Přejít na obsah
DanaM

Peugeot 807 - startér točí, ale motor nenastartuje

Recommended Posts

Ahoj mám 807 2.2hdi.Přijel jsem do práce a po pěti minutách jsem chtěl odjed auto nešlo odemknout na dálku,měnil jsem baterii a nic,když otočím klíček do první polohy tak šetrnou jednou stěrače a když startují tak motor točí a nechytne.Víte co s tím?

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ikdyz to neni caste,tak mohla spadnout BSI.Je momentalne cista.Tudiz original diag a komplet programovani a konfigurace.

Potom mohlo nastat to ze jsi byl zbrkly a necekal.

Zkus odpojit baterku a pripojit zpet.

POCKAT 3 MINUTY !!!!!! 

Zkusit startovat.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Nesviti ti klíč na palubce? Mohl se vyrusit imobilizer. A nejspíš ti to píse na display economy mode nebo něco v tom smyslu proto ty stěrače. .. Jak pise straki007 chce to orig diagnostiku a nahrát kódy pak by to mělo jet...

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ahoj kluci, rozhodla jsem se té 807 zbavit a chtěla jsem to hodit do inzerce, ale nenašla jsem způsob, jak to tam dostat. Můžete mi někdo poradit, jak zadat inzerát? A můžu zde nabídnout do prodeje auto buď na opravu, nebo na rozebrání, které má patrně potkaný motor (řetízek na vačkách)? Už 3 týdny stojí u automechanika na dvoře a už mě s tím vyhazuje, takže se toho potřebuji rychle zbavit. Původně jsem uvažovala ještě o opravě, ale vzhledem k předchozím investicím už na to kašlu a radši jsem si koupila úsporného P307sw. 

Předem děkuji za odpověď :papa

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

DanaM : jestli si dobře pamatuju, tak ten řetěz mezi vačkama stal "pár" korun, myslím že jsem si připlácel +- 2000 aby ho vyměnil, jenže pak tam je ještě strašák že i přes veškerou péči se ti protočí kola na vačkách a při tvé smůle je všechno možné. Právě vzhledem k pžedchozí velké investici jsi to ještě mohla nechat okouknout třeba u stakiho i za cenu dopravy auta tam ovšem jestli by se mu chtělo... O 2.2hdi je dnes už docela dost informací ale nesmí se v něm vrtat běžný servis..to platí stále. Třeba tam toho při vší smůle nepopraskalo moc.. Já sním najel přes 480tis spokojených km ve dvou autech a zastavila mě až ekologie  :))

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ahoj Pagote,

díky za info, já bych to auto ještě ráda zprovoznila tím spíš, že jsem do něj tolik nacpala, ale průšvih je, že jsou tam zarostlý vstřiky a když jsem volala firmu, která má ten hydraulický lis a zabývá se vytahováním, řekli mi, že jen vstřiky ven cca 12-15.000 a rovnou mi ten chlapík přiznal, že je můžou poškodit, a pak se nedoplatím. Mám z toho strach, protože tolik už bych do toho dávat nechtěla, to se to radši snažím prodat cca za 20.000, abych aspoň něco za to dostala.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pagot: prosím tě, a odkud je staki? Tonoucí se stébla chytá :-) Ještě mi dnes na jednom vrakáči řekl chlápek, že vůbec nemusí být potkaný motor, jen mohl "jen" odejít vstřik, protože když manžel odmontoval palivový filtr, míst nafty z něj vytekla nějaká smradlavá světlá břečka místo nafty a překvapilo nás, že ten otvor, kudy tam teče nafta, byl zamrzlý a byl v něm špunt z ledu. Ale pořád je to o tom vyndat ven ty blbý vstřiky :-(

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Díky Ferinko, obávám se, že bych za přepravu zaplatila pomalu tolik co za opravu, a navíc s výsledkem nejistým. Asi mi nezbude nic jiného než za tím udělat tlustý škrt a smířit se s tím, kolik mě to stálo :-(

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Vstrik se da sehnat za 2000, vytahovani mi nabizel borec z orlickych hor za 2500 s cestou a se zarukou ze ho vynda. Nakonec sem menil jen jeden.
Brecka, voda, spunt apod. to bych si tipnul na uplne jinou zavadu nez vsrik a rozvod. Chtelo by to asi dat nekomu, kdo vi co dela.
Rozvod se da zkontrolovat (alespon orientacne) i bez tahani vstriku. Co treba tlaky valcu?


     

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Co mají společného vačky se vstřikama? To by muselo být koncernové PD.... Vyměň mechanika....

Upraveno uživatelem Hafity

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Domluv se se Strakim protože za tu cenovku co nabídnul to nikdo neudělá líp. Bez nějakýho pochlebování Straki 007 je jeden  z mála mágů mechaniků který se v těhle motorech vyzná a ví o čem mluví. Jedinej problém je že 807 je velká a k přetahu by bylo potřeba dodávku s plaťákem ale i tak když by jsi poptala přetah tak by se někdo mohl najít kdo by to za rozumnej peníz převezl.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ahoj Hafity a Veno, dnes mi Hugo Boss nabídnul 15.000, takže myslím, že to vezmu a už na to kašlu. S tím autem jsem měla od samého začátku jenom problémy, a to jsem se k němu chovala opravdu slušně, tankovala jsem kvalitní naftu, přidávala aditiva a stejně to bylo nanic. Pokaždé, když jsme jeli na chatu 100 km za Prahu, modlili jsme se, abychom dojeli zpátky, a když autu přestaneš věřit, je lepší se ho zbavit. Zřejmě se k němu minulí majitelé chovali jako prasata, motor mohl být načasovaný a podělal se zrovna u mně. Asi je lepší mít aspoň 15.000, než do něj dalších 30 nasypat a s výsledkem silně nejistým. Kluci, moc vám všem děkuji za rady a za účast a držte mi palce, abych s tou 307 neměla také takové problémy :-) :papa

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

×