při nižších teplotách dlouho točí

[Neeson]

Zdravím všechny,
Prosím o radu. Teď při nižších teplotách mi nestartuje auto (strašně dlouho točí, někdy staruju i na 5x).Po zahřátí motoru startuje uplně normálně. Dávám vinu žhavičkám(doufám tedy).
dá se to zjistit podle VIN jaké mám koupit?
předem Vám mockrát děkuji za odpověď,
Michal
 

Upraveno 28. listopad 2016 uživatelem Neeson
Peugeot 307 sw 1.6 HDi r.v. 2006 66Kw

[MJSytic]

Dá  

[ozzy56]

ahoj,  nejde poradit, když tady nikdo neví, co máš za auto, jaký motor, nebo máš traktor, lokomotivu?

na druhý dotaz se dá odpovědět opravdu jen slůvkem ,,dá'', nevím ovšem, zda ti to pomůže..., bylo by vhodně doplnit dotaz i kodem VIN--pak by se dalo reagovat...

žhavením to pravděpodobně nebude, startuje špatně jen při prvním startu ráno?

[ozzy56]

vidím, že jsi sdělný jak indián u výslechu , tak ráno zvedni kapotu a zapumpuj pumpičkou (balonkem) na filtru paliva a zkus nastartovat, když chytne hned, padá ti nafta

[Neeson]

Ahojte borci,

omlouvám se ale vůbec jsem se zde nedostal na forum. Mechanik mi zkoušel žhavičky a říkal že jsou ok. sice prý na jednu se nedostal že jsou kdesi dole(vůbec netuším,měl jsem za to že jsou pod plastovým krytem:D)

nemůže to být baterka? když jsem ji nabíjel na autě a byla na sto procentech,pak jsem jen přišel a odemkl a ukazatel nabíječky mi spadl na 75 procent, tak jsem otevřel dveře a normálně se rozsvítili interiérové světla, ale ukazatel nabíječky ukazal asi 50 procent. tak jsem zavřel dveře a během pěti minut byla zase na 100 procentech. Je to normální jev?:D protože já nemám vůbec zdání.

[Neeson]

V 28. 11. 2016 at 19:58, ozzy56 napsal:

vidím, že jsi sdělný jak indián u výslechu , tak ráno zvedni kapotu a zapumpuj pumpičkou (balonkem) na filtru paliva a zkus nastartovat, když chytne hned, padá ti nafta

Ahoj,promiň nedostal jsem se tady. není ten balonek pod tim plastovým vrchním krytem? tam jsem něco našel takový gumoví jakože váleček. nebo je opravdu u toho filtru někde? jinak pokud ti teda pomůže ten vin:D :

VF33H9HXC84485229

[ozzy56]

jo, pomačkej ten váleček, co je pod tím horním deklem na motoru, mačkej tak dlouho, až půjde těžko zmáčknout (cca 30 vteřin), pak zkus nastartovat

jinak kdybys potřeboval někdy koupit žhavící svíčky, tak OEM číslo je 5960E9

[Neeson]

V 28. 11. 2016 at 19:58, ozzy56 napsal:

vidím, že jsi sdělný jak indián u výslechu , tak ráno zvedni kapotu a zapumpuj pumpičkou (balonkem) na filtru paliva a zkus nastartovat, když chytne hned, padá ti nafta

před 8 minutami, ozzy56 napsal:

jo, pomačkej ten váleček, co je pod tím horním deklem na motoru, mačkej tak dlouho, až půjde těžko zmáčknout (cca 30 vteřin), pak zkus nastartovat

jinak kdybys potřeboval někdy koupit žhavící svíčky, tak OEM číslo je 5960E9

Myslíš že na to může mít i vliv baterka? viz nahoře jsem napsal co jsem zaregistroval při nabíjení,díky

 

[ozzy56]

zkus nejdříve co píšu, potom třeba půjčit tu baterku...

jinak baterku ti změří zátěžovým ampérmetrem (tester baterek) v servise většinou zadarmo a budeš hned vědět, jak na tom baterka je...

[mmartinkovic]

Baterka ak by bola KO, na 5 x by uz nepretocil.

skor zhavenie, alebo pada nafta.

[ozzy56]

podle mě je to tím, že motor nemá naftu, proto musí dlouho točit, než to chytne,

ty motory chytnou hned v tomto počasí (kolem nuly), bez žhavení, to mám vyzkoušeno

Upraveno 30. listopad 2016 uživatelem ozzy56

[Neeson]

Zdravím, všechny 4 žhaviče K.O.

špatný přístup, dva žhaviče šli povolit dvěma prsty!!!!(a byly jakoby očištěné) u jedné ulomená špička. Prý se v tom už někdo rýpal. Mám podezdření na mechanika co se mi na to díval předtím(viz víše)...tvrdil že žhaviče jsou ok. A vymlouval se že to dělat nebude...bla bla  je to těžké apod. Ani peníze nechtěl:D

Hlava šla dolů.... těsnění pod hlavou ,,vydrolené,, ...při té příležitosti tedy rozvody, těsnění pod hlavu.A plno dalších drobných věcí.Už předtím jsem dával nový palivový filtr, baterka nová,

Tak už se těším až se zase povozím v pažoutkovy :-)