zohriatom motore a pustenom kúrení na plno. netreba na hlavici termostatu (rado sa to láme) potom povoliť vrchnák na nádobke chladiacej tekutiny - pomaly!!! keď odfúkne vzduch z nádobky , znovu povoliť odvzdušňovák na hadici. nechajte to povolené cca 5-10sek.kým to prská vzduch. netreba potom zabudnúť doliať nádobku chladiacou kvapalinou.výšku hladiny kontrolujte po výmene kvapaliny  niekoľko krát a dolievajte a dolievajte.

a je to

Upraveno 13. únor 2019 uživatelem hnusax

[Masovec]

Dobrý den snaží se o to ale bohužel vůbec mi neteče voda do toho obvodu fakt nevím co se stalo jsem vyměňoval chladící kapalinu a termostat zaras a nedaří se mi do celého chladícího obvodu dostat voda... Topení netopi. A mám strach stim jet delší cestu... Ale do chladiče po 80 stupních jde tepla voda ale do topení vůbec. Děkuji 

Upraveno 15. listopad 2021 uživatelem pavelu96
Necituj přímo předchozí příspěvek