Peugeot 406 2.2 HDi ST Pack Sport Brembo

[misho.1709]

Auto je po servise. Bolo toho viac, takže tak "v skratke" čo sa menilo:

- motorový olej (Total Quartz 9000 5W-40), nová podložka, filtre (Mann)

- obe guferá na prevodovke (origo)

- nový olej v prevodovke (Total Tramsmission Gear 8 75W-80), nová podložka

- turbo

- ložiská horného uloženia predných tlmičov (preventívne) (SKF)

- ĽP tehlica + nový náboj (Febi) + nové ložisko (FAG) (predtým opakovaná vôľa, preto takáto výmena)

- spodné čapy (Lemförder)

- hlavný spojkový valec (TRW)

- napínacia kladka (SKF) a vodiaca kladka remeňa príslušenstva (INA)

- tesnenia turbo, výfuk. spona (Elring, Fa1)

- vodiace pliešky brzdových doštičiek pre predné Brembo brzdy + skrutky

Prečo turbo? Zanesená regulácia (zrejme kvôli tomu problému s podtlakom v predchádzajúcom príspevku). Po kontrole už malo nejakú tú axiálnu vôľu.

Kvôli zle pracujúcej regulácii naskakovala kontrolka motora a chyba P0235 - vysoký tlak turba, tým pádom čierny dym z výfuku pri prudkej akcelerácii a menší "kopanec turba", kvôli neskorému nástupu. 

Zvažoval som najprv nový stred turba, keďže som vedel, že čistenie turba bude zbytočné alebo lepšie povedané nedostatočné. Repasom veľmi neverím, musel by to byť kvalitný repas a nevedel som si vybrať kam by som ho dal spraviť a či by vlastne vydržalo bez problémov tlak naviac. Preto nakoniec padla varianta jazdeného turba. Nad touto možnosťou by som inak nikdy neuvažoval, ale turbo mám od člena clubu (Štefana, ako aj veci v príspevkoch vyššie). Keďže jeho auto bolo v poriadku a na turbo sa mi pozrel, tak som neváhal a zobral ho od neho za peknú cenu.

Po výmene som spokojný, ťah je v podstate okamžitý a pekne od spodných otáčok, dym je preč a takisto aj kontrolka motora.

Nejaké tie foto:

[krtek 2]

to mas z ebay to na poslednej foto?

[misho.1709]

Áno, z ebay. Inak sa zohnať asi nedajú len tak samostatne.

[misho.1709]

Dnes ešte dodatočne spravená geometria a teraz už len jazdiť

[misho.1709]

Aktualizácia za posledné 2 týždne:

- auto prezuté na zimné

- vymenené tesnenie hadice k turbu od vzduch. filtra + nové spony všade naokolo

Staré tesnenie bolo prasknuté a spona zrejme po výmene turba poriadne nedržala. Prasknuté bolo na mieste, kde to nevadilo, no preventívne výmena, nech to je tak, ako má byť.

Kolesá a pneu ošetrené kozmetikou TAC System a CarPro. 

[misho.1709]

Nepísal som tu nejaký čas, aj keď sa niečo robilo, tak píšem menší sumár:

02/2020 - opravil som strhnutý závit na saní od trubky EGR. Oprava pomocou závitových vložiek Helicoil (odporúčam). Keďže tam mám záslepku, dodatočne utesnená Renzosilom, takisto utesnená aj príruba sania od IC, namiesto pôvodného origo papierového tesnenia, ktoré nestojí za nič.

03/2020 - nový intercooler Valeo

06/2020 - dnes absolvovaná STK, EK

Predtým samozrejme príprava : nahodené pôvodné predné svetlá, výmena komplet všetkých žiaroviek v aute, obyčajné žiarovky namiesto LED, očistené a premazané zadné brzdy. Vymenená časť PP hmlovky + čistenie oboch predných hmloviek.

STK, EK som odkladal od marca (mali sme takú možnosť). S výsledkami spokojnosť

Upraveno 2. červen 2020 uživatelem misho.1709

[misho.1709]

Dnes som vymenil horný silentblok motora (Lemförder). Starý už bol KO ...

[brutall]

Ahoj, ty vnitřky mlhovek mám. Fungl nový.  

[misho.1709]

@brutall ahoj, nepotrebujem ich. Mal som doma náhradné a hneď som jedno vymenil.

[Návštěvník]

Staráš se skvěle o mazlíka @misho.1709

[misho.1709]

Tento mesiac nový mot. olej, olejový, vzduchový, palivový a kabínový filter. Skúsil som preplach oleja pomocou BG 109 EPR a čistenie vstrekov pomocou prípravku od Protec. Pri výmene nová skrutka na výpust oleja s podložkou.

Plus nové držiaky ŠPZ, tzv. bez reklamy od Alti Giri. Zvolil som to ako kompromis medzi klasickými držiakmi, bezrámčekovými a 3M páskou.

[misho.1709]

Aktualizácia vlákna:

- v decembri výmena autobatérie za Vartu 77Ah (používanú), stará už doslúžila

- včera výmena termostatu Wahler (Borgwarner)

Upraveno 5. březen 2021 uživatelem misho.1709

[misho.1709]

Dnes taká rýchlovka v znamení výmeny kabínového ventilátora. Starý si už svoje odmakal (origo Valeo z 2001 roku). 

Výmena za zánovný NRF (opäť zo Štefanovho coupe), ktorý sa v jeho aute ani nestihol poriadne zabehnúť 

[misho.1709]

Neviete niekto, aký je rozdiel medzi snímačmi k signalizácii otvorenej nádrže č.3, OEM čísla 1503 P8 a 1503 P9? Stále mi signalizuje otvorenú nádrž. Myslel som, že sú všetky snímače rovnaké. Dnes som len tak skúsil pod autom ten s koncovkou P9, priložil viečko a fungoval. Nechce sa mi v tomto počasi zbytočne 2x zhadzovať podblatníky, keďže neviem či ten P9 bude sedieť aj hore pri hrdle.

Ak by niekto vedel, píšte.

 

 

Upraveno 6. duben 2021 uživatelem misho.1709

[misho.1709]

Snímač otvoreného viečka nádrže vymenený. Použil som ten z 2.0 HDi s iným OEM číslom. Všetko sedí - dĺžka, rozmery, konektor. Jedine farba snímača je iná, ale to ničomu nevadí. Konečne zmizla kontrolka, aj to otravné pípanie. 

Popritom som nahodil letné pneu.

[misho.1709]

Len doplním, že aktuálne riešim škodovú udalosť... 

Poškodený je ľavý predný blatník, podblatník, trochu poškriabaný nárazník, svetlo a disk.

Likvidácia už prebehla, čakám na vyjadrenie poisťovne.

[misho.1709]

Škoda bola stanovená na sumu +-250€.

Motor dostal po zhruba 5000km nový olej a filter (Total, Mann). Našiel som si cez konfigurátor náhradu za filter W7058 a zaobstaral si typ W7063. Hľadal som väčší filter, aby som zväčšil objem oleja. Žiaľ, je len o 6mm dlhší, aj cenovo drahší, ale vo výsledku vošlo do motora 4.9l oleja.