406 2.2 HDi

[daveunit34]

Ahoj, tak dneska jsem se stal majitelem 406 a svojí 206 poslal do světa. Jelikož tady koukám po autech už delší dobu, tak jsem se taky rozhodl přidat své.

Koupil jsem ji od rodičů, táta ji měl od 2006, ale časem si koupili jiná auta a naskytla se možnost koupit ji od nich. Neváhal jsem, jelikož o autě vím vlastně všechno a bylo to za dobrý peníz. V minulosti byla nabouraná na předek, nárazník se neměnil a je dokroucený do teď, jenom je provizorně opravený. FAP je na autě provrtaný a měl by tam údajně být nějaký soft na ošetření toho. 

Rok výroby 2001

Motor 2.2 HDi 

Najeto 167 000 Km


Výbava je tam řekl bych docela dobrá. Nevím co všechno se do 406 dávalo.

Plány:

• Srovnat předek 
• Vyřešit vibrace ve volantu při 130kmh a občas divný pocit při prudším zatáčeni (podezřívám táhla a čepy řízení) 
• Vyměnit nebo nechat přešít volant a řadící páku
• Nechat rozleštit lak, jelikož po celém autě jsou škrábance (většina v čiré vrstvě, ale pár i hlouběji)
• Po STK, která končí za necelý rok, vyřešit FAP, EGR a možná i lehký chip
• Rád bych si dodělal vyhřívané sedačky. Přemýšlím nad koupením neorigo deček a napojení na origo vypínače. Zvykl jsem si na to u 206 a teď na zimu to bude třeba.

 

Provedený servis:

• 165tis km (8/16) - řemenice, rozvody, klíňák, vodní pumpa 

• 166tis km (9/16) - zadní stab. tyčky, zadní brzdové destičky ATE, komplet filtry, stěrače bosch aero twin, zadní ložiska a vyčištěna klima 

• 167tis km(9/16) - dodělán tempomat a samostmívací zrcátko

• 170tis km - olej, zadní tlumiče

• 172tis km - vyhřívané sedačky, čepy řízení, výfuk

 

 

 

 

 

Upraveno 8. únor 2017 uživatelem daveunit34

[John]

Vítej mezi 2.2HDi a ať ti dělá auto radost. Tenhle motor je hodně povedený a celkově dobrý základ.

[daveunit34]

Děkuju. No četl jsem celý tvoje vlákno (dobrej zabiják času ), je tam dost inspirace. Až budu řešit motor, tak bych se ozval  
 

[John]

daveunit34 : ok klidně se pak případně ozvi.

[daveunit34]

Dneska jsem koukal na výfuk a zjistil, že je tam uhnilá spona nebo držák, nejsem si jistej co to přesně je. Nevíte někdo? Abych to mohl rovnou objednat a o víkendu vyměnit.

[daveunit34]

Teď mi došlo, že to je nejspíš držák, co je navařenej na trubce 

[daveunit34]

Tak další věc  

Upraveno 8. prosinec 2016 uživatelem daveunit34

[daveunit34]

Může mi někdo zjistit kód dílu prosím? podle vin

[ferinko2]

Akého dielu?

[daveunit34]

No toho co mi na tom videu bouchá. Kód už ani nepotřebuju, seznámil jsem se s serviceboxem, ale potřebuju zjistit, který z těch 3 silentbloků tam bouchá. Je to ten spodní? č. 7

[ozzy56]

řekl bych, že budeš muset sundat kola a podívat se sám, kde jsou vůle, nebo opravdu doufáš, že ti to někdo sdělí od boku?? nebo od booku??

Upraveno 12. říjen 2016 uživatelem ozzy56

[daveunit34]

Tak doufal jsem, že tu třeba někdo měl podobný problém  o víkendu se na to vrhnu

[ozzy56]

dej se do hledání v sekci 406--je tam toho o zadní nápravě hafo

[daveunit34]

Tak po delší době to tu trošku aktualizuju  Auto až na pár much slouží dobře a startuje na poprvý i v mrazech.

Už má najeto o 10 tisíc km více a za tu dobu jsem vyměnil středovou část výfuku, jeho držáky, zadní tlumiče (jeden tekl), čepy řízení a olej. Potom jsem ještě dodělal vyhřívané sedačky a srovnal předek. 
V nedávné době se mi zase začala ozývat řemenice (byla měněná půl roku nazpátek) .

Tak teď přemýšlím, kterou mám koupit. Narazil jsem na řemenice s tlumičem kmitů a řemenice bez něj, tak přemýšlím nad tou s tlumičem, ale nevím jestli nejsou tlumené všechny a u některých to tam prostě jenom není napsané. Nejspíš se taky budu muset podívat na ostatní věci, které pohání, protože čerpadlo posilovače jemně vibruje a čerpadlo klimatizace už taky vydává zajímavé zvuky. 
Jinak průměrná spotřeba teď v zimě je 6,68 l/100km. 

 

[ozzy56]

jestli ti na drážkovém řemenu něco vibruje (servopumpa, kladka), nebo špatně spíná klimakompresor,resp., těžce se rozjíždí po sepnutí elmag spojky,  odnese to řemenice na klice a to velmi rychle, nemá smysl dávat novou řemenici, musíš odstranit nejprve příčinu

[daveunit34]

Myslel jsem si. Zítra shodím řemen a kouknu na to. Kdyby to bylo servo, tak má smysl kupovat použité? nebo rovnou koupit repas/nové? 

Upraveno 8. únor 2017 uživatelem daveunit34

[ozzy56]

nové čerpadlo bude zbytečně drahé, použité ale musíš vyzkoušet--pokud nebude mít předepsaný  tlak, půjde těžko točit volantem..., asi ten repas

Upraveno 9. únor 2017 uživatelem ozzy56

[daveunit34]

Tak nové z druhovýroby stojí 2000,- a originální repasované 2900,-.

[ozzy56]

a teď babo raď , jestli si chceš auto nechat ještě roky, vzal bych ten origo repas