Peugeot 807 - startér točí, ale motor nenastartuje

[radim.1008]

Nevím jak hodně mrzne v Praze, ale nezamrzla nafta?

[ozzy56]

nečetl jsem to celé, ale dejte to někam do tepla, toto se nedá řešit v mrazu před domem

[DanaM]

Ahoj Radime a Ozzy,

právě že ten první týden v lednu byly mrazy kolem -16°C a v nádrži nebylo moc nafty, takže manžel myslel, že ta nafta přes noc zgelovatěla a proto se auto hodilo do nouzového režimu, ale záhada je, že když mrazy povolily a manžel tam nalil 20 litrů kvalitní nafty s aditivy, PROČ auto nestartuje a pořád svítí kontrolka "nedostatek paliva".

A co se týče toho dát auto někam do tepla, chtěla jsem ho nechat odvézt odtahovkou do toho servisu, ale mechanik mi řekl, že přijede  a zkusí to projet diagnostikou, protože kdyby to byla jenom nějaká blbina v tom nastavení, která by se dala odstranit na místě, že by bylo zbytečné volat odtahovku, tak uvidíme....

[oddie]

Teoreticky bych se tam mohl někdy zastavit s diag, pokud mi to PP2000 na tom netbooku vůbec ještě funguje...

[DanaM]

Ahoj Oddie,

moc děkuji za nabídku, ale vzhledem k tomu, že mi dnes ráno totéž nabídl ten velice slušný automechanik, který mi auto proklepnul hned po koupi a kterého nechci obcházet, počkám, jak to dopadne, a kdyby nic nezjistil, dám Ti vědět. Ten pán je opravdu solidní, dělá výhradně jen Peugeoty, má diagnostiku s jejich programem, perfektně vybavenou dílnu a na to, že jsem ho našla na netu, je vážně moc slušný a je vidět, že těm autům rozumí a je to jeho koníček :-)

 

[DanaM]

Ahoj kluci,

takže s tím peugeotem 807 jsem dopadla tak, že diagnostika vůbec nic neukázala, ale automechanika napadlo přece jen mrknout na ten rozvoďák, o kterém nás prodávající v prosinci ujišťovali, že byl nedávno dělán, a ejhle - rozvodový řemen přeskočený o zub zřejmě v důsledku toho, že kladky byly o 2 mm menší, než měly být (tyhle prý byly na motor 2.0 a my máme 2.2), navíc byl prasklý kryt řemenu (kus ho chyběl), takže se tam zřejmě navíc dostalo nějaké svinstvo, které to ještě urychlilo (když nám pán ten řemen ukazoval, tak byl o polovinu užší, jak byl ubroušený). Nakonec jsme měli při vší smůle velkou kliku, že to nedopadlo hůř, a teď jsem zvědavá, jak se k tomu postaví prodávající, protože tohle byly prostě zprasené rozvody (asi jim to dělal nějaký známý, aby to bylo co nejlevnější, a bohužel se to podělalo zrovna nám po cca 500 najetých kilometrech).  

Každopádně vám všem ještě jednou děkuji za účast a za pomoc :-)

Dana

[krtek 2]

riesil -riesi sa tu podobny pripad stejne auto a motor

skocil rozvodak ale (na oko nic rozbite )vymenily sa len rozvody  ,po par km znova to iste a motor je v cudu ,lebo pri prvej prihode  hlava nesla dole a nepomenili sa poskodene veci 

ci vam to nahodou nepredal po rovnakej prihode 

[DanaM]

Ahoj Krtku,

i kdyby to tak bylo, těžko jim to budu dokazovat, a oni to stejně nepřiznají. Zítra to ten náš mechanik dodělá a pořádně to projede, takže se budu celou noc modlit, aby se to ještě znovu nepos... (dnes mě potěšil, že auto normálně startuje, motor běží, jak má a vysvětlil nám, co se vlastně stalo), takže dám vědět, jestli je vše OK.

[radim.1008]

Taky vím o stejném motoru v 807 se stejným případem rozvodů, který skončil.

[oddie]

Takže když tak zkouknu i to tvé předchozí téma, tak mi z toho vychází zhruba tohle:

- původní majitelé servisovali leda prdlajz, a nadělili ti namaskovaný vrak s pohádkou

- původní "nehodný" servis to za vrak označil poměrně správně

- nynější "hodný" pán to auto celkem pochválil a "zkontroloval", aniž se vůbec obtěžoval kouknout třeba na ty rozvody, aniž by zjistil, že tam chybí kus krytu a řemen je poloviční???

Mám takovou obavu, že tohle auto už bude jen bezedná kasička, a že to původní majitelé prodávali přesně kvůli tomu...

[Charlie 607]

Tak hlavně jestli pán po udělání rozvodů zkontroluje i hlavu, aby to zachvíli nebylo zas nepojizdné s ještě větší škodou, jak už tu někdo řešil v jiném vlákně.

Odesláno z mého D6503 pomocí Tapatalk

[P607Olda]

Dát jiný motor?

[oddie]

Tyhle motory jsou drahý a je jich málo v OK stavu. Pokud si sami nic neudělají a někdo jim to bude dělat komerčně, to už se skoro spíš vyplatí to prodat tak jak to je, i když s velkou ztrátou. Kór když se jí to auto stejně nelíbí...

[P607Olda]

Já jsem měl na motoru 2,2 HDi, r.v. 00, potkaný a kola na vačkových hřídelích nejsou jištěné klínkem, takže pro jistotu obě vačky nové. Oprava 50 t. To jen pro info pisatelce, jak to může dopadnout.

Když se auto stejně nelíbí, tak prodat.

[DanaM]

Ahoj Oddie a spol,

první automechanik, který mi to auto děsně pohaněl, ho viděl asi 5 minut a koukal jen na brzdy a na nápravu, navíc Peugeoty vůbec nezná (přiznal to v okamžiku, kdy jsem chtěla dolít tu kapalinu na ten FAP filtr a on koupil něco podle VIN, a bylo to špatně, jakže štěstí, že to tam nenalil).

Ale kluci máte pravdu v tom, že nynější provozovatelé auta s ním jezdili cca 9 měsíců a protože neměli prachy na údržbu, zřejmě ty rozvody nechali udělat tak, aby to stálo co nejméně a chvilku to vydrželo, než to nějaký blbec jako já koupí (původní majitel byl strýc, který se o to auto zřejmě poctivě staral a nechal jim ho jen proto, že si koupil nové, protože motor vypadá fakt dobře a interiéry jsou celkově velice pěkné, takže budu doufat, že na tom nedělali sami ještě další "opravy"). 

A ten nynější automechanik nám napoprvé prohlédl podvozek, brzdy, nápravy, čepy atd., ukázal nám auto zespodu, vysvětlil mi  ovládání toho manuálu PC a navigace a přibližně spočítal investice s tím, co je nutné udělat hned a co počká, ale na rozvoďák jsme už nekoukali, protože jsme mu řekli, že nás majitelé ubezpečili, že byl dělaný nedávno. Pán tomu opravdu rozumí, protože se specializuje pouze na Peugeoty a Citroeny a jiné značky nedělá, a když tam dal nové rozvody, auto předlo a já jsem jásala, upozornil mě, že ještě není vyhráno na 100%, ale že je to tak na 75%, že to bude OK (rovnou jsem nechala vyměnit i ty brzdy, když už měl kola dole, takže se modlím, aby bylo auto v pořádku).

O tom prodeji jsem dost přemýšlela, ale manžel si myslí, že když ten rozvoďák nepraskl celý a nepotkalo se to, že bude auto v pořádku, a když bude mít poctivý servis a kvalitní naftu s aditivy, že nám pár let vydrží, tak nevím....

[oddie]

Doufej. Mně je divné,  že neměli prachy na údržbu,  ale just dělali zrovna ty rozvody. Má obavu,  jestli k tomu neměli důvod - že to skočilo už jim, takže to jen namaskovali a poslali dál. Inu, doufej... jestli je zbytek pěkný,  je to fajn, ale s tímhle motorem jsou problémy docela často.

[DanaM]

Ahoj Oddie, neděs mně, vím, že je to sázka do loterie, ale to máš u každé ojetiny a je fuk, jak je stará.

Před skoro 20 lety jsme koupili 4 roky starého Escorta 1.8Tdi, rok výroby si už nepamatuji, a všichni známí říkali, že jsme koupili tu vůbec nejhorší motorizaci, že tento typ je strašně poruchový a že se to Fordu nepovedlo, a my jsme s tím autíčkem jezdili takových 8 let bez problémů a s minimální údržbou, a když jsem ho jako 12 let staré auto prodala známému, říkal mi, že si vyvařil prahy a něco málo do toho nacpal, jezdlil s tím ještě pár let a pak to naboural, takže je to fakt o štěstí.

 

[oddie]

Když myslíš, že je to jen sázka do loterie, vymlouvat ti to nebudu...

[DanaM]

No teď jsem zhruba i s koupí na nějakých 110.000,-Kč a konečný verdikt o stavu vozu si vyslechnu zítra, až to automechanik pořádně projede, a podle toho se rozhodnu, jestli se auta radši zbavit nebo si ho nechat a doufat, že se tam už nic nepodělá. 

Momentálně mi připadá, že je blbost opravené auto prodat silně pod cenou, koupit něco jiného a zase do toho cpát prachy. Takhle aspoň vím, že je doplněná ta kapalina do FAPfiltru, nové rozvody a brzdy, a u jiného auta bych zase začínala od začátku a také s výsledkem nejistým.

[DanaM]

Ahoj Oddie a spol,

přikládám pár fotek, jak vypadal ten rozvoďák, a měli jsme sakra kliku, že nerupnul celý, to by byl ten Peugeot na odpis (na fotce 4 je porovnání - normální řemen a ten zničený).

 

 

 

 

 

 

Upraveno 12. únor 2017 uživatelem DanaM