špatné starty

[jarokare]

Jesli je tam startér Mitsubishi , tak má na 99% vydřený futra a kříží se , tím pádem nemá potřebnou sílu na roztočení motoru . Na druhou stranu ale stačí futra vyměnit a frčí jako novej - oprava za pár korun 

Upraveno 9. leden 2021 uživatelem jarokare

[Lukas.407]

Ted se tady stavoval servisak a rikal ze ten starter netoci uplne spatne. Ale podle projevu a tak rekl, ze takhle od "stolu" by to videl na vstriky. Ale ze takhle na ocko mi nemuze rict nic presne, ale ze by to videl na ne. To je to ceho jsem se bal, ale zaroven bych to tak nejak i cekal. Ma vyznam zkusit je naprimo proplachnout TECem? Olej ani zadne kapaliny nemizi...

[ozzy56]

 je pravda, že když starter nebyl roky venku na údržbě a pak se u něho vymění futra a udělá takový ten malý servis na ponku, tak se zákazník pak až lekne, jak starter s motorem točí..., což je taky předpoklad dobrého startu

[Lukas.407]

Tak o tom nepochybuji. To mam v planu taky. Tim nemuzu nic zkazit

[Lukas.407]

Probehlo procisteni TEC2000 a vymena palivoveho filtru. TEC jsem poustel naprimo za palivovym filtrem, to znamena bez filtru. Kdyz jsem pote menil ten filtr, tak se mi podarilo ulomit tu 27matku na tele filtru(vubec s tim neslo hnout), tak jsem to vzal sikovkama BUD a NEBO a podarilo se to sundat. Zpatky po vymene a namazani gumicky dotazeno rukou az na zarazku..  

Stav pred:  startovani uz kolem nuly docela problem, -5 uz vetsi problem.

Stav po: -3 a start uplne v pohode. Uvidime co ukaze trocha casu.

[Lukas.407]

V 9. 1. 2021 at 17:37, jarokare napsal:

Jesli je tam startér Mitsubishi , tak má na 99% vydřený futra a kříží se , tím pádem nemá potřebnou sílu na roztočení motoru . Na druhou stranu ale stačí futra vyměnit a frčí jako novej - oprava za pár korun 

To me zajima. dokazu poznat co mam za starter bez demontaze z auta?

[jarokare]

Jestli je vidět na štítek , tak určitě  , ale když ho vyfotíš a dáš foto sem , tak taky .

[PSA]

Mám stejný problém, se startováním jak je výše popsané, co funguje - je při druhém startu přidat plyn pak to chytne, jde o motor 2.0hdi RHK

Starter nový, baterka nová , žhaviče nové + relé,motor po go, čerpadlo vysokotlaké nové  včetně regulátoru, čidla všechna nová  včetně váhy vzduchu.Diagnostika -žádné chyby,po nastartování splynem chod zcela pravidelný , jezdí to skvěle.

spotřeba 6.6,Tankuji plně  aditivovanou naftu. Další starty již v poho. ale další den opět stejný problém,Nevím co dalšího zkusit či opravit.Problém

se t.,č jeví jako neřešitelný.

[Lukas.407]

Jak pri druhem startu s plynem? Jako pri druhem pokusu o nastartovani, nebo pri druhem startu za den?

Jeste se zeptam, v profilu mas rv 2004, jsem myslel ze v tom roce se RHK nedavalo, ale treba se pletu. Vsude mi to pise od roku 2006. 

Kdyz jsem to cetl, kolik jsi do toho nasypal? Komplet GO a to vsechno kolem...

Upraveno 14. leden 2021 uživatelem Lukas.407

[PSA]

Při druhém točení startérem při raním startu přidám plyn a nastartuju zcela lehce,je to  další vozidlo  R.v je 2007 tedy RHK.

 

[Lukas.407]

a takove veci, jako jestli ti nepada nafta, nebo pal filtr, mas vyzkouseny? Kamos taky takhle musel startovat s plynem a zjistil ze ma mekej balonek, kdyz pred startovanim namackal balonek, tak vse OK. Nakonec stacilo vymenit tesneni na pal filtru a bylo po problemu...

[PSA]

Balonek vyměněn-nový ventil ,nafta nepadá ,palivový filtr nový těsnění nový, problém je jen když je  kolem nuly a méně po prvním startu to  již startuje  na drc, a nad 5 st. starty na  na drc

[Lukas.407]

Tak to mas dost podobny jako to mam ted ja. Proplachl jsem TEC2000 naprimo a zatim dobry

[PSA]

Problém vyřešen

Bylo to startérem a mojí blbostí, když jsem si nezkontroloval ,že  pod jedním OE čislem je několik  starterů  od 1,4 kw až po 2.5 kw a taktéž se liší počtem zubů.

Samozřejmě jsem měl starter  1,4 kw s 10 zuby , a správná je 1,9 kw s 11 zuby , po namontování  správného strateru  je start na drc.